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delirium tremens
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'Topos': esclavos modernos del narcotráfico
Hombres y mujeres que buscan llegar a Estados Unidos son reclutados y esclavizados por el narcos.
En años recientes se han descubierto en la frontera de México con Estados Unidos decenas de túneles clandestinos que son utilizados por los narcotraficantes para contrabandear grandes cantidades de drogas.
Actualmente, sujetos que se hacen pasar por 'polleros' e integrantes del crimen organizado reclutan personas para realizar labores de excavación y construcción de narcotúneles bajo promesas de trabajos como obreros para poder financiar su paso a los Estados Unidos.
Por ejemplo, a principios de febrero de este año, elementos del Ejército localizaron un túnel en Baja California, ubicado a 200 metros de la frontera con San Diego, California, Estados Unidos. En el operativo fueron detenidas 17 personas que trabajaban en el lugar.
El túnel tenía una profundidad de 10 metros y 370 metros de longitud, un altura de un metro con 20 centímetros y 80 centímetros de ancho; aunque aún no tenía salida en Estados Unidos, dijeron fuentes policíacas.
La construcción contaba con iluminación y ventilación artificiales, un sistema hidráulico para descender hasta la profundidad de 10 metros, así como rieles para guiar un "carrito" similar a los que se usan en las minas.
A un costado y dentro del pasadizo fueron localizados también varios paquetes con marihuana con unos 15 kilos de la hierba; los detenidos y la droga quedaron a disposición de la Procuraduría General de la República (PGR).
Los asegurados fueron esclavizados por un cártel de drogas durante cerca 3 meses para cavar el túnel, ellos fueron reclutados bajo promesas de unos 800 a mil pesos diarios, con lo que algunos pagarían a supuestos polleros para cruzar ilegalmente al país vecino, por lo que se les denominó 'topos'.
Al inició de sus labores, a los trabajadores se les dejó de pagar y dejaron de tener contacto con el exterior, por lo que vivían en una bodega de carga bajo condiciones insalubres y de mala alimentación.
ESCAPAR O TRABAJAR...
Cuando los jóvenes, en su mayoría originarios de Sinaloa, eran 'contratados', sus opciones se reducían a 2: escapar o trabajar.
Con palabras altisonantes, los 'cuidadores' de los jóvenes les advertían que de intentar escapar iban a matarlos al igual que a sus familias; así su única opción era esperar que al término de cavar los túneles los dejaran ir y cobrar mil pesos cada 3 semanas y no cada semana como se les prometió en un principio.
LA ÚNICA SALIDA
Al término de las jornadas, 'los esclavos' eran trasladados por un hombre identificado como 'Juanito' hacia una bodega, donde dormían y eran alimentados.
Actualmente, los 'topos,' como los llaman, están detenidos y en espera de un juicio en la cárcel de La Mesa, en Tijuana; ya que fueron acusados de delitos contra la salud, en su modalidad de 'colaboración para posibilitar la ejecución'.
De los 17 detenidos, sólo uno de ellos tenía antecedentes penales.
Activistas y defensores de derechos humanos consideran que los 'topos' iban a ser asesinados al término de la excavación, ya que los narcotraficantes no se iban a exponer a que estos hablaran sobre la construcción y su localización.
El departamento de justicia norteamericano indicó por medio de un reporte llamado 'Riesgos de la droga', que entre 2005 y 2010, 100 túneles para el contrabando de droga había sido encontrados en la frontera con México.
Por su parte, el Departamento de Seguridad Nacional reveló que entre 1990 y 2012, más de 150 de estos túneles fueron hallados en la frontera entre México y California.
Organizaciones de derechos humanos afirman que miles de personas, migrantes mexicanos y sudamericanos en su mayoría, han desaparecido en la frontera con México, y calculan que una cifra muy grande de estas desapariciones pudieron deberse a que fueron asesinados en las construcciones de estos narcotúneles.
DUBAI: CIUDAD CONSTRUÍDA POR ESCLAVOS MODERNOS
Dubai, una de las ciudades más modernas y cosmopolitas del mundo, creció en menos de 30 años en medio de la nada del desierto de los Emiratos Árabes Unidos.
A pesar de los miles de turistas que llegan a la ciudad para vacacionar, la verdad sobre Dubai está muy lejos de ser lo que ellos ven: las enormes y hermosas construcciones fueron edificadas por obreros que realizan trabajos deplorables, bajo condiciones insalubres y mal pagados, si es que lo son.
Originarios de India, Pakistán, Nepal y Bangladesh, los 'obreros' no pueden regresar a sus hogares porque sus pasaportes son retenidos, aunado al hecho de que son mal pagados o no reciben compensaciones económicas por su trabajo, así pagar sus boletos de autobús para regresar a su país les es imposible cuando logran escapar de los tráficantes de personas.
LAS GRANDES MARCAS SE ENRIQUECEN A COSTA DE EXPLOTACIÓN INFANTIL
Para muchos no es un secreto que las grandes compañías de ropa y calzado deportivo tienen sus fábricas de maquila en países como China, Indonsesia o Tailandia; donde contratan mano de obra muy barata y entre sus trabajadores se encuentran niños cuya edad ronda los 11 años.
Para algunas empresas la mano de obra de la fabricación, de unos tenis por ejemplo, es de 10 pesos y su costo total al público sobrepasa los mil 500 pesos.
Hombres y mujeres que buscan llegar a Estados Unidos son reclutados y esclavizados por el narcos.
