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Wilas

Ojo con RTV!

Me rechazaron como 2 veces el carro por gases, pensé q por ser un carro viejo pues era digamos q normal. Al fin pasé RTV después de una gran inversión para dejarlo super bajo en la medición legalmente sin trucos. Por curiosidad le he preguntado a conocidos con placa 2 que como les ha ido en RTV, para mi sorpresa carros con menos de 4 años de antiguedad y mantenimiento de agencia, también los devolvieron por gases.:fumo:

Me he puesto a pensar si RTV está cobrándose el aumento en la revisión que les negaron a punta de re inspecciones.
 
Me rechazaron como 2 veces el carro por gases, pensé q por ser un carro viejo pues era digamos q normal. Al fin pasé RTV después de una gran inversión para dejarlo super bajo en la medición legalmente sin trucos. Por curiosidad le he preguntado a conocidos con placa 2 que como les ha ido en RTV, para mi sorpresa carros con menos de 4 años de antiguedad y mantenimiento de agencia, también los devolvieron por gases.:fumo:

Me he puesto a pensar si RTV está cobrándose el aumento en la revisión que les negaron a punta de re inspecciones.


Sip puedes estar seguro de ello porque yo tambien tuve que ir a una reeinspeccion porque resulta y sucede que mis frenos los cuales habia ajustado yo mismo ( como siempre lo hago ) el dia antes de ir a RTV y resulta que de un pronto a otro me detectan que el freno estaba desequilibrado un 5% por encima de lo permitido. Que raro verdad

Bueno resulta que voy a los dias cuando pude otra vez volvi a ajustar los frenos nuevamente de la misma manera con lso mismos indicadores de siempre y mira mira paso perfecto la prueba de frenos esta vez sin problemas de desequilbrio. CUando volvi a ajustar los frenos para el segundo chequeo lo que hice fue ajustarlos mas suaves de lo que normalmente haria y de hecho esta mal hacerlo asi pero obvio que los deje en un nivel solo un poquito mas por debajo de lo que normalmente lo hago ( yo ajusto frenos cada 2-3 meses ) y que raroq ue asi si pasara y antes que estaban bien ajustados como deberia de ser realmente no pasara!
 
Me parece que RTV por un lado ha contribuido mucho con el tipo de vehículos y su estado en los últimos años, sin embargo, por otro lado estoy en contra de este monopolio, solo ellos manejen las revisiones y abusen como en este caso, tenga la plena seguridad que de 10, 8 vehículos son devueltos para poder cobrar una re inspección y cubrir un aumento denegado, y lo peor, la re inspección la realizan en muy poco tiempo, obvio!! Hay carros en lineas esperando con signo de colones en el frente.
Ellos hacen lo que les da la gana, devuelven por lo mas mínimo y el gobierno no controla absolutamente nada...
 
Hermit dicen los gringos aquellos que se quieren atender con ud otra vez que si puedes llegar al hotel esta semana y te llevan a pasear.
 
Esos maes hacen hasta lo imposible por ver como le rechazan a uno el carro. El año pasado estuvieron a punto de rechazar mi carro por gases, solo porque "no mantenía las revoluciones en 3500 exactas" , o sea, puros caprichos del operario, y no le dio la gana repetirla, tuve que ir a reclamarle al supervisor para que me hicieran la prueba otra vez, y pasó sin problemas.
 
#1 en FACTURA ELECTRÓNICA
Raterisimos que son,y nunca les a pasado que les toca con algun empleado camote que les trate mal, como si uno tubiera la culpa por el trabajo que tienen y odian, a veces pienso que muchos no pasan mas por capricho de la persona qu te atendio que por las fallas que aparentemente tenga el carrito.
 
Hay que ponerse vivos con la calibracion de las maquinas de medicion de gases, casi siempre estan marcando aunque esté la sonda fuera de la mufla.

Les cuento mi mas reciente experiencia: depues de que no les dio la gana aprobarme los gases porque el minimo estaba a mas de 1000 rpm (cosa que muchas veces ni miden), lo llevé otra vez, y pasa sin problemas tanto en alta como en minimo. De pronto, el empleado dice : "Espere, todavia falta", y va y le toca algo a la computadora y manipula la sonda, y de pronto: sorpresa, se dispararon el CO y el HC . Luego de discutir, como siempre no les da la gana repetir la prueba, y me veo obligado a volver a pagar, y lo hice porque era el ultimo dia de reinspeccion y tengo poco tiempo, tuve que sacar medio dia del trabajo para llevar el carro ahi . Una vez que pago y lo vuelvo a pasar, obviamente por otra línea, entonces el operario de la linea por la que lo habia pasado antes me ve y va a decirle no se que cosas al operario de la otra linea. Despues de revisarlo por todo lado con un foco, hace la prueba, y da casi 0 en CO y como 10 ppm de HC, entonces comienza el operario OTRA VEZ a revisarle por todo lado al carro, le empiezo a reclamar y a preguntar que qué tanto está revisando , que ya habia revisado y que el carro pasó la prueba, y le digo que no le toque nada , porque esa gente cree que son dueños del carro de uno, lo hacen como les da la gana , llama al supervisor, y de repente hay 5 o 6 cabrones encima del carro revisando a ver si encontraban una supuesta entrada de aire, y el supervisor agarra un cable de un conector y dice que la prueba no es valida por un "elemento extraño ". Vieran que desesperante, al final despues de discutir no tuvieron mas remedio que validar la prueba, pero es increible tener que pasar por eso, esa gente hace hasta lo imposible por no aprobarle a uno la revision.
Uno lleva el carro a cualquier taller y casi nunca esta alto en emisiones, pero lo lleva a Riteve y da unos numeros
sospechosamente altos.


Saben que me pusieron hace poco como falta grave? El sticker del cambio de aceite en la esquina del parabrisas.

Tambien son especiales para dañarle el carro a uno: una vez como mi carro no tiene tacometro le quitaron la tapa de
la bateria para conectar un tacometro, y al final de la prueba no le volvieron a poner la tapa, la dejaron encima del deposito de coolant, cerraron la tapa del motor, y la aplastaron, y luego el deposito del coolant empezó con una fuga.

Ademas en la fosa me han jodido rotulas, bushings, etc . Y tras de eso hay que pagarles.

Y lo peor de todo es la actitud de los empleados , cuesta encontrar a una persona que no se crea dueña del carro, que respete y tenga un poquito de modales.
 
Bueno... Algunos maes no tienen la mejor atención del mundo, pero nunca me ha pasado nada de éso, he tenido cómo 5 experiencias diferentes y me ha ido en general bien.

Hace unos años tenía un gajito, un Honda Civic año 93, y si he observado que en las cosas que revisan a vista se ponían más exigentes y revisaban con más detalle, que ahora que tengo un carro más moderno, y éso que el Honda estaba bien cuidado.

Enviado desde mi Moto G (4) mediante Tapatalk
 

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