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Wilas

Al fin se cumplio el sueño de costa rica... competencia para japdeva

men claro que estava revolviendo la vara... je je gracias por caer

Y bueno dandole continuidad al tema... a ver, te lo planteo en un escenario hipotetico, para conocer tu opinion:

Costa Rica como un pais libre de sindicatos, bajos impuestos, infracestructura construidas desde cero y operada por completo bajo manos privadas, explotacion del agro en manos privadas, explotacion de recursos naturales en manos privadas

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... men y bueno espero que no me salgas con que la vara es que yo soy un clancheluto rojo chavista que me vine de infiltrado desde la isla... coño chico!

Nada mas respondeme... quiero aprovechar la valiosa oportunidad para ver que opinion ronda por ahi
 
men claro que estava revolviendo la vara... je je gracias por caer

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bueno, digamos que fue revolviendo la vara!!!

es que aquí la hipotisis de todo eso que dices no es el punto, cualquiera que lea un poquito los diarios se da cuenta que el muelle este es un problema, no el muelle si no la gente ahí, todo este despelote de sindicatos que para hacer efectiva sus garantías tiran llantas y palos prendiendo fuego después, hasta llegando a destrucción de la propiedad de otros ya que se presta para los maleantes, los sindicatos estos se les olvida que ellos son empleados y no dueños, pero para exigir el sus cosas entrar a la brava, no tomando en cuenta que somos todos los que perdemos, porque se pierde muchos productos y el costo de un barco esperando a ser cargado o descargado es alto ya que estos sindicatos están ahí presionando, ese el punto, el punto del gobierno fue muy bueno darle competencia fue lo mejor, porque, muy fácil ahi no van llegar con sindicatos, ni haciendo gato bravo, ni exigencias simplemente sos un empleado y si no bretea para la calle, ahi los de este muelle tendrán que ver como se las arreglan para funcionar mejor,

yo me mejor le hago una hipotisis que si puede funcionar, un muelle nuevo, con gente llegando a sus horas correctas, que se le paga lo justo, que descargan mas barcos y mueven una economía mas grande para el país, generando una mejor ganancia tanto para el consumidor como para el gobierno,

o un muelle lleno de sindicatos que esa funcionando actualmente, pero que es gente baga que exige que son problemáticos que cada barco es un costo alto tanto para el consumidor como para el gobierno, en donde el gobierno no puede meter mano porque ellos brincan por todo.

pues para mi definitivamente prefiero el primero, aunque ahora es toda una hipotisis hasta que se haga, pero es algo factible, en su hipotiposis es algo difícil complejo y no creo que se de aquí.
 
Aqui lo que se necesita es un puerto donde nuestras importaciones y exportaciones, tengan mayor prioridad, definitivamente JAPDEVA no cumple con su deber, el sindicato tiene de los huevos a esta empresa, provincia y país. Asi que la mejor alternativa es ponerle competencia real, dura, sin nada de trabas, 0 sindicatos, y a ver que pasa con JAPDEVA si se redefine por si misma o muere. Tienen una oportunidad de surgir, ya que los precios que se han dicho que cobrar el nuevo puerto son mayores a los Japdeva, habría que ver si pueden aprovechar esto y utilizarlo a su favor siempre y cuando cambien su estúpida mentalidad.
 
#1 en FACTURA ELECTRÓNICA
men claro que estava revolviendo la vara... je je gracias por caer

Y bueno dandole continuidad al tema... a ver, te lo planteo en un escenario hipotetico, para conocer tu opinion:

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El problema de JAPDEVA no es el Sindicalismo, sino ESE sindicato.

Los Sindicatos son entes que pueden ser muy valiosos en una industria, mientras lleven un balance entre las solicitudes y derechos laborales con las necesidades de la empresa.

SINTRAJAP ha caido tan bajo, que la impresion que da es que el trabajador ABUSA del empleador, dando un vuelco completo a la razon de existencia de los sindicatos (proteger los derechos laborales para evitar abusos del empleador al trabajador).

El sindicato debe ser un contrapeso de poder para la dirigencia de una industria, no sublevarse a la misma.
 

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