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Wilas

Alquiler catalizadores...

#1 en FACTURA ELECTRÓNICA
Pobreza y media

Alquilar un calalizador que en la mayoria de los casos no sobrepasa nuevo los 50 mil colones es demasiado , para que tienen carro si no pueden ni darle el mantenimiento!!!
 
Ya me imagino q clase de estornaco q no pasa la revisión de pacotilla q hacen en RTV!!
Mejor repare ese gajo y respete la ley y muestre respeto por el ambiente!!


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Además todo el costo de cortar, soldar, y después volver a cotar y soldarle el otro catalizador. No creo que haya talleres que se presten para eso, si le alquilaran un catalizador nuevo corren el riesgo que se lo dañen si el motor del carro está contaminando mucho. A lo sumo le podrán vender uno de segunda, pero si es un carro con mucho problema de gases mejor comprar uno nuevo y ojalá de buena calidad, y aún así afinar bien el motor, porque si no ,por mas catalizador nuevo no va a pasar gases.
 
Pensé lo mismo de que era seguro un completo perol lo que andaba pero no quiso decir que carro era
Esta gente son los verdaderos peligros en la calle que nunca le dan mantenimiento al carro y son una bomba de tiempo en la calle por ponerse en cochinadas
 
Los catas de media teja funcionan generalmente como mil km o menos osea toca cambiarlos TODOS los años, los originales nuevos creo que solo por pedido especial en las agencias y su costo ronda de un millón en adelante, según entiendo existen de marcas decentes, pero no dejan de costar alrededor de 300 mil o mas según cada caso.
 
No creo que duren tan poco kilómetraje un carro promedio recorre entre 1000 a 1500 km por mes!!!

Es hasta negocio para esa gente, el carro camina igual que siempre solo que al tiempo ud le mide gases y voila el tarro que ud le monto ya NO hace NADA (bueno tal vez obstruir el escape :fino: )

Eso se aplica para todos o al menos la mayoría de la basura económica que monta la gente sin experiencia :idea:
 
Los catas de media teja funcionan generalmente como mil km o menos osea toca cambiarlos TODOS los años



Los de 35 mil 'genericos' (con pruebita gases incluída ) DURAN 1 AÑO según el Sr. q me vendió el catalizador 'GRACIAS' a la CEROTADA de gasolina de este país ! ! !

así que lo más recomendable es pasar RATEVE y sacarlo y guardarlo , salvo quieran estar BOTANDO la platica año con año ...

está en lo correcto Tigre !
 
Los de 35 mil 'genericos' (con pruebita gases incluída ) DURAN 1 AÑO según el Sr. q me vendió el catalizador 'GRACIAS' a la CEROTADA de gasolina de este país ! ! !

así que lo más recomendable es pasar RATEVE y sacarlo y guardarlo , salvo quieran estar BOTANDO la platica año con año ...

está en lo correcto Tigre !
Jajaja, lo correcto sería comprar uno original que dura hasta 20 años.

Según el carro aquí puede andar de 300 mil hasta los 2 millones, pero se puede comprar afuera.

Enviado desde mi Moto G (4) mediante Tapatalk
 
Por cierto bye bye bye me retiro del temita y vayan a comer CEROTE todos los participantes del tema salvo Tigre y Jou ! ! ! ah y ojalá se empotren (si es que manejan -lo dudo demasiado tengan NI patines- ) contra algún poste ( TANTOS q HAY desperdiciandose ... )
 

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