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Wilas

A pesar de los pesares RTV...

me parece a mi o a los trosquillos son antimonopolios solo cuando les conviene?????

Más bien cuando no le conviene al país...


Por que se debe embolsar el dinero una empresa extranjera?
No sería mejor apertura a favor de que empresas nacionales realicen esa labor? Y bueno hay monopolios que si sería conveniente que se mantengan en manos estatales, ejemplos: la distribución eléctrica, la de agua potable, los seguros y la banca, en el caso de la revisión técnica de vehículos no importa quien lo haga, lo que importa es que no solo se haga bien si no que los beneficiados con los ingresos por dar el servicio no sean extrajeras o es que es mejor que el dinero se lo lleven los españoles???
 
♪ Adolfoslk ♪;1580658 dijo:
Más bien cuando no le conviene al país...


Por que se debe embolsar el dinero una empresa extranjera?
No sería mejor apertura a favor de que empresas nacionales realicen esa labor? Y bueno hay monopolios que si sería conveniente que se mantengan en manos estatales, ejemplos: la distribución eléctrica, la de agua potable, los seguros y la banca, en el caso de la revisión técnica de vehículos no importa quien lo haga, lo que importa es que no solo se haga bien si no que los beneficiados con los ingresos por dar el servicio no sean extrajeras o es que es mejor que el dinero se lo lleven los españoles???


tiene razon, pero CR es un pais argollitis, choricitis... y eso me preocupa.
 
tiene razon, pero CR es un pais argollitis, choricitis... y eso me preocupa.

Pero el chorizo en RTV se esta dando en estos momentos, para nadie es un secreto, o mejor dicho es un secreto que todos conocen.

Para mi si el monopolio actual se abriera, traería mas beneficios ya que existiría una competencia, mejores precios, podría decidir con quien queremos realizar la revisión, y pero necesitamos que esta apertura este acompañada de reglas claras, que existe una regulación verdadera por parte de algún tipo de órgano independiente del MOPT(son los primeros choriceros) de esta forma se podría controlar que las empresas que brinden el servicio estén a un nivel mínimo optimo, que compitan al mismo nivel que RTV y puedan hacer investigaciones por anomalías(mejor dicho chorizos) aplicando fuertes sanciones, sin mucho miramiento a cualquiera que se le compruebe tales "anomalías".
 
RTV puntos a favor y en contra:

A favor:

1) Es un servicio que garantiza el buen estado de la flota vehicular, desde el punto de vista ambiental, seguridad y legal.
(Control de emisiones, seguridad vial y legalidad de la flota - vehículos robados por ejemplo). De hecho, a través de los años, las inspecciones de RTV no solo me han hecho ver desperfectos en mis carros que no sabía que los tenía, y en varias ocasiones, me ha servido para reclamar garantías de fábrica o garantías a talleres por cosas que venían mal o dejaron mal).

En contra:

1) Es un monopolio. (No estoy deacuerdo con ningún monopolio, privado o estatal).

2) Conozco casos donde las inspecciones se "han comprado". He oido comentarios de algunos talleres que saben que tal o cual inspector de RTV se deja comprar y he sido testigo de uno de esos casos.

No acepto los comentarios que se refieren a que en RTV se tarda mucho. De hecho, si estoy deacuerdo en que el tiempo utilizado a veces es mucho, pero me doy cuenta que estos atrasos se dan principalmente por dos razones: 1) Porque como ticos, dejan las cosas para último momento y se hacen presas a finales de mes, y 2) Porque más de la mitad de los carros que van a RTV son por reinspecciones por faltas graves, que pudieron ser atendidas por los dueños desde la primera vez.
 
#1 en FACTURA ELECTRÓNICA
Pero el chorizo en RTV se esta dando en estos momentos, para nadie es un secreto, o mejor dicho es un secreto que todos conocen.

Para mi si el monopolio actual se abriera, traería mas beneficios ya que existiría una competencia, mejores precios, podría decidir con quien queremos realizar la revisión, y pero necesitamos que esta apertura este acompañada de reglas claras, que existe una regulación verdadera por parte de algún tipo de órgano independiente del MOPT(son los primeros choriceros) de esta forma se podría controlar que las empresas que brinden el servicio estén a un nivel mínimo optimo, que compitan al mismo nivel que RTV y puedan hacer investigaciones por anomalías(mejor dicho chorizos) aplicando fuertes sanciones, sin mucho miramiento a cualquiera que se le compruebe tales "anomalías".

1- imaginece como seria el chorizo con una apertura
2-RTV no cobra precios abusivos en ningun momento ya que sus precios estan regulados
 
roquitico dijo:
2) Conozco casos donde las inspecciones se "han comprado". He oido comentarios de algunos talleres que saben que tal o cual inspector de RTV se deja comprar y he sido testigo de uno de esos casos.

¿Si fue testigo porqué no hizo la denuncia? Por eso es que este país está como está. Todo mundo sabe quién es el corrupto, pero a la hora de la hora nadie se lo dice a la autoridad. Si usted fue testigo de eso y lo dejó pasar, entonces no venga a quejarse porque usted es uno de los que permiten este tipo de situaciones.

Aparte de que esto no va a cambiar metiendo más gente en el negocio. De hecho, entre más gente, es más fácil camuflar los chorizos.
 
Hay quienes dicen que rtv paro el chirizo... nada más lejos de la verdad, yo que ando en un grupo de bikers (los coyotes) me he dado cuenta de cómo motos que aun que valgan un dineral, para nada cumplen con las condiciones mínimas para circular, ostentan su calcomanía de revisión técnica, motos que sobrepasan los 120 decibeles de ruido, completamente a escape libre, sin direccionales y hasta motos chopper sin freno delantero, todo tan simple como pagar y que le lleven la revisión a la casa, también ya había comentado el caso de las empresas de buses, específicamente la de un conocido de Alajuela que tiene un bus en buen estado y como 4 peroles que dan asco y miedo, a este señor yo he visto como le van a dejar las renciones a su predio, el chirizo en rtv es descarado, lo que pasa es no todos tienen acceso al mismo, a muchos si nos toca que invertir tiempo y dinero, que sacar sita, hacer fila y mantener nuestros vehículos en buen estado.
 
♪ Adolfoslk ♪;1581427 dijo:
Hay quienes dicen que rtv paro el chirizo... nada más lejos de la verdad, yo que ando en un grupo de bikers (los coyotes) me he dado cuenta de cómo motos que aun que valgan un dineral, para nada cumplen con las condiciones mínimas para circular, ostentan su calcomanía de revisión técnica, motos que sobrepasan los 120 decibeles de ruido, completamente a escape libre, sin direccionales y hasta motos chopper sin freno delantero, todo tan simple como pagar y que le lleven la revisión a la casa, también ya había comentado el caso de las empresas de buses, específicamente la de un conocido de Alajuela que tiene un bus en buen estado y como 4 peroles que dan asco y miedo, a este señor yo he visto como le van a dejar las renciones a su predio, el chirizo en rtv es descarado, lo que pasa es no todos tienen acceso al mismo, a muchos si nos toca que invertir tiempo y dinero, que sacar Cita, hacer fila y mantener nuestros vehículos en buen estado.

correcto entonces para que dar mas chance al chorizo cuando hasta el momento esta medio controlado... no es mejor ejercer mas controles hasta tenerlo controlado???????
 
¿Si fue testigo porqué no hizo la denuncia? Por eso es que este país está como está. Todo mundo sabe quién es el corrupto, pero a la hora de la hora nadie se lo dice a la autoridad. Si usted fue testigo de eso y lo dejó pasar, entonces no venga a quejarse porque usted es uno de los que permiten este tipo de situaciones.

Aparte de que esto no va a cambiar metiendo más gente en el negocio. De hecho, entre más gente, es más fácil camuflar los chorizos.

Si no lo denuncié fue por una razón muy sencilla. Para denunciarlo, no basta con decir "a ese carajo yo vi donde le pagaron para pasar un chunche echando mucho humo". Hay que probarlo señalando no solo al técnico de RTV, sino también al que le pagó e indicar cuál vehículo fue el objeto de la transacción".

Además, si Usted se ha dado cuenta, en RTV no es solamente un técnico el que revisa el carro. Es un equipo cuyas inspecciones se van sumando y es el último operario (de la computadora) el que le emite el resultado. Esto significa que el chorizo es "colegiado" por decirlo así, o sea, que son varios en la misma linea que intervienen y que tienen la bendición del supervisor de linea para hacerlo.

Los sobornos (del cual de uno fui testigo) no se hacen "al llegar a RTV". Por lo general implican una llamada telefónica el dia antes, para recibir instrucciones de horario y fila que deben utilizar. Cuando se llega, ya todos los involucrados en en chorizo saben de qué se trata y proceden cual lo acordado. Esto sucede entre talleres mecánicos (que no necesitan cita para revisión, y los de RTV que se prestan para esto.

Igual sucede son las revisiones y marchamos de RTV, que como se mencionó, se los llevan a la casa o la oficina.

Como comprenderá, una organizacion delictiva así es posible detectarla solamente "infraganti", con la participación directa de algún taller mecánico que esté dispuesto a echarse a RTV de enemigos para siempre, y con oficiales del OIJ-MOPT y un juez que levante las actas respectivas. O sea, una labor que sabemos que no ocurrirá (aunque se ha tratado de detectar sin resultados).
 
roquitico dijo:
Si no lo denuncié fue por una razón muy sencilla. Para denunciarlo, no basta con decir "a ese carajo yo vi donde le pagaron para pasar un chunche echando mucho humo"

Si es suficiente. En el OIJ usted va y hace la denuncia, hasta puede hacerla anónimo. usted nada más dice que vio a un técnico aceptando soborno. Ellos se encargarán de hacer las pesquisas si es que lo hacen. Pero poner la denuncia es muy importante y sienta un precedente.
 
Para los q hablan de los chorizos en RTV, parece q no se acuerdan lo que era la revision tecnica antes. Nadie hacia revision tecnica, ABSOLUTAMENTE NADIE! Todos pagaban al taller de preferencia para que este extendiera la revision y San Seacabo. RTV no ha eliminado la corrupcion, pero si la disminuyo en gran medida.

Ahora, con RTV o con cualquier compañia que haga la revision, va a pasar lo mismo, porque el MOPT, organismo responsable de velar por la transparencia del servicio de RTV, carece de capacidad para realizar tal labor.
 
Para los q hablan de los chorizos en RTV, parece q no se acuerdan lo que era la revision tecnica antes. Nadie hacia revision tecnica, ABSOLUTAMENTE NADIE! Todos pagaban al taller de preferencia para que este extendiera la revision y San Seacabo. RTV no ha eliminado la corrupcion, pero si la disminuyo en gran medida.

Ahora, con RTV o con cualquier compañia que haga la revision, va a pasar lo mismo, porque el MOPT, organismo responsable de velar por la transparencia del servicio de RTV, carece de capacidad para realizar tal labor.

Claro que si lo recuerdo, fue una de las razones que expusieron los que querían darle esto a RTV, hicieron el cuento que con esta compañía tal chorizo terminaría, y vea usted, hoy estuve tragando humo negro de un pedazo de carro que tenía la misma ruta que yo, hasta paqueo compartimos cuando le veo que tiene la etiqueta de la revisión técnica, como paso la prueba de gases es un misterio, pero es algo que veo todos los días apenas estoy en la calle.

Entre mas tiempo tenga RTV el monopolio, mas chorizos se van haciendo, es muy simple, es la única compañía que brinda el servicio. De abrir el servicio para que exista competencia, no es al cualquier Juan Vainas, que tenga un mini taller, que se le dará el permiso para hacer la revisión, el asunto se tiene que jugar como mínimo en igualdad de condiciones, si quieren dar el servicio tendrán que tener los mismos o mejores equipos que RTV y la misma capacidad de atención, entre otras cosas, así quien entra al ruedo al menos se asegura que sea serio, nadie va invertir la cantidad de dinero que cuesta hacer una estación de servicio como Rtv, si no va ir en serio.

Cual es el miedo abrimos la Banca Nacional, los seguros y al ICE, por que diablos no podemos también abrir este servicio, donde esta toda la barrasada de competencia, libre elección, etc, que debo tener, o sea aplica solamente en ciertos sectores de interés? Se supone que se debe poder elegir en que lugar me dan un buen servicio, buen precio y calidad

Nadie puede garantizar que si se abre la competencia no habra chorizo, pero tampoco nadie puede garantizar que con RTV en estos momentos no existe chorizo. Como les dije si abre el negocio, y nadie rinde como RTV, me quedo con esta, por que para mi la revisión tecnica es algo que me beneficia, me ayuda de forma directa, a mi no interesa pasarla solo por el hecho que no me cobren una multa, ya que al menos una vez año puedo comprobar el estado de mi vehículo, con esto puedo salvar la mía y la de cualquiera de ustedes, cuando están en la calle. Para mi el abrir el mercado nos beneficia a todos,
 
RTV ya ha dicho varias veces que ellos se quedan en el país siempre y cuando en caso de que se acepte la competencia sea una empresa que trabaje de la misma manera que ellos...

Evidentemente RTV no podría competir contra un montón de pequeños talleres, o con un montón de egresados del INA, porque lamentablemente en tiquicia basta con hacer eso para que empiecen a aparecer las chorizeaderas que vemos en muchos otros negocios(licencias, biombos, bonos escolares de avancemos, plazas laborales del gobierno...etc...)...

Si eso se diera abasolutamente nadie iría a RTV porque todos tendrían un amigo, un primo, un vecino, un ex, etc que les haría el favorcito de pasarles la revisión...


RTV hace bien las cosas, califica según lo que le dice el MOPT y cobra según lo que le dice la ARESEP, entonces cual es el problema?
 
RTV ya ha dicho varias veces que ellos se quedan en el país siempre y cuando en caso de que se acepte la competencia sea una empresa que trabaje de la misma manera que ellos...

Evidentemente RTV no podría competir contra un montón de pequeños talleres, o con un montón de egresados del INA, porque lamentablemente en tiquicia basta con hacer eso para que empiecen a aparecer las chorizeaderas que vemos en muchos otros negocios(licencias, biombos, bonos escolares de avancemos, plazas laborales del gobierno...etc...)...

