Son Necesarios y/o Utiles los ADITIVOS Para el Motor

Hace poco fui a cambiarle el aceite a la nave y el señor me pregunto “le hecho un aditivo al carro para proteger el motor” me quede :?:y no supe que contestarle por eso mi pregunta:

Son verdaderamente necesarios y utiles los aditivos para el motor.. si es bueno usarlos o al contrario se puede uno pasear en todo...

Si son buenos cada cuanto es necesario usarlos y cuales recomiendan...Pura Vida!!!1

Si ud quiere alargar la vida del motor pongale un aceite de mejor calidad que el actual, no gaste en aditamentos que NO fueron diseñados para ser usados espeficamente con su aceite

Según me decían, el aceite barato viene flat y conforme sube la calidad y precio estos contienen aditivos en proporciones mas controladas que hacer una mezcla al vuelo, es por eso que los de mezclas sintéticas le sientan muy bien al carro, lo otro es que varía mucho el aditivo con el comportamiento del carro, de la misma forma el aceite. SI su carro es muy kilometerado lo mejor es usar una tipo Long mileage y si es un motor chineado 5-50W pero el precio es un poco diferente al 40W.

Eso es lo que he podido averiguar y esperimentar

Nilo_Digo dijo:

Según me decían, el aceite barato viene flat y conforme sube la calidad y precio estos contienen aditivos en proporciones mas controladas que hacer una mezcla al vuelo, es por eso que los de mezclas sintéticas le sientan muy bien al carro, lo otro es que varía mucho el aditivo con el comportamiento del carro, de la misma forma el aceite. SI su carro es muy kilometerado lo mejor es usar una tipo Long mileage y si es un motor chineado 5-50W pero el precio es un poco diferente al 40W.

Eso es lo que he podido averiguar y esperimentar

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Queres decir que los aceites un poco mas finos o caros ya vienen con aditivo y los aceites baratos no?????

Macho Cabrio dijo:

Queres decir que los aceites un poco mas finos o caros ya vienen con aditivo y los aceites baratos no?????

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Mmm no es tanto así, si bien es cierto que los aceites mas finos (generalmente las versiones europeas!!) tienden a tener mejores aditivos no es necesariamente que traigan mas pues la cantidad de aditivos (en numero y porcentaje) están regulados por las mismas normas internacionales de calidad API, ASME etc etc
El grado del aceite (w50, w60 etc etc) no indica su viscosidad sino el rango de viscosidad. Dado que la mayoría de los motores enfriados por agua trabajan a una temperatura de aceite de 100 grados centigrados, el aceite a de estar en un grado de viscosidad 10 a esa temperatura POR LO TANTO: ES MENTIRA QUE UN ACEITE FINO VAYA A DAÑAR SU MOTOR ya que la mayoria trabajan a la misma viscosidad aunque a simple vista sean mas "ralos", pero si es recomendable cambiar el tipo de aceite si usted "corre" con su auto.
Aca tengo aceite shell helix ultra 10-w60 a 40 rojos por 5 litros aprobados por ferrari para usar en el enzo y créame que no le va a hacer ninguna diferencia al que ya anda su carro.

A QUE VIENE TODO ESTO??: A que el aceite ya trae los aditivos que necesita excepto si maneja en condiciones excepcionales y dependiendo del tipo de aceite (aceite mineral por ejemplo) los aditivos pueden crearle problemas...
Use los aditivos solamente en los aceites que sean compatibles según la etiqueta del producto. y se recomiendan solo los aditivos que cambien las condiciones del metal no las del aceite!!! Y siempre de marcas buenas como Preston o Lucas.

Por ultimo recomendaciones:
1- Jamas use aditivos anti-humo en motores turbo.
2- El 90% del desgaste de su motor se da en el arranque así que aléjese de los aditivos que hacen referencia a la protección a altas temperaturas. Deje su motor en mínimo un minuto por lo menos antes de arrancar (sin importar si ya esta caliente). Preferiblemente 3 minutos...
3- Nunca ande de aceite en aceite, casate con una marca y ya. Mezclar aceites crea mezclas de aditivos que se "cancelan" entre ellos y se pueden "kAGAR" en su motor. Inclusive si cambias la marca en un cambio de aceite, no necesariamente mezclando los aceites entre ellos.
4- De ser posible (y si su carro es nuevo) use el aceite de la marca que el manual recomienda.
5-En las cajas automáticas use la marca que el fabricante recomienda (preferiblemente semi-sintetico).

PV