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Wilas

Ciudad Libertad, la solución a una San José atascada en el tiempo

Tal vez alguno de ustedes al pasar por San José en medio de una presa se ha dicho a sí mismo: "Que rayos, esta cochinada deberían tirarla y hacer una ciudad nueva".

Y es que parece que una solución a todos los problemas de transporte y estética de nuestra capital es imposible. La mayoría de las calles se quedaron con el diseño estrecho de la San José de hace 60 años y ampliarlas parece imposible dado la gran cantidad de edificios que tienen alrededor. Ni que decir de las cuadras que no son ni cuadradas ni miden lo mismo.

De ahí que nace el concepto de crear una nueva ciudad que en la idea original del autor vendría a descongestionar a la actual capital.

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En fin todo esto es hipotético, pero acá les dejo el tema para que lo visualicen:

Descripción:

“El desafío de la sociedad sostenible de hoy, es crear Nuevas formas de ser y de estar en este mundo”. Francisco Gutiérrez

Ciudad Libertad es un proyecto audaz, visionario y valiente que viene a resolver el caos que significa la capital, con un inteligente planeamiento que se aparta del centro tradicional capitalino a una zona plana, con un entorno espectacular, situado entre Alajuela y San José, muy cercano al aeropuerto internacional Juan Santamaría, comunicada con el resto del país con dos carreteras que posibilitan la llegada en muy poco tiempo a las ciudades de Alajuela y San José, si fuera necesario.

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Este proyecto visionario es obra del joven arquitecto Andrés Morales Aguilar, que ha concebido esta ciudad con la audacia de la juventud y el conocimiento de su profesión, como una solución a los problemas anteriormente citados de las ciudades actuales. Es pues, una ciudad para el futuro cuyo nombre de Libertad nos transmite la "sensación de sentirse en libertad" como bien lo define el arquitecto Morales.

El presente tiene sus cimientos en el pasado y el futuro se basa en el presente, por estas razones construir el futuro en una ciudad con un trazado valiente, permite solucionar las necesidades para un larguísimo periodo de tiempo, integrando el concepto ambiental sostenible y las, necesidades de sus habitantes.

Los requisitos de las ciudades futuras son diferentes a los de las actuales, el tamaño de las viviendas ha variado, las mujeres y los hombres están más ocupados y tienen menos tiempo libre, por lo tanto en esta nueva ciudad se les brindan las condiciones idóneas para una forma de vida futura.

Las ciudades actuales son el depósito de nuestra historia y debemos conservarlas para que no pierdan ese carácter tradicional y las del futuro nos darán una nueva forma de vida acorde a las necesidades presentes y del porvenir.

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El concepto:

“Los pensamientos son hechos” Hermes Trimegistro.

Es una zona perfecta porque cuenta con la infraestructura: dos autopistas, está muy cerca del aeropuerto internacional y de San José y Alajuela, la zona industrial futura de alta tecnología que es El Coyol está a la par. Además se va a reactivar el ferrocarril cuya vía férrea ya existe. Hablamos entonces de una ciudad de apoyo, tiene que ser una unión de ciudades porque no podemos pensar que es para trasladar San José, o hacer una nueva y olvidarnos de las otras. Una ciudad nueva es una ciudad para el futuro, concebida y planificada para el futuro, la palabra es el FUTURO, porque es la única manera de entender qué es Ciudad Libertad, CIUDAD LIBERTAD ES LA CIUDAD DEL FUTURO. En esta zona estuvo ubicada Garcimuñóz, la primera ciudad edificada en el Valle Central. Este proyecto contempla la construcción de una ciudad ecológica, de alta tecnología, tiene que tener una energía controlada y estar a la vanguardia en el uso de sus materiales. En sus 4 Km cuadrados de superficie hay varios pozos de agua registrados, lo que nos garantiza agua propia, y un lago a cuyo alrededor en un área de doscientos metros, habrá parques y zonas verdes. Mi idea es que cuando se celebre el bicentenario de Costa Rica en el 2021, CIUDAD LIBERTAD sea un hecho"

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Características:

El proyecto esta situado principalmente en el distrito La Garita, Cantón Central de la provincia de Alajuela, una de las zonas mas extensas y variadas de la zona, con altitudes que varían desde los 92 metros sobre el nivel del mar en las llanuras de San Carlos, hasta los 2704 metros del Volcán Poás.

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El Cantón Central de Alajuela cuenta con las condiciones ideales para el desarrollo de un proyecto urbano, ya que presenta una baja densidad de población, un clima muy agradable y la temperatura promedio anual de 23 a 26 grados centígrados. Además de tener la topografía idónea para el desarrollo del mismo.


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El cantón se encuentra ubicado ente dos vías primarias: la Autopista Bernardo Soto y la nueva carretera a Caldera, a corta distancia del Aeropuerto Internacional Juan Santamaría, lo que garantiza el fácil acceso de todo tipo de transporte, y esta previsto reactivar el servicio de ferrocarril en el trazado ya existente.

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Ciudad Libertad es un proyecto de carácter privado para la creación de una moderna ciudad atractiva y segura en el Valle Central de Costa Rica mediante la combinación de arquitectura, diseño, planificación urbana y un estricto ordenamiento territorial.

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El nombre “Libertad” responde al interés de sus creadores de edificar una ciudad ecológica con muchos espacios abiertos, con abundantes parques, corredores verdes y lagos, en la que sus habitantes puedan convivir en un ambiente propicio para su desarrollo óptimo, acorde con la naturaleza.

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La idea de la creación de Ciudad Libertad surge como producto del interés de brindar una alternativa a la problemática urbana que agobia a la Gran Área Metropolitana, problemas que pueden ser superados si desde un principio se plantea el desarrollo de un ambiente urbano agradable, de coexistencia armoniosa y que marque un punto de cambio en la forma de pensar, sentir y vivir.

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Para ello, el proyecto contempla el desarrollo y ordenamiento de espacios de vivienda, comercio, salud, transporte, banca, gobierno, recreación, etc.

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Más información en:

Ciudad Libertad Costa Rica
Costa Rica Architecture – Andres Morales Architects
http://www.skyscraperlife.com/proyectos-e-infraestructura/11334-ciudad-libertad.html
http://www.skyscraperlife.com/noticiascr/11333-nueva-capital-para-costa-rica.html
 
Pero como todo buen proyecto en CR, todo se queda en el papel.

PD: Si piensa en ferrocarril en lugar de metro, ya empezó mal.
 
prefiero que se mejore chepe

Que va mae, se estaría arruinando terreno virgen que debería aprovechar el agro y las vaquillas, para que al final se convierta en otro desierto de asfalto.
 
Pero como todo buen proyecto en CR, todo se queda en el papel.

PD: Si piensa en ferrocarril en lugar de metro, ya empezó mal.

Tienes toda la razon, como van a pensar y a crear ferrocarril... esa picha es de los tiempos de nuestro tatarabuelos. Mientras euq en todos los pais hasta panama estan haciendo metros... pero aca en costa rica vamos de mal en peor mae, por los putos politicos que todos son unos rateros y no peor de nosotros los ticos es que de todo nos quejamos pero no hacemos ningun intento para que el pais cambie, nos dejamos de los politicos y nos quejams nadamas y no hacemos ni picha con quejarnos. Deberiamos de ir a despicharles las chantes a los policiticos como hacen en otors pais para que se caguen y de verdad cambie costa rica para que sea mejor, si nadie los asusta ellos se creran dioses y seguiran llenando su bolsillo de plata mientras que mas de uno nos morimos de hambre ellos vota la comida.
 
totalmente de acuerdo, como es posible qen guatemala y panama esten ahciendo un metro y nosotros no podemos ni con un tranvia

en realidad lo compliacado de crear ese tipo de ciudad es poder trasladar todo el comercio q en realidad es lo que mueve una ciudad, ademas cada vez q voy a un concierto a la guacima es un puta caos vial asi que nada q ver una ciudad ahi
 
Pero como todo buen proyecto en CR, todo se queda en el papel.

PD: Si piensa en ferrocarril en lugar de metro, ya empezó mal.

Con todo respeto, ese pensamiento tercermundista es el que nos tiene como estamos. Dejemos de pensar en que no somos capaces y empecemos a ver mas bien por donde podemos ayudar. San Jose y alrededores es lo que es porque unos pocos se han atrevido a hacer algo, mientras el resto nos sentamos a quejarnos de lo mal que lo hacen.
 
#1 en FACTURA ELECTRÓNICA
para mi chepe es y lo voy a decir asi: una MIERDA de capital, lugar horrible, inundado de gente trafico y paisas, edificios FEOS Y VIEJOS, chepe a mi me agueva, hay q ver otras cuidades capitales de latinoamerica, no son feas, chepe da asco, en fin estaria bueno que hagan una restructuracion de chepe por q una ciudad tan largo (la garita) podria ser muy bonita, pero me aguevas tan largo!
 
Última edición:
la idea no es mala, pero el problema que veo es que el querer hacer una ciudad nueva pero entonces que pasara con la vieja?? la van a dejar totalmente abandonada??? eso es como poner un parche en un hueco, lo que tienen que hacer es re ordenar la ciudad vieja sea como sea, algo parecido paso en panamá, la gente vivía en el área del casco viejo, santa ana, el chorrillo, pero entonces comenzaron hacer una ciudad nueva a las afuera y toda esa área quedo en el olvido, ahora se le esta tratando de recuperar y embellecer, la cosa es que no se puede dejar en el olvido las partes viejas de la ciudad porque entonces estas con el tiempo se transforma en un problema grave, panamá se esta restaurando el casco viejo el cual a estado en el olvido por muchos anios, se le esta metiendo mano a lugares como curundu y próximamente a el chorrillo y santa ana para mejorar estas areas, pero lo principal es que se esta mejorando la red vial de toda la ciudad, transporte, alcantarillados y tratamiento de agua de toda la ciudad, con esto se espera que en un futuro no muy lejano la gente se pueda banar en la bahía de panamá otra vez como en los tiempos de antes, soterramiento del cableado y muchas cosas mas, esto quiere decir que si tienen que expropiar terrenos lo hacen, pero le pagan a sus duenos por ellos. hay mucho trabajo por hacer, pero se tiene que empezar por algo, de lo contrario el problema se hace mas grande.
 
yo habia tenido este pensamiento antes , nada mas que no soy arquitecto y se me ocurrio nada mas en un momento de iluminacion , pero la consevi en lo que es hoy ciudad quesada.

ademas tampoco fue que se me ocurrio a mi , esta estrategia ya fue utilizada en Brasil al crear Brasilia y en EUA ya hace mas tiempo al crear washington.
 
Pero como todo buen proyecto en CR, todo se queda en el papel.

PD: Si piensa en ferrocarril en lugar de metro, ya empezó mal.

Amigo hay que tomar en cuenta un par de cosas, la propuesta es del 2007 y por eso dice que "se va a reactivar el ferrocarril cuya vía férrea ya existe". La vía férrea que pasa por la Garita ya se reactivó aunque su uso actual es casi turístico.

La idea de mencionar la vía férrea es justificar la ubicación idónea para una nueva ciudad, en este caso la Garita. Evidentemente de llevarse a cabo el proyecto implicaría la modernización de esa vía para que sirva para un transporte diario y masivo. Y por qué no, también se podría pensar en un sistema moderno no sólo para el transporte de personas si no también de carga y así reducir el número de camiones en las calles.
 
Que va mae, se estaría arruinando terreno virgen que debería aprovechar el agro y las vaquillas, para que al final se convierta en otro desierto de asfalto.

Mae, terreno virgen no es. De hecho ya está bien alterado y deforestado.

La Garita, Alajuela, Costa Rica - Google Maps

Bing Maps - Driving Directions, Traffic and Road Conditions

http://goo.gl/FEM11

Lo de las vaquillas que usted menciona me recuerda la anécdota de que en la ruta 27 pensaron primero en un puente para vacas que en uno para peatones:

¡Un puente para las vacas!

Yo sé que en CR hay diversidad de creencias religiosas y lo respeto, lo que no me di cuenta fue en qué momento nos volvimos tan hinduistas!.

