alejoo tanto tiempo de no leerlo...
2 cosas:
1- el tema aqui es la callecilla a caldera
2- Como siempre empiezan a hablar del gobierno, cuando ese no es el tema...
sera que haya un tema donde no se termine hablando del gobierno????
gente intenten por una ves en la vida no salirse del tema... para variar es para hablar mal del gobierno, no defiendo a esa gente, pero de verdad la cantaleta resentidezca cansa
nada personal
saludos cuco
Tiene razón compa, solo que da mucha ira ver que una vez mas se mofan de todos nosotros sin importarles nada, y no es que no se quiera criticar al gobierno o la politica nacional en general, pero al final todo este asunto de caldera cae en manos de nuestros políticos y volvemos al inicio. Estoy consciente que esto no es problema del gobierno actual, si no que tiene una historia de 30 años, en las cuales han participado una cantidad infinita de manos.
En países como USA o Europa una empresa como ADS, funciona ya que las regulaciones de en estos países son estrictas, y no serían un conjunto de tontos los que vigilan el cumplimiento de las obras si no personal calificado, además en estos países los errores que aquí se han presentado hace tiempo estuvieran en las cortes y siendo los responsables condenados a pagar los daños correspondientes, digase por parte del gobierno o empresa privada.
El modelo concesionario en la teoría debería de funcionar, de hecho en muchos países latinos ha funcionado, la pregunta fundamental si este modelo no es algo nuevo, se viene practicando desde hace muchos años, aquí y en otros países, por que seguimos fallando?, por que hay falta de supervisión por parte del gobierno en las obras?, por que si el contrato lo permite no se imponen las multas correspondientes a la compañía responsable?, y se le da tantas largas a los problemas.
Temo por la concesión portuaria que se daría en Limón, que considero de mayor relevancia que la que se dio a ADS, la cual nos daría la posibilidad de incrementar las exportaciones y importaciones del país al tener un sitio donde se trabaje 24/7 bajo un régimen privado donde quien bretea se queda y el que no va jalando. Pero si por la vista vemos lo que ha pasado con ADS no le veo gran futuro a esto.
Es muy dificil crear un organismo que se encargue de vigilar dentro del mopt las obras de concesiones que este alejado del plano político ? Me explico, tenemos al consejo de concesiones, pero lo que tenemos es a un montón de políticos que no saben donde están parados, por lo que la idea sería cambiar los miembros de este consejo por personal mas calificado, ingenieros, abogados, etc, pero que trabajen bajo un esquema autonomo, siendo profesionales, los que dirijan esto y dotarlos con el personal idóneo, para que supervisen las diferentes concesiones, o trabajos, asi puedan tomarse decisiones mas acertadas y poder sentar responsabilidades, por que al final sobre ellos recaerían las decisiones criticas o basado en su recomendaciones dado el caso. O un esquema parecido, es tan dificil crearlo? Se puede?