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Wilas

¿COMO COMPRAR EN ADUANAS?

Hola...

Hace poco mientras estaba gogleando me encontre con un mensaje del ministerio de hacienda diciendo que se ivan a subastar varias cosas entre ellas algunos carros, motos y otros. :shock: :shock:

entonces la idea de este tema es saber si alguno de vosotros sabeis como, cuando y donde adquirir uno de estos productos directamente de la aduana o Hacienda

GRACIAS :!: :!: :!:
 
Hola Dag,

Yo por un tiempo tambíen estuve muy interesado como negocio en los remates de aduanas. Te cuento un poco lo que pude averiguar y algunas impresiones.

Las ofertas de remates se presentan en la Gaceta, podes accesarla por internet, el asunto de comprar cosas asi es que al precio base que te ponen ahi hay que agregarle los impuestos (que por eso es que retuvo inicialmente), además trae cargos de bodeja por el tiempo que estuvo en aduanas o almacenes aduanales, los cuales pueden ser bastante altos, y por último un bien almacenado por mucho tiempo en las condiciones en las que se guardan estan muy deteriorados por lo que el valor de rescate es bastante bajo. Además que en muchos de estos remates piden una garantía de participación que es un dinero que tenes que pagar para entrar como oferente y en algunos casos ese dinero no se devulve.

Puedes topar con suerte, pero yo me desanimé rapido...

Espero te haya servido en algo mi comentario!
 
gracias por tu aporte.... 8)

es que ultimamente he estado pensando en comprar una motocicleta :shock: y como he escuchado que la gente compra carros "muy tuanis" en este lugar pense que talvez podria ser una buena idea probar, O por lo menos averiguar como funciona este sistema... Pero tal parece que no es un buen negocio :!: :!: :!:

Alguien piensa lo contrario :?: :?: :?:
 
Eso es suerte, creo que tiene un dia o dos habiles para que veas la mercancia, pagas una cuota para entrar en la subasta, das una unica oferta, en sobre cerrado y te avisan si ganaste. Si ganaste tienes que pagar lo que ofreciste, si no, nada pasa. Tu deposito se va para el limbo.


Y como una recomendacion, no compre la moto, no es un buen negocio. Hay gente que tiene suerte y nunca le pasa nada, pero hay otros que... :( :( :( mejor ni te cuento.
 
D'urden dijo:
Y como una recomendacion, no compre la moto, no es un buen negocio. Hay gente que tiene suerte y nunca le pasa nada, pero hay otros que... :( :( :( mejor ni te cuento.

mmm Ok gracias por la recomendacion.... :idea: :idea: :idea:
 
dag008 dijo:
gracias por tu aporte.... 8)

es que ultimamente he estado pensando en comprar una motocicleta :shock: y como he escuchado que la gente compra carros "muy tuanis" en este lugar pense que talvez podria ser una buena idea probar, O por lo menos averiguar como funciona este sistema... Pero tal parece que no es un buen negocio :!: :!: :!:

Alguien piensa lo contrario :?: :?: :?:


Mae, OTRO CONSEJO!!!! NO COMPRE UM (UNITED MOTORS) que mierda de taller ese, compre una moto del año el año pasado y actualmente está con el carburador hecho mierda después de la revisión que ellos le hacen, la cadena dsajustada (o sea, no hacen nada de lo que se supone deberían hacer cada revisión de garantia que ellos especifican, adicional, la moto estaba bien hasta que se las llevé a ellos). De hecho no compre ni mierda chino. La mia costó 1.360.000 y la estoy regalando a 800mil porque ya me tiene harto y no consigo quien la quiera para salir del paso.


Si quiere pandillera, ahorrese un millón más, que es lo que debí haber hecho, y se compra una Honda, Susuki o similar usadas, pero de mejor calidad. HAy una gente en Santa ANa que vende unas bichas importadas usadas en apenas 2.600.000 en adelante. LLeguele.


FOTO2-3.jpg



esa está en 3.6 millones...
 
D'urden dijo:
Y como una recomendacion, no compre la moto, no es un buen negocio. Hay gente que tiene suerte y nunca le pasa nada, pero hay otros que... :( :( :( mejor ni te cuento.
:idea: :idea:

Vaya dese una vuelta al albergue del INS, por el Hosp México. El año pasado un tío tuvo un accidente en carro y fue a dar ahí, así que anduve tamaño tiempo visitándolo por ahí . En fin, para no mentirle, fore paja!! 7-8 de 10 que están ahí son accidentados de moto. Y mejor no le cuento de los casos. Una fractura es una caricia comparado con lo que se ve ahí. Y los que palman, obviamente no están ahi.
 
OOps! sorry, no sé si me desvié mucho del tema con mi post anterior :eek: , pero fue tanta la impresión en ese albergue, que lo tenía que decir.
 
