ANEP, Taxistas, Problemas y Alternativas Estupidas!

DiarioExtra.com

En resumen:

Muchos de los taxistas ya se les va a vencer el permiso porque su flotilla tiene más de 15 años, pasan en una lloradera, y lo único que piden es que se les dé una prorroga.

Ejemplos de estupidez:

Entre las opciones que consideran viables, si el Gobierno realmente quiere ayudarlos, está una modificación del contrato formado para que se amplíe al plazo de antigüedad de los carros. Otra de las alternativas es que el Ministro ordene a la empresa RTV sancionar el año modelo de los taxis como falta leve en lugar de ser una falta grave.

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Porque putas Albino y sus secuaces, no inventan, hablar con el gobierno, para que se fomenten préstamos personales, con respaldo a sus placas como taxistas, y se les financien un carro del año, o uno más nuevo, en lugar de alargar esos carros viejos, chocados peligrosos y feos...

Son un servicio público qiue opera por concesión. Ya es increíble que dejen circular carros tan viejos. He usado taxis que son verdadoros gajos y no son piratas. Además a la mayoría de los taxis no les sirven los cinturones en el asiento trasero.

El problema es que los dueños no previeron hacer un ahorro para renovar la inversión en determinado momento. Seguro botaron la plata en guaro. Se les debería conceder algún tipo de préstamo con facilidades y no permitir que circulen esos gajos. Lo peor de este país es el populismo y el clientelismo.

Pacman dijo:

S Se les debería conceder algún tipo de préstamo con facilidades .

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sea barbaro, mas facilidades?

Los taxis ya estan exonerados de impuestos, al taxista un carro le sale como en la mitad que a cualquier otra persona.

La solución: Que abran nuevas concesiones de placas para otras personas que deseen dar el servicio, y que aquellos taxistas que ahorita están mamando por no preveer que tenían que cambiar el taxi, simplemente pierdan el derecho a dar el servicio.

Manda huevo que si sabían que esto venía, no hubieran tomado las medidas del caso. Ahora resulta que también hay que chinear a los taxistas irresponsables que en 15 años no pudieron ahorrar para cambiar de auto... Me ahuevas.

Tengo entendido que en Panamá un taxi no puede tener más de tres años.



Hace unos veinte años, en Panamá, circulaban cafeteras que daban lástima. Por eso nuestros vecinos realmente avanzan y nosotros...

peyistez mecayo dijo:

sea barbaro, mas facilidades?

Los taxis ya estan exonerados de impuestos, al taxista un carro le sale como en la mitad que a cualquier otra persona.

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Lo planteaba más bien en el sentido de Safito:

Porque putas Albino y sus secuaces, no inventan, hablar con el gobierno, para que se fomenten préstamos personales, con respaldo a sus placas como taxistas, y se les financien un carro del año, o uno más nuevo, en lugar de alargar esos carros viejos, chocados peligrosos y feos...

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Y no creo que le corresponda a "Albino". Los taxistas tienen diversos gremios, sobre todo cooperativas y un sindicato o asociación, la Unión de Taxistas. Se han dedicado a pelear con los porteadores, que a veces tienen mejores carros, en vez de luchar por mejorar el servicio. Pero eso es lo que hacen todos los gremios, rara vez se plantean mejorar el servicio.

Pacman dijo:

Son un servicio público qiue opera por concesión.

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En efecto y cobran por su servicio una remuneración adecuada.

Les voy a dar un ejemplo la tan comentada "CARRETERA A CALDERA" es una obra concesionada por la cual cobran peaje y muy caro el cabrón precio de paso.
Que pasa si esta gente cada 5 años tenga que cambiar la capa asfáltica, pero que a los 5 años cumplidos venga a autopistas del sol y diga "LA CALLE TIENE UNOS HUEQUILLOS" pero queremos que no nos digan nada y seguir cobrando el peaje O MEJOR AÚN! pidámosle a la muni de Santa Ana que nos done asfalto para intentar tapar unos huecos...

