A pesar de los pesares RTV...

no es toy muy empapado en el asunto pero creo que el contrato de RTV vence en el 2012 y es hora de ir calentando los animos politicos en torno a este tema. el motivo del tema es hacer una coleccion de puntos favorables y desfavorables de seguir formando parte del monopolio de RTV.

empezando yo con un punto favorable es que RTV obliga a la mejora continua de los vehiculos y como punto desfavorable es que los estandares de medicion y revision no se adaptan a la realidad que sufre nuestra infraestructura. opiniones....

cuco dijo:

no es toy muy empapado en el asunto pero creo que el contrato de RTV vence en el 2012 y es hora de ir calentando los animos politicos en torno a este tema. el motivo del tema es hacer una coleccion de puntos favorables y desfavorables de seguir formando parte del monopolio de RTV.

empezando yo con un punto favorable es que RTV obliga a la mejora continua de los vehiculos y como punto desfavorable es que los estandares de medicion y revision no se adaptan a la realidad que sufre nuestra infraestructura. opiniones....

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Es un asco que por gobiernos y gobiernos se diga que hay que erradicar los monopolios y se vaya a mantener un monopolio como RTV.

No se deje confundir por la publicidad de RTV, usted dice que un punto favorable es que ellos obligan a una mejora continua del vehículo ¡PERO ES QUE PARA ESO ESTÁN! ya mandaría huevo si ni siquiera hicieran eso.

haroldmk dijo:

Es un asco que por gobiernos y gobiernos se diga que hay que erradicar los monopolios y se vaya a mantener un monopolio como RTV.

No se deje confundir por la publicidad de RTV, usted dice que un punto favorable es que ellos obligan a una mejora continua del vehículo ¡PERO ES QUE PARA ESO ESTÁN! ya mandaría huevo si ni siquiera hicieran eso.

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y ud cree que designando esa obligacion a talleres particulares se va a dar eso??????


seas boli dijo no se quien.

esa va a ser una choriceadera

Ningún monopolio es bueno pero antes de quitar riteve hay que ponerle competencia sin revisión no nos podemos quedar porque no es posible que tanto pedazo contaminante circule en las calles de nuestro país igual algunos que no deberían pasar , pasan riteve (sabrá Dios como) hay que ponerse más estrictos para que no pueda circular cualquier lata de sardinas en las calles.

Que sea un solo proveedor no implica que es un monopolio. O más bien, no necesariamente tiene las connotaciones negativs asociadas a un monopolio.

Una empresa puede ser el único proveedor de un bien o servicio por dos razones. O porque por ley le es prohibido a otras empresas que prefectamente pueden hacer lo misma actividad, entrar a dicho mercado. O porque la empresa produce los bienes y servicios con ecnomías de escala: es decir, que entre más grande es, menores son sus costos por uniddad producida. Así, es más eficiente que haya una sola empresa produciendo a gran escala, que muchas produciendo a menro escala y mayores costos.

El primer caso es perjudicial para el bienestar general y debe evitarse. Es decir, si la barrera a la comptetencia es legal, deberái eliminarse.

En el segundo caso, la situación no es perjudicial en sí misma. El poder monopólico puede coartarse si se regula el precio de venta, de manera que la empresa no obtenga ganancias por encima de las normales para sufragar sus costos y la inversión hecha.

RTV cae en esta segunda categoría: es un monopolio. Pero es así porque cuando el servcio se licitó hace 10 años, la empresa ofreció la tarifa más económica y condiciones más favorables en general que las demás. Eso nadie nunca lo ha rebatido.

Entonces, la solución de una sola empresa fue la óptