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Wilas

Caldera no soportó

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aherreracr dijo:
No se si estoy equivocado, pero hasta donde tengo conocimiento todos los costarricenses hemos pagado la construcción de esta carretera, en otras palabras, esta gente no vino y hizo la carretera desde 0, ya habían obras que se habían efectuado con el dinero de todos, o no ?, ellos hicieron kilómetro por kilómetro desde cero?
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si, ya habian obras, abandonadas desde hace 32 años....ellos llegaron y la "terminaron" (sigo sin entender porque el gobierno no lo hizo).
Lo que estoy diciendo es que yo no voy a pagar mas plata.... tras que grandes tramos de la via ya estaban, ellos solo los "mejoraron" y hay que pagarles como si hubiesen hecho todo....el unico tramo que parece una autopista es el primer peaje (sentido San José - Caldera) uno no sabe que carril coger.....
prefiero irme por cambronero, no hay presas...y aunque uno se ahorre un toque de tiempo por caldera, a como esta la cosa, peligroso que se despierte uno en el hospital... o no despierte:vampiro:
 
juas, juas, juas, :ujuju: :ujuju::ujuju::ujuju::ujuju:
ahora resulta que el gobierno debe dar algo de dinero para el asunto del callejon grande.

lo vi en las noticias.
 
Este tema me genera demasiada indignacion por las siguientes razones:

1- Como dice el compañero, Autopistas del Sol solo terminaron un par de tramos, casi todo (incluyendo lo mas dificil) estaba hecho. Y el tramo de Sabana Ciudad Colon fue hecho de nuevo, cuando la calle estaba en perfecto estado, hicieron un par de mejoras con 2 salidas de la pista y la ampliacion del puente, pero nada fuera de lo comun.

2- A Autopistas del Sol , ya SETENA le habia advertido de que el angulo de corte de los taludes no era el indicado, ...inclusive, un informe de la inspección realizada a los trabajos a cargo del Área de Conservación del Pacífico Central del Ministerio de Ambiente, constató que a lo largo de la vía había infinidad de obras construidas en cauces, taludes de inclinación de 90 grados (lo cual significa riesgo de deslizamientos con las lluvias), botaderos de escombros ubicados inapropiadamente, humedales de lagunas aterrados y daños a la vida silvestre. LANAME ya habia advertido desde el 12 de Abril tambien.

3- Daño Ambiental: se hizo caso omiso de las recomendaciones del estudio de impacto ambiental referentes a la presencia muy superficial del acuífero Barva en la zona de La Guácima y Siquiares, y no se tomaron las medidas de mitigación correspondientes, que eran realizar un levantamiento de la vía en vez de excavar. La presencia de afloramientos de grandes cantidades de agua en los taludes hasta por cien metros o más podrían indicar la ruptura del acuífero, señaló el informe.

"El Tribunal Ambiental ordenó a la Concesionaria Autopistas del Sol paralizar la construcción de la carretera entre San José y Caldera, por supuestos daños ambientales entre los que se encuentra el acuífero Barva, cuya afectación repercute de manera directa e indirecta en ríos, quebradas y nacientes"

4- Codicia de la Empresa: Ademas del aumento del 1300% en el peaje. Le limitaron el acceso a quienes son dueños de propiedades aledañas y ademas cualquier comercio tiene que ser aprobado por ellos - Habiendo sido la mayor parte construido por el gobierno con nuestro dinero!

5- La administrativa del gobierno que promovio y firmo la Concesion de Autopistas del Sol, despues que renuncio (al mes de firmar), fue contratada de inmediato como Gerente de Proyectos de la empresa Autopistas del Sol.

6- No quiero pagar habiendo otras 2 rutas.




 
estamos acostumbrados a la chambonada (entiéndase carreteras mal hechas, entre otras cosas) ya LANAME se había pronunciado pero ni pelota les dieron.
 