Si eso se diera abasolutamente nadie iría a RTV porque todos tendrían un amigo, un primo, un vecino, un ex, etc que les haría el favorcito de pasarles la revisión...


RTV hace bien las cosas, califica según lo que le dice el MOPT y cobra según lo que le dice la ARESEP, entonces cual es el problema?


alguien por ahi expuso que la idea es que los recursos se queden dentro del pais... a mi parecer el unico pero(minusculo) que encuentro
 
Cuales recursos? RITEVE paga impuestos de Renta, caja y salarios. Eso se queda aqui entonces de que hablan?

Pero parte importante de sus ganancias salen del país, si yo tengo un empresa, las ganancias de estas, la repartición de dividendos, etc, en general son dineros que se quedan en el país, se gastan en el país, etc, pero si mi empresa es solo una sucursal de otra que esta en España la utilidad no se queda aquí, o no es así?

Es como la empresa minera de cielo abierto, pagaran impuestos, salarios, y otros rubros pero el grueso de las ganancias de su operación no se va a quedar en el país, o como Intel, etc,

Ahora, eso es algo sin importancia en cierto sentido, es como el ICE y Telefónica, si ambas empresas funcionan igual y tienen las ventajas y desventajas, yo me quedo con el ICE, ahora si Telefónica va ofrecer un mejor servicio, mejores precios y una una atención al cliente, lo siento por el ICE, pero voy con Telefónica, lo mismo pasaría con Rtive, si ninguna otra empresa tica que compita con ellos los mejora o al menos lo iguala en la calidad del servicio, equipo, y personal, etc, difícilmente cambiaré a Rtive.
 
Ahora, eso es algo sin importancia en cierto sentido, es como el ICE y Telefónica, si ambas empresas funcionan igual y tienen las ventajas y desventajas, yo me quedo con el ICE, ahora si Telefónica va ofrecer un mejor servicio, mejores precios y una una atención al cliente, lo siento por el ICE, pero voy con Telefónica, lo mismo pasaría con Rtive, si ninguna otra empresa tica que compita con ellos los mejora o al menos lo iguala en la calidad del servicio, equipo, y personal, etc, difícilmente cambiaré a Rtive.

le creo a herreracr en el momento que:

1- aparezca un inversionista serio que realice toda la inversion hecha por RTV
2- ofrezca un servicio igual o mas transparente que RTV

mientras tanto...

iba a agregar que a nosotros nos ha ido tan mal con las consesiones que para que poner a experimentar si ya tenemos un servicio que pasa el puente, pero...
 
le creo a herreracr en el momento que:

1- aparezca un inversionista serio que realice toda la inversion hecha por RTV
2- ofrezca un servicio igual o mas transparente que RTV

mientras tanto...

iba a agregar que a nosotros nos ha ido tan mal con las consesiones que para que poner a experimentar si ya tenemos un servicio que pasa el puente, pero...

El asunto inicio para ver los puntos buenos y malos de Rtive, para mi Rtive da un buen servicio, es una excelente empresa, y a pesar de los problemas que se ha presentado con lo de la revisión y chanchullos por debajo y arriba, hasta ahora ha dado la talla.

Pero conociendo esto, estaría bueno abrir el servicio para que otras empresas participen?

Mi opinión es que si, sería algo positivo, daría competencia, mejoramiento continuo en las empresas responsables de dar el servicio, eso si siempre y cuando la empresa que quiera competir con Rtive lo haga en las mismas condiciones de esta empresa, tampoco se va a pedir que construya de la noche a la mañana la cantidad de estaciones que tiene Rtive, pero si que cada una cuente con igual o mejor equipo, personal calificado y atención que brinda esta empresa, como dice Cuco que venga en serio. Así no embarrila lo que esta bien en estos momentos y mas bien promueve una mejora.
 
En realidad yo veo que pasaría lo mismo que las universidades privadas. Al ser la revisión técnica una prueba que regule y evalúe, lo que va a pasar es que la gente va a empezar a ir al taller que sea menos tallado y que deje pasar ciertos detalles. Entonces los otros talleres van a empezar a bajar la calidad para competir con ese.

También hay que tomar en cuenta los talleres que van a poner las cooperativas de buses y taxis.
 
En realidad yo veo que pasaría lo mismo que las universidades privadas. Al ser la revisión técnica una prueba que regule y evalúe, lo que va a pasar es que la gente va a empezar a ir al taller que sea menos tallado y que deje pasar ciertos detalles. Entonces los otros talleres van a empezar a bajar la calidad para competir con ese.

También hay que tomar en cuenta los talleres que van a poner las cooperativas de buses y taxis.


cierto muy cierto.
 

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