Las necesidades de las vacas primero que las necesidades de las personas, así vamos a avanzar mucho en este país!
 
la idea no es mala, pero el problema que veo es que el querer hacer una ciudad nueva pero entonces que pasara con la vieja?? la van a dejar totalmente abandonada??? ...

Existen ejemplos de países donde las capitales no son necesariamente el más importante o el único centro económico del país. Además como dice el propio diseñador del proyecto:

Hablamos entonces de una ciudad de apoyo, tiene que ser una unión de ciudades porque no podemos pensar que es para trasladar San José, o hacer una nueva y olvidarnos de las otras.

De hecho no es posible dejar en el olvido a San José. Lo que sí sería posible es descongestionarlo moviendo ciertas actividades. En efecto cualquier propuesta que sea descentralizar las principales actividades económicas de San José a otras zonas del país sería de gran ayuda. Eso permitiría llevar a cabo los proyectos de reestructuración de San José que actualmente no se pueden hacer dado que la capital quedaría paralizada.
 
yo habia tenido este pensamiento antes , nada mas que no soy arquitecto y se me ocurrio nada mas en un momento de iluminacion , pero la consevi en lo que es hoy ciudad quesada.

ademas tampoco fue que se me ocurrio a mi , esta estrategia ya fue utilizada en Brasil al crear Brasilia y en EUA ya hace mas tiempo al crear washington.

De hecho Brasilia, se vislumbro como el inicio de la proliferación de "Ciudades modelo" en el mundo, principalmente Latinoamerica.

Ciudades en las cuales existía una división marcada entre zonas verdes, industriales, residenciales y comerciales.

Existen ejemplos de países donde las capitales no son necesariamente el más importante o el único centro económico del país. Además como dice el propio diseñador del proyecto:


De hecho no es posible dejar en el olvido a San José. Lo que sí sería posible es descongestionarlo moviendo ciertas actividades. En efecto cualquier propuesta que sea descentralizar las principales actividades económicas de San José a otras zonas del país sería de gran ayuda. Eso permitiría llevar a cabo los proyectos de reestructuración de San José que actualmente no se pueden hacer dado que la capital quedaría paralizada.

Costa Rica NO es otros países. Para mi un grave problema de estos planes, es que queremos hacer TODO como en otros países. La realidad económica, política y social de Costa Rica no es la misma que la Guatemalteca o que la Panameña, por tanto no podemos construir un tranvía tal como ellos (eso no significa que no se pueda). Las ideas hay que adaptarlas (el que mucho abarca poco aprieta) y buscar bases para poder aplicarlas.

Hasta que en Costa Rica no se le haga un poquito de caso a la gente que sabe de lo que habla es imposible pensar en construir una ciudad nueva para descongestionar. Ejemplo, cuando inicio lo de la platina, en uno de los tantos remiendos entrevistaron a un experto, al cual le preguntaron cual seria el resultado de dicha reparación, y el hombre dijo "a lo sumo en una semana, se va a comenzar a despedazar y eso va a quedar de la misma forma en como se ve un sorbeto" dicho y hecho.

Hasta que problemas como el de la platina no sean manejados como es debido, nos seguiran vendiendo megaproyectos "maravillosos" y de "primer mundo" (Caldera, la Trocha, etc) y seguiremos comprando humo.
 
Hasta que no tengamos buenos administradores en el gobierno esos proyectos no van a ser posibles, un proyectillo pura tuza como la famosa platina fue un relajo, ahora imagínese una ciudad entera. Lo que necesitamos hacer primero es sacar a la gente que no sirve en el gobierno y ordenar las finanzas.
 
Como me decia mi tata... primero ordene la casa para luego pensar en mas...

Aqui sencillamente no es posible pensar en inversiones para una gran ciudad en terminos de infraestructura o desarrollo urbanistico.. mientras que en el gobierno exista un despilfarro desmedido, chorizos a granel, robo al descaro de dineros de entidades publicas... donde opciones como el recorte de gastos sencillamente no es opcion... un gobierno que piensa en aumentar la deuda publica con un billonario prestamo.... asi no se puede...

Hasta que eso no cambie... seringa....
 

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