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Wilas

carro manual o automatico

Gente una consulta para los expertos, Dios primero en enero voy a comprar un vehículo usado, mi presupuesto es de dos millones, la pregunta es que me recomiendan comprar; un vehículo manual o automático, por la plata que tengo estoy pensando en un accent 2000-2001 por ahí o una sentra b14.
 
Di mae cuestión de gustos, necesidades.. Ahorita sale alguien con el mito urbano de que el automático es de mujer y bla bla..

Yo desde que agarre mi primer automático no compro un carro ni compraré un carro manual.. Son más cómodos y la diferencia en consumo de gasolina es cualquier vara..

Hace años tuve una sentra B13 automática y me salio buenísima yo mismo le daba mantenimiento a la caja.. Cambio de atf cada 20 mil km con filtro..

Eso si le digo mae un carro tan viejito ya viene con la caja verguiada estamos hablando de 15 a 20 años de uso..

Para un carro 2009 p arriba recomendaría automático pero un carrito viejito elegiría manual para no parir con una caja tocada por que eso si es caro viejo.. P un carro de ese presupuesto un arreglo de caja no le baja de 450 mil en un lugar cómodo.. Haciendo relacion costo valor del carro es un riesgo grande.. A menos que conozca al dueño del carro y la caja este pura vida pero es difícil..

Esa sentra la tuve 7 años y al final cuando decidí venderla empezó a patinar en la D, había que sacarla en 1 luego pasar a 2 revolucionarlo un toque y pasarlo a D solo así la agarraba y el arreglo salia en eso 4 tejas.. Lo puse en venta barato y se fue rápido..

Por calidad recomendaría la nissan, repuesto barato también


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Cualquiera de los carritos son buenos, yo preferiría el nissan. Yo soy de los maes que esta pro carros automáticos, pero como lo dijo el compa de arriba, tiene que ser mas nuevo. Mi mazda 2004 venia todo bien con la caja cuando lo compre, 4 meses después se prende la luz de AT y resulta que la habían manipulado para venderla, estaba hecha mierda. Pague 400 tejas por la caja + mano de obra y me quede 1 semana sin carro.

Por experiencia, si no es un carro grande gringo como una Pathfinder o GMC o parecido, aléjese de los carros automáticos viejos.

La hyundai empezó a hacer las cosas bien después de la segunda generación, osea como 2005/06 , la nissan esta sobrada de repuestos y es calidad de carrillo, el problema es que mucho arratado y toretos los andan, asi que revise bien y pregunte mucho, si ve indicación de "Arratamiento" en el vocabulario de la persona, mejor busque otro.
 
#1 en FACTURA ELECTRÓNICA
Los automáticos son más caros en diferentes modelos. Con esa plata se puede encontrar un modelo muy verguiado y que de pronto pueda requerir de una inversión cara en arreglos. Me parece que con ese presupuesto sería más confiable uno manual.
 
sera automatico, aunque la diferencia de consumo es de 1 litro/100km mas con respecto al manual (si cambias de marcha a menos RPM)

los actuales hasta bajan los consumos que una manual y cambia mas rapido de marcha que usted
 
Será hace SIGLOS maybe ! ! !

CAJAS MODERNAS >>> del '10 al '18 son hasta más ekonómika$ !

mas marchas es mas grande, mas pesadas y complejas. (al menos la de 18 lo llevan en camiones como scania)

imaginate una manual de 18 en cuidad?? haces ejercicio jejee


pero mae en autopista no vas a utilizar las ultimas marchas si el limite es 80km a 100km (a menos que superas)




y estamos a las puertas de los electricos (decada 2020) que tiene 1 marcha y te da todo el par desde 0rpm incluso hacia atras

y la manual es obsoleta, una DGS de VAG cambia de marcha en milsegundos, ademas ferrari y otros ya no fabrican manuales salvo porsche que en algunos modelos es opcional

Caja de cambios Ferrari: adios a las manuales

Estas son las ventajas de la transmision automatica sobre el cambio manual

Que pasa con tus piernas si tienes un coche automatico o manual
 
Última edición:
tio ...estoy charlando de cajas del 2010 al 2018 ,

vehiculos SUV o pekeños ...
Pues de eso estábamos hablando eso si las nuevas cajas salieron a partir del 2004, obviamente no son los viejos convertidores de par, hay muchas y siguen saliendo nuevas

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Y que opinan en caso de automatica con shiftronic?

Como son?
Que es más recomendable?

es el nombre comercial que le da hyundai/Kia a la caja automatica con secuencial.

en modo secuencial, cuando llegas a la zona roja o al minimo de revoluciones ese cambia solo, al menos en mi auto si lo lleva, no se en los demas, sera mejor que consultes el manual de su auto.


es mas, el secuencial lo estrenó alfa 156 del 99 llamado selespeed aunque al principio el selector era por botones en el volante y despues a la palanca.
 
Y que opinan en caso de automatica con shiftronic?

Como son?
Que es más recomendable?
Ese tipo de cajas la usan hoy día muchas marcas, AUDI, Mercedes y un largo etc. Es una variación del CVT. Es buena permite 2 modos de manejo.
 
Y que opinan en caso de automatica con shiftronic?
Como son?
Que es más recomendable?

La utilizo más que todo para compresionar en las bajadas, hay otros que las utilizan en cuestas donde sienten que el motor no jala entonces le meten una marcha más fuerte, pero esto depende del dueño ya que en mi caso cuando siento que no jala le meto mas gas y el solo pasa a la marcha fuerte.
 
Yo antes solo tenía manual, consideraba que los automáticos quitaban control al conducir y que al final era un extra innecesario, ahora con las presas de este país ni me planteo un manual, estoy comprando carro y definitivamente tiene que ser automático, hacer lo de clutch, primera, salir, segunda, frenar, 300 veces al día no lo veo práctico. Las cajas manuales han avanzado mucho y ahora lo hacen mejor que yo.
 
Yo antes solo tenía manual, consideraba que los automáticos quitaban control al conducir y que al final era un extra innecesario, ahora con las presas de este país ni me planteo un manual, estoy comprando carro y definitivamente tiene que ser automático, hacer lo de clutch, primera, salir, segunda, frenar, 300 veces al día no lo veo práctico. Las cajas manuales han avanzado mucho y ahora lo hacen mejor que yo.
Control? Que control? Pues para mi un manual es un engorro y incómodo.

cuando lo usé, me desviada mucho la atención de la carretera para meter los cambios y peor que algunos tiene la disposición diferente debido por el número de manchas ejemplo el triple H algunos en tridente, otros al revés.

Las cajas manuales no ha evolucionanado mucho, solo meter más marchas o cambios internos para alargar la vida de la caja.

Aunque antes la automática era opcional hasta $1mil más, hoy ahora es menos o cuestan igual, en los deportivos es al revés, como porsche, hasta $3mil solo la caja manual y claro no merece la pena, ya que la caja DGS de serie cambia más rápido que usted con la manual.

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