La moto es un vehículo seguro, si se siguen todas estas reglas:

1. La moto tiene que estar en perfectas condiciones.
2. Usa el equipo de protección adecuado.
3. Recuerda que vas en un vehículo invisible: Nunca asumas que te están viendo o que te vieron.
4. Vigila a la demás gente: No asumas que los demás conductores son gente pensante, maneja de forma
defensiva, no pongas tu vida en sus manos.
5. Revisa constantemente el camino.
6. Conoce lo que hay detrás de ti.
7. Vigila a los coches que cambian de carriles y dan vuelta a la izquierda. Son, junto con los que se pasan los
altos, la causa de los peores accidentes.
8. Conoce la superficie del camino. Evita el área negra del pavimento.
9. SENCILLAMENTE ¡¡BAJALE!!
10. Maneja inteligentemente: siempre de forma controlada y por debajo de tus capacidades.

MANEJO
1. Al tomar una curva: Frena, Suelta, Inclínate, Acelera.
2. No frenes mientras estas inclinado, especialmente con la llanta delantera. Termina de frenar antes de entrar en
una curva, una vez que estas en ella hay solo dos opciones: acostar la moto o acelerar. En algunos casos,
enderézate, frena y vuelve a inclinarte.
3. Si la moto se queda “entre velocidad” cuando haces el cambio, vuelve a meter la velocidad en la que venias y
vuelva a cambiar. Si tratas forzar y meter una velocidad mas baja para frenar con motor, corres el riesgo de que
se amarre la llanta de atrás ¡justo al entrar a la curva!
4. Toma las curvas siempre con tracción, no solo con “vuelito”, la tracción aumenta la estabilidad y el control de la
moto.
5. Si tienes que frenar, revisa que viene detrás de ti y si va a poder frenar sin atropellarte, por la misma razón, si
alguien viene “leyéndote la placa” es mejor dejarlo pasar. Evita el impulso de enseñarle quien eres y tratar de
dejarlo atrás.
6. Nunca pases inclinado por las vías del tren, las ruedas se patinan.
7. Cuando vayas en carretera detrás de otro vehículo, trata de ir alineado con cualquiera de sus ruedas. De esta
forma tendrás mas tiempo para esquivarlo si frena o hace una maniobra inesperada.
8. iFrenar! El freno delantero representa el 80% del poder de frenado, acostúmbrate a frenar con el. Ve a un
estacionamiento y practica hasta que lo hagas sin pensar. En una emergencia no tienes tiempo para razonar.
9. Una regla sencilla; sin tener que girar la cabeza trata de saber siempre quien te rodea.
El uso de los espejos se vuelve indispensable.
10. Toma una posición adecuada en las calles y carreteras, permite que otros vehículos te vean, te tomen en cuenta
y te respeten.

ATENCION
1. Cuando circules en la ciudad “escanea” los coches delante de ti, hay que tener mucho cuidado con las puertas,
taxis, peseros, niños y personas hablando por celular. EI conductor con celular es nuestro enemigo y hay que
tenerle miedo, las estadísticas dicen que es como si estuviera borracho.
2. Cuando circules entre los coches, tienes que tener cuidado al adelantar, ya que puede estar cruzando alguien
entre los coches, y si cambias de carril, ver ¡si no viene otra moto!
3. Los fines de semana ten especial cuidado al cruzar pueblos ya que los borrachos tienden a cruzar la carretera
en el peor momento, también hay que tener cuidado con niños y todo tipo de cuadrúpedos.
4. Entre semana, hay que estar pendiente de la hora de salida de las escuelas, donde legiones de chamacos
hacen suya la calle y las carreteras.
5. Cuando empieza a llover es muy peligroso, porque toda la mugre empieza a flotar y hace todo muy resbaladizo,
también tienes que tener cuidado con las zonas pintadas, porque son súper resbalosas
6. Los cambios de asfalto pueden resultar peligrosos si vas muy rápido. Ante un cambio de color del asfalto,
sospecha siempre.
7. Gasolineras o Casetas de cobro: Con mucho cuidado al entrar y salir, siempre hay aceite o cualquier otro liquido
derramado.
8. Cuidado con la grava y arena, aunque lleves una todo terreno.
9. Para y limpia la visera del casco si no ves bien.
10. No manejes con lluvia. Para y toma algo. Mejor espera.
11. Si lamentablemente caes, deja que el impulso te lleve y trata de patinar. No intentes ponerte de pie.
12. Usa todo lo que puedas para que siempre te vean: luces, ruido, colores, reflectores etc.
13. Las señales de transito no te salvaran. Aunque tú las respetes no tienes la seguridad de que otros conductores
las respetaran, permanece siempre atento.
14. El lugar mas seguro en el trafico es delante de el.
15. Aprende y pregunta, no creas. Tu experiencia no es suficiente.
16. Cuando un animal pequeño se cruza en tu camino, sujeta fuerte al manillar, no te desvíes y aprieta los dientes.
Es triste matar a un animal, pero más triste es que por esquivarlo, tú te estampes. Por no atropellar a un perrito
mucha gente ha muerto.

