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Wilas

Que se compraran con la misma plata? un generalista tope o un premium basico?

Calio

Por el enjambre!
ANÓNIMO
un generalista tope de gama

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o un premium basico?

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lo mismo aplica para los del mismo grupo, ejemplo un chevy cruze tope o un qashqai basico ambos al mismo precio.
 

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Mae está buena la pregunta, yo me iría por un generalista tope, esto porque tengo la percepción de que recibo mas cosas (más extras) que si comprara un premium basico.
 
Por cierto estoy pensando seriamente cambiar a un Qashquai , se ven super tuanis de blanco.
 
Por cierto estoy pensando seriamente cambiar a un Qashquai , se ven super tuanis de blanco.

la foto es un x trail, jeje .

es mas vi, los precios, el qashaqui basico al mismo precio que un chevy cruze tope de gama aqui en cr
 
Mil veces mejor un "premium" basico, lo único tal vez para venderlo la gente preferiría un carro normal (generalista) full extras.
La verdad en mi caso con que el radio traiga bluetooth y un aire acondicionado bueno, mas que suficiente.
 
Mil veces mejor un "premium" basico, lo único tal vez para venderlo la gente preferiría un carro normal (generalista) full extras.
La verdad en mi caso con que el radio traiga bluetooth y un aire acondicionado bueno, mas que suficiente.

mae eso ya se considera basico(desde 2002) igual que las ventanas, espejos electricos, ABS 4 airbags,

sabes el equipamento basico de un generalista actual lo llevaba un premum de hace 20 a 5 años, un

ejemplo

el GPS OEM, lo llevaba el trio aleman a mitad de los 90 era opcional y caros, luego en 2004 ya los generalistas como el golf, yaris, corolla, civic, tiida etc (expecto los americanos hasta 2012) opcional en tope de gama


Almera 2004 tope de gama (aqui en CR nunca lo trajo ni el climatizador ni el airbag de pasajero ni el volante de piel)
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ayudas de conducion como cambio involuntario de carril, radar de control de crucero que va la misma velocidad del delante lo llevaba la clase S w220 del 98 ahora lo llevan hasta un jetta


hay casos que son al revés como el xeon que lo llevó el Renualt Safrane del 96 casi 1 año antes que el trio aleman.

y hay una larga lista de equipamento que a lo largo de los años primero estuvo en los premiums y luego a los generalistas.

los americanos parece que se retrasaron en cuanto a equipamento hasta 2011-12, ni xeon llevaba el trio de detroit. (marcas generalistas)
 

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la foto es un x trail, jeje .

es mas vi, los precios, el qashaqui basico al mismo precio que un chevy cruze tope de gama aqui en cr

Mirá no hice grande la fotillo y no le presté atención de que era un xtrail.! Jajaj.

Yo lo veo así , si ya tengo en mente que voy a gastar digamos unos $30 k ; fijo voy a tratar de que el carro tenga la mayor cantidad de extras que pueda conseguir con ese precio, eso si buscando una marca que uno medio tenga referencias.

Por ejemplo yo sé que esta marca Geely es ligada a la Volvo ( en algo tienen relación creo ) y son baratos, con lo que me compro un Qashquai básico, en esta marca me compraría uno full...ahhh pero que pasa allí si que yo prefiero el Qashquai así tenga más extras el Geely.
 
Mirá no hice grande la fotillo y no le presté atención de que era un xtrail.! Jajaj.

Yo lo veo así , si ya tengo en mente que voy a gastar digamos unos $30 k ; fijo voy a tratar de que el carro tenga la mayor cantidad de extras que pueda conseguir con ese precio, eso si buscando una marca que uno medio tenga referencias.

Por ejemplo yo sé que esta marca Geely es ligada a la Volvo ( en algo tienen relación creo ) y son baratos, con lo que me compro un Qashquai básico, en esta marca me compraría uno full...ahhh pero que pasa allí si que yo prefiero el Qashquai así tenga más extras el Geely.
Mae, volvo es sueco, no está ligada a gleey, en los 80 a 00 volvo pertenecía a ford, luego lo vendió a gledy en 2010 y ese se puso a mejorar los Modelos igual con LR y jaguar en manos indios.

Son marcas separadas, gleedy son copias de antiguos Toyotas como el F0 es un aygo y el f3 es un corolla 2003-07
Y volvo son propios, No tiene nada que ver.

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Un premium debe ser full extras hay que sacarles el jugo con todas las comodidades, si no lo puedo costear un generalista tope de gama.