Que dicha que el gobierno no hizo esa carretera, si mi plata la hubiera hecho me habría pegado un tiro...
 
caegodoy dijo:
Que dicha que el gobierno no hizo esa carretera, si mi plata la hubiera hecho me habría pegado un tiro...
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Pues sin afán de agüevarlo y esperando que no se pegue el tiro, SÍ se botó plata de los contribuyentes durante 30 años (corríjanme si me equivoco con la cantidad de años) de "estudios técnicos"
 
blaze dijo:
Pues sin afán de agüevarlo y esperando que no se pegue el tiro, SÍ se botó plata de los contribuyentes durante 30 años (corríjanme si me equivoco con la cantidad de años) de "estudios técnicos"
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nah... al menos durante esos 30 años no hubo gente manifestandose por que el brete no se terminaba, se manifestaron cuando la torta ya estaba hecha...
 
maveяick;896649 dijo:

Mae si... $35 en esta concesion. Mas los 30 años que tenemos contribuyendo.
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caegodoy dijo:
nah... al menos durante esos 30 años no hubo gente manifestandose por que el brete no se terminaba, se manifestaron cuando la torta ya estaba hecha...
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Yo si acaso tengo 22 años contribuyendo así que... nah...:felicidad:
 
La carretera a caldera

Sus criticas hacen bien a este espacio donde se puede decir que autopistas del sol encargados de la carretera a caldera la cagaron con tan desmadreado proyecto en donde las autoridades les dieron 48 horas para que de un informe de ese despiche de calle:tech:
 
Última edición por un moderador:
maveяick;895413 dijo:
6- No quiero pagar habiendo otras 2 rutas.
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al menos para ir al puerto hay varias rutas, no quiero imaginar que pasará cuando den la Florencio del Castillo en concesion y nos cobren 5000 por ir de cartago a chepe y sin opcion de ir por otro lado

bueno, al menos esa no tiene taludes de 90°, la concecionaria solo tiene que recarpetear y pintar
:felicidad:
 
#1 en FACTURA ELECTRÓNICA
Hoy presentaron el informe de que es lo que van hacer -no se las palabras tecnicas-. Veremos que tal... Si en realidad cumplen y funciona pues al menos se sabe que es un empresa seria, sino... bueno ojala suceda lo primero.
 
En semana santa fui a guanacaste por esa carretera, la famosisima Carretera a Caldera, la que tiene 6 peajes, todos para pagar no se que, porque la carretera es una basura, Dios guarde viajar de noche, fijo pega en algun lado, o con alguien y en estos dias, con alguna piedra, como siempre en este pais hay algun orejon corrupto, porque esa carretera apenas iria terminando segun otros ingenieros que advirtieron de los multiples problemas que tenia la carretera. Que problema gente, desde hace tiempo solo se ve corrupcion en este pais y los webones de los de la Asamblea ya ni verguenza con eso del salario, ahora todo lo hacen a vista y paciencia de todos nosotros.
 
Última edición por un moderador:
y el callejón sigue dando noticia, ahora fue al exdirector del oij que le fue feo, dice el que iba pasando cuando callo una piedra que daño su carro, me gustaría sabe como se van salir de esa bronca ahora los del callejón del sol.

Aprovecho para decir felicidades OAS, otro clavo mas de lo ineficaz que fuisteis.
 
Piden cierre de Caldera y Chinchilla no lo descarta

La Sala Constitucional informó ayer que ha recibido cuatro recursos de amparo en los que se solicita el cierre de la nueva autopista a Caldera por el riesgo que representan los taludes a lo largo de varios tramos de la vía.

Asimismo, la presidenta Laura Chinchilla, aseguró que la medida de cierre de la carretera tiene que estar puesta sobre la mesa de manera permanente.

“Si algo se presenta como un riesgo inminente en las próximas horas, ahí mismo se tomará la medida de cierre”, dijo la mandataria tras consultársele sobre las acciones que ejecutará el Gobierno para evitar nuevos accidentes.
 
usando el sentido comun esa carretera en el tramo entre orotina y atenas deben de cerrarlo y arreglar todo, esa gente no va a actuar en serio hasta que no se muera el hijo de un alto funcionario del gobierno.


lamentablemente tocara viajar por la ruta nueva, pero es lo mejor

y que lo sepan hacer, porq el mas minimo error y toca indemnizar a ADS
 
Chorizo chorizo chorizo

Otra estafa del gobierno de Oscar Arias.
Sería bueno investigar cuáles lagartos están cobrando millones en peajes detrás de esta empresa.

Y luego :

No era que se trataba de una Autopista del "primer mundo"?

Qué estafa!
 
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