SIEMPRE…

1. …USA CASCO, aunque sea para dar la vuelta a la manzana. Esto no lo vamos a discutir. Solo tu sabes si lo
que tienes en la cabeza vale la pena protegerlo, pero la decisión no esta en ti, ya que tu seguridad afecta a
todos los motociclistas.
2. …deja MUCHO espacio con el vehículo que circula delante de nosotros.
3. …maneja un poco mas despacio de la velocidad en la que crees que puedes circular, eso te dará preciados
segundos, en caso de que algo salga mal.
4. …la mirada lo mas adelante posible.
5. …pero siempre, deja pasar por tu izquierda al vehículo que te quiera rebasar. Piensa que no te ha visto aunque
te este viendo directamente a los ojos.
6. …usa guantes, aunque haga calor. Si te caes, tus manos asumirán la mayor parte del impacto.
7. …verifica la presión de las llantas antes de cada salida, en las motos esto es mucho mas importante que en los
coches.
8. …¡Permanece concentrado! La moto no es el lugar adecuado para tener preocupaciones, relájate, disfruta el
camino, el aire, sonidos y colores.
9. …evita a toda costa los charcos.
10. …lleva protección en los ojos, un mosquito a 60 km/h es más que un proyectil.
11. …lleva la luz encendida, sobre todo en las mañanas y tardes cuando el sol te da en la espalda y puedes ver tu
sombra en el piso frente a la moto.
12. …permanece hidratado en tiempo de calor.
13. …mantén tu moto limpia.
14. …usa ropa adecuada y cómoda. Cualquier molestia te puede distraer.

NUNCA…
1. …juegues carreritas. La carretera no es una pista de carreras.
2. …circules en paralelo o en fila india en las salidas en grupo, te limitas el espacio disponible para maniobrar.
Circula en tresbolillo (zig-zag).
3. …permitas que te de frió cuando manejes, las bajas temperaturas en el cuerpo disminuyen tus habilidades.
4. …aceleres inesperadamente si llevas un pasajero.
5. …discutas o te enfrentes a un coche, es mas grande, el no se cae. Tiene 4 ruedas, además tus piernas son
como las defensas y las salpicaderas de tu moto, remuérdalo siempre. Si no te alcanza, es probable que se
desquite con otro motociclista.
6. …rebases por la derecha.
7. …manejes a la misma velocidad que va el tráfico, es decir, no te mantengas constantemente en el perímetro de
otro vehículo.
8. …uses la moto si tienes mucha prisa. No es una buena idea.
9. …dejes la moto en neutral cuando estés parado en un semáforo. Si hay peligro te puedes mover mucho más
rápido.
10. …salgas disparado con la luz verde. Alguien que pensó pasar en la preventiva te puede llevar de corbata. Es
mejor esperar que se detengan todos los coches.
11. …sobra decirlo. Si tomas no manejes.

ALGUNOS DATOS…
1. El alcohol esta presente en casi el 40% de todos los accidentes fatales en moto. 20 % de los accidentes fatales
tienen una licencia inválida.
2. La mayoría de los conductores no han tomado un curso formal de manejo.
3. Casi la mitad de los accidentes fatales, involucran chocar con otro vehículo.
4. 30% (50% en la noche) de los conductores de coches involucrados en accidentes con motociclistas, dicen que
no los vieron.
5. 90% de los accidentes en moto son causados por otro conductor.
6. La mayoría de los accidentes fatales involucran exceso de velocidad.

Yo tengo ya 2 años de andar en moto y no hay nada peor que los imbéciles que rayan por la derecha, y aquellos que pasan en medio de los carros, buses y camiones en autopistas cuando el tránsito va fluido. Por otro lado, el único casi accidente que tuve fue de un imbécil que se saltó un alto en las piscinas de alfredo cruz en vargas araya, tuve que frenar de pichazo y la moto se me fue al suelo, el de atrás se tuvo que desviar y el imbécil se fue como si nada. Desde ese entonces, en cualquierr cruce en el que YO TENGO VÍA, freno un poco y toco el pito, así sean las 3 de la madrugada.


Ahora que recuerdo, un compa compró moto en esas varas pero fue para usarla de repuestos en lo que terminó porque estaba totalmente dañada. Mejor comprar como le dije antes.
 
Pocos la cumplen, ayer un imbécil mensajero me rayó por la derecha cuando yo había puesto las direccionales de que iba a girar a la derecha y estaba enpezando el giro... se voló mi espejo derecho el imbécil.
 
#1 en FACTURA ELECTRÓNICA
Era otra moto, el hijueputa salió mamado entre los carros, rayando por le derecha como siempre. De fijo en algún momento se pondrá un parachoques de sombrero con esa actitud. :?
 

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