A mi parecer verdad.
 
Un premium debe ser full extras hay que sacarles el jugo con todas las comodidades, si no lo puedo costear un generalista tope de gama.

A mi parecer verdad.

si, pero hay premiums basicos como ese BMW con tela

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o ese con halogenos y luces frenos de bombillas (el blanco)
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Son digno de ser premium?
 

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Creo q es mejor el xtrail y son casi iguales

el x trail es mas grande, el maletero es de 603 litros frente a los 410 del Qashquai, en equipamento ambos llevan lo mismo hasta GPS pero el x trail puede llevar sensor de lluvia, climatizador bizona. (en CR lo quitan para "reducir costos")


lo curioso es que ambos lleven el mismo volante, no es nuevo, en los 90 los mercedes llevaban los mismos volantes ese que tiene la estrella sin cromar.
 
lo curioso es que ambos lleven el mismo volante, no es nuevo, en los 90 los mercedes llevaban los mismos volantes ese que tiene la estrella sin cromar.

De hecho cada vez es más común que diferentes carros compartan componentes, tanto dentro del vehículo como motores, transmiciones, etc. Incluso de diferentes marcas.

Jeep Renegade / Fiat 500x, ambos del grupo FCA
Volante, controles del A/C, sistema de infoentretenimiento y gran parte de lo que no se ve como: motores, transmiciones y plataformas.

Jeep Renegade
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Fiat 500X
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Carros que no forman parte del mismo grupo:
MB GLA / Infiniti QX30
Volante, componentes del panel de información, controles del A/C, controles en las puertas, etc.
Por cierto, los motores de los MB Clase A, C y GLA son Renault.

MB GLA
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Infiniti QX30
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Si, los motores de origen Renault en la clase A se me olvidó, si le dices eso al que se compró la A se llevará una desilusión jeje

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lo que pasa es que algunas agencias se pasan con lo "premiun" o tope de gama como en mazda el cx-3 en $39000
 
lo que pasa es que algunas agencias se pasan con lo "premiun" o tope de gama como en mazda el cx-3 en $39000


pues en USA (y resto del mundo) un cx-3 a $39mil jamas lo van a comprar diran es un robo, un cx-3 basico son $19.960 y el tope son $25mil.
 

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#1 en FACTURA ELECTRÓNICA
Al final de todo. De cuánto dinero dispones?
Por ahora no tengo el necesario jeje, me ira a por un eléctrico definitivamente al Menos hasta 2020 cuando haya más modelos, así que seguirá con mi viejo sonata del 09 por ahora.

La pregunta del post es por curiosidad, porque en la calle veo varios premiums básicos (se nota) pues así que les pregunto.

Enviado desde mi LG-D855 mediante Tapatalk
 
Es mas, existen diferencias entre relación precio-equipamento de un mismo auto, ejemplo

un Micra/March 2016
CR, basico, MT $19.900

A/C

ABS

ESP

2 airbags frontales

vidrios y espejos elecrticos

Radio en doble DIN

bluetooh

compu de abordo

aros de aluminio de 15´

antinieblas


4 altavoces

opciones:

caja automatica por $1.000

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España, Visa $9.780

lo mismo que de CR pero añade:

airbag laterales y cortinas

ISOFIX

sensores de baja presion de neumaticos

Radio integrado en el tablero.

opciones:

aros de 15 y 16´

antinieblas


sensores de estacionamiento (sonido)

personalizacion estilo fiat 500 o mini Cooper (pegatinas, mas colores, accesorios coloridos etc)


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Tope de gama

CR, no disponible........


España, Tkena $15.575


añade el basico mas:

GPS NissanConect 2.0 pantalla 5,8´

antinieblas

volante en piel regulable en altura con control crucero y limitador de velocidad

palanca de cambios en piel

climatizador

boton arranque sin llave start/stop

techo panoramico

espejos abatibles y calefables electricos

sensor de lluvia y encendido automatico de faros

sensores de estacionamiento (camaras)

6 altavoces

asiento conductor regulable en altura

asientos traseros abatibles 60/40

consola central en negro brillante

llave i-Key


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O sea una diferencia de $10.120 entre los basicos de CR y ES o $4.325 entre el Tkena de ES y el basico de CR. (sin contar opciones)

Mismo caso pasa con el resto de marcas y modelos que se venden aqui.

Se que es por lo impuestos pero eso de recortar equipamento "para que el comprador pueda comprar mas barato" (lo dicen las agencias) y cobrar mas caro mas bien es una estafa o engaño.


leather
 

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