En años recientes se han descubierto en la frontera de México con Estados Unidos decenas de túneles clandestinos que son utilizados por los narcotraficantes para contrabandear grandes cantidades de drogas.
Elementos del Ejército hallaron un narcotúnel en Baja California.
Actualmente, sujetos que se hacen pasar por 'polleros' e integrantes del crimen organizado reclutan personas para realizar labores de excavación y construcción de narcotúneles bajo promesas de trabajos como obreros para poder financiar su paso a los Estados Unidos.
Por ejemplo, a principios de febrero de este año, elementos del Ejército localizaron un túnel en Baja California, ubicado a 200 metros de la frontera con San Diego, California, Estados Unidos. En el operativo fueron detenidas 17 personas que trabajaban en el lugar.
El túnel tenía una profundidad de 10 metros y 370 metros de longitud, un altura de un metro con 20 centímetros y 80 centímetros de ancho; aunque aún no tenía salida en Estados Unidos, dijeron fuentes policíacas.
La construcción contaba con iluminación y ventilación artificiales, un sistema hidráulico para descender hasta la profundidad de 10 metros, así como rieles para guiar un "carrito" similar a los que se usan en las minas.
La construcción tenía 10 metros de profundidad.
A un costado y dentro del pasadizo fueron localizados también varios paquetes con marihuana con unos 15 kilos de la hierba; los detenidos y la droga quedaron a disposición de la Procuraduría General de la República (PGR).
Los asegurados fueron esclavizados por un cártel de drogas durante cerca 3 meses para cavar el túnel, ellos fueron reclutados bajo promesas de unos 800 a mil pesos diarios, con lo que algunos pagarían a supuestos polleros para cruzar ilegalmente al país vecino, por lo que se les denominó 'topos'.
Al inició de sus labores, a los trabajadores se les dejó de pagar y dejaron de tener contacto con el exterior, por lo que vivían en una bodega de carga bajo condiciones insalubres y de mala alimentación.
ESCAPAR O TRABAJAR...
Los 'topos' dormían en una bodega.
Cuando los jóvenes, en su mayoría originarios de Sinaloa, eran 'contratados', sus opciones se reducían a 2: escapar o trabajar.
Con palabras altisonantes, los 'cuidadores' de los jóvenes les advertían que de intentar escapar iban a matarlos al igual que a sus familias; así su única opción era esperar que al término de cavar los túneles los dejaran ir y cobrar mil pesos cada 3 semanas y no cada semana como se les prometió en un principio.
LA ÚNICA SALIDA
Al término de las jornadas, 'los esclavos' eran trasladados por un hombre identificado como 'Juanito' hacia una bodega, donde dormían y eran alimentados.
Actualmente, los 'topos,' como los llaman, están detenidos y en espera de un juicio en la cárcel de La Mesa, en Tijuana; ya que fueron acusados de delitos contra la salud, en su modalidad de 'colaboración para posibilitar la ejecución'.
De los 17 detenidos, sólo uno de ellos tenía antecedentes penales.
Activistas y defensores de derechos humanos consideran que los 'topos' iban a ser asesinados al término de la excavación, ya que los narcotraficantes no se iban a exponer a que estos hablaran sobre la construcción y su localización.
El narcotúnel contaba con aire acondicionado.
LAS CIFRASEl departamento de justicia norteamericano indicó por medio de un reporte llamado 'Riesgos de la droga', que entre 2005 y 2010, 100 túneles para el contrabando de droga había sido encontrados en la frontera con México.
Por su parte, el Departamento de Seguridad Nacional reveló que entre 1990 y 2012, más de 150 de estos túneles fueron hallados en la frontera entre México y California.
Organizaciones de derechos humanos afirman que miles de personas, migrantes mexicanos y sudamericanos en su mayoría, han desaparecido en la frontera con México, y calculan que una cifra muy grande de estas desapariciones pudieron deberse a que fueron asesinados en las construcciones de estos narcotúneles.
DUBAI: CIUDAD CONSTRUÍDA POR ESCLAVOS MODERNOS
Dubai está construido por 'esclavos'.
Dubai, una de las ciudades más modernas y cosmopolitas del mundo, creció en menos de 30 años en medio de la nada del desierto de los Emiratos Árabes Unidos.
A pesar de los miles de turistas que llegan a la ciudad para vacacionar, la verdad sobre Dubai está muy lejos de ser lo que ellos ven: las enormes y hermosas construcciones fueron edificadas por obreros que realizan trabajos deplorables, bajo condiciones insalubres y mal pagados, si es que lo son.
Originarios de India, Pakistán, Nepal y Bangladesh, los 'obreros' no pueden regresar a sus hogares porque sus pasaportes son retenidos, aunado al hecho de que son mal pagados o no reciben compensaciones económicas por su trabajo, así pagar sus boletos de autobús para regresar a su país les es imposible cuando logran escapar de los tráficantes de personas.
LAS GRANDES MARCAS SE ENRIQUECEN A COSTA DE EXPLOTACIÓN INFANTIL
Niños mal pagados trabajan para grandes empresas.
Para muchos no es un secreto que las grandes compañías de ropa y calzado deportivo tienen sus fábricas de maquila en países como China, Indonsesia o Tailandia; donde contratan mano de obra muy barata y entre sus trabajadores se encuentran niños cuya edad ronda los 11 años.
Para algunas empresas la mano de obra de la fabricación, de unos tenis por ejemplo, es de 10 pesos y su costo total al público sobrepasa los mil 500 pesos.
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