Hyundai Tucson VS Nissan Xtrail

Hola compañeros. Quiero cambiar el carro y me he decidido que quiero pasar de sedán a un carro más grande. Lo que pasa es que no tengo experiencia esn carros grandes, ya que siempre he tenido sedán. Ando buscando un 2012 pero no sé entre cuál decidirme: Hyundai Tucson o Nissan Xtrail?
Me interesa el consumo de combustible, ya sé que gasta más que un sedán, pero me gusta saber cuál es más gastón, además de eso cómo salen con los repuestos? y cuál jode más?

Gracias por compartir sus experiencias y recomendaciones.

Roger

El Xtrail es superior en todo al Tucson.

Lo único del Tucson es que es más barato que el Nissan.

No olvide que hay ambos carros en motor diesel, ese si sería un plus.

A nivel de extras siempre va a traer mas el Tucson, en consumo es mejor el Tucson, pero en rendimiento, siempre va a ser mejor Nissan, depende tambien para lo que lo quiera, el Xtrail lo puede acondicionar para 7 personas, el Tucson 5, el espacio de almacenamiento es mayor en Xtrail, los repuestos y mantenimiento en general es mayor en Nissan. Si tiene la plata para comprar y mantener, mil veces mejor el Xtrail, si lo que quiere es un carro grande fancy que no necesita meter en la finca o calles feas, el Tucson. Creo yo...

Pues sí,lo que pasa es que no es para andarlo mucho en terreno o calles malas. Solo para cuando sale un viajecito para la montaña o playas. Me preocupa más que todo que los repuestos luego sean caros o que solo la agencia, que de por sí son careros, o que el rendimiento de combustible llegue a ser muy malo y sea tragón.

Amigo el repuesto del xtrail en Diesel es muy caro, yo le recomiendo Xtrail pero Gasolina, al final es motor 2400 y no es tan gaston, los pesos que se ahorra en Diesel los sufre con repuestos.

En reventa el Nissan le gana al Hyundai, porque esos hay muchos y la verdad no es tan cómodo como el Nissan en espacio interno, los repuestos son igual de caros para ambos, sean diesel o gasolina. No hay mucha diferencia en eso. Eso si, el Nissan si es más potente que el Hyundai, porque son motores 2400cc vs motores 2000 cc.

Como mencioné, lo único que el Tucson en precio de mercado es más barato.

No dudo que el X-Trail sea un buen carro, pero la verdad es que los relojes en el centro, los costados de los guardabarros de plástico, lo caro de sus repuestos y por lo gastón que es paso, además que en lo personal su estética no es la mejor. Y si se compra la versión diésel es peor porque un arreglo de ese motor es un ojo de la cara, los repuestos son muy limitados por fuera y además son tecnología Common Rail, más caros aún. Me quedaría con el Tucson, estéticamente no será el más bonito pero uno se ahorra mortificarse, y también en motor gasolina, porque la situación del diésel es similar al Nissan, un poco mejor porque todavía de ese se consigue algo x fuera.

Si va comprar el xtrail trate de conseguirlo muyyyy barato la linea antigua del xtrail tiene reventa muy dura, el tucson del 2012 se vende algo mas rapido y es mas bonito estéticamente q el xtrail de ese año.

Estoy de acuerdo, el X-Trail tiene una dura reventa. Las ventas de cualquier versión del Tucson se venden un poco más, se vuelve un poco complicado porque existen demasiados vendiéndose y eso provoca dura competencia, pero aún así es más facil vender el Tucson.

janus dijo:

Estoy de acuerdo, el X-Trail tiene una dura reventa. Las ventas de cualquier versión del Tucson se venden un poco más, se vuelve un poco complicado porque existen demasiados vendiéndose y eso provoca dura competencia, pero aún así es más facil vender el Tucson.

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Tucson sin repuestos. Carro pendejo para el barro. Lo digo porque tuve uno.

Max Factor dijo:

Tucson sin repuestos. Carro pendejo para el barro. Lo digo porque tuve uno.

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Comparado con el xtrail? Que sugerencia da un?

No sé si ando muy perdido, pero por año supongo que están entre Xtrail Classic y Xtrail i, Tucson ni me meto porque no conozco nada del carro y a mi gusto es un carro de comprar nuevo y cuando sale nueva línea cambiarlo y así ir jugando.
Ahora en mi casa hay un Xtrail de primera generación el Classic, se compro nuevo de agencia en el 2013, motor 2500 QR25DE mismo motor de las Sentra SER, es súper rápido aparte de muy cómodo es automático, el carro hace 500 kilómetros con poniéndole ahora que bajo la gasolina 25 rojos o menos, creo. El mae no es así como una maravilla en economía, pero en espacio interior y comidad para 5 personas es una delicia, los repuestos no son caros, el carro en realidad tiene 40 mil kilómetros no ha tenido ningún mantenimiento importante pero preguntando en la agencia no son repuestos así como del otro mundo.
El Xtrail i mi tío tenía uno y es mucho más cómodo que el Xtrail Classic, con la gran ventaja de la caja shifthronic, es más económico que el Classic y mucho más espacioso.