ALCAHUETERIA por parte de la anep?
o NO PREVISIÓN por parte de los taxistas? por que hasta donde yo se esta directriz era de conocimiento público desde hace unos añitos.

Pacman dijo:

Lo planteaba más bien en el sentido de Safito:

Y no creo que le corresponda a "Albino". Los taxistas tienen diversos gremios, sobre todo cooperativas y un sindicato o asociación, la Unión de Taxistas. Se han dedicado a pelear con los porteadores, que a veces tienen mejores carros, en vez de luchar por mejorar el servicio. Pero eso es lo que hacen todos los gremios, rara vez se plantean mejorar el servicio.

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A albino solo le interesa pelear cuando es para sacar plata para el o sus amigotes... o acaso alguien cree que al mae le interesa los derechos de los trabajadores

ALEJANDRO MAGNO dijo:

A albino solo le interesa pelear cuando es para sacar plata para el o sus amigotes... o acaso alguien cree que al mae le interesa los derechos de los trabajadores

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Es cierto, el otro día ví a Albino en un Hummer, solamente que el Hummer parecía una cazadora y hasta decía Sabana Cementerio.





Si ese mae hace o ha hecho plata, jueputa que me convencería, porque tener plata en puta como dice y andar siempre harapiento, con un jueputa maletín como de 20 años y en cazadora, hay que ser bien centrado para hacer eso y que los demás no se den cuenta del pichazo de dindero que tiene.

Seria mas facil que el gobierno buscara hacer un convenio con alguna automotriz para financiar el cambio de vehiculo. Se deberia hacer no solo en taxis, sino a nivel nacional.

Tipo como se hizo en Mexico, donde el gobierno te compraba tu carro y te daba ese dinero mas un financiamiento para comprar uno nuevo.

Kabal Garabito dijo:

Seria mas facil que el gobierno buscara hacer un convenio con alguna automotriz para financiar el cambio de vehiculo. Se deberia hacer no solo en taxis, sino a nivel nacional.

Tipo como se hizo en Mexico, donde el gobierno te compraba tu carro y te daba ese dinero mas un financiamiento para comprar uno nuevo.

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pues si su idea es muy buena,
pero la verdad es que el problema es el desorden y la mala cabeza de los taxistas,
piense en esto como es posible que la gran mayoria de los taxistas tienen queridas y no son sujeto de credito en ningun lado, cuendo es una actividad que da plata todos los dias
es seguir alcahueteando a un gremio que ha sido por demas chineado

El problema del actual sistema de taxis es que se deriva de una política populista y clientelista. El partido en el gobierno siempre repartía placas de taxi entre sus partidarios. Incluso cuando terminaba una administración, mucha gente del gobierno salía con su placa de taxi debajo del brazo para alquilar, aunque fueran asesores o secretarias.

En la práctica los taxis son un gran chorizo, pues en su mayoría no son manejados por los dueños, sino por asalariados camuflados para no pagar el seguro social. Por ejemplo algunos taxis los alquilan por un monto diario (pongamos 30 mil colones) y el chofer debe pulsiarla mucho para poder sacar ese monto y tener una ganancia.

En la última concesión que se hizo, a comienzos de este gobierno, se supone que se aplicaron criterios más técnicos. Sin embargo se hereda un problema de años anteriores, la gente que había obtenido permisos por puro clientelismo y supongo que corrupción.

Pienso que sería mejor liberaralizar las concesiones, como en algún momento propuso el Movimiento Libertario, y dejar que se formen empresas, como las que existían en los años sesenta. Las líneas de buses operadas por empresas grandes (ATD con las líneas de Desamparados y Aserrí) funcionan bien, con unidades nuevas o con pocos años de uso. Además los choferes cuentan con las garantías sociales, aunque tienen que trabajar muchas horas para sacar un salario más o menos. En todo caso hay choferes de taxi, no dueños, que bretean hasta 12 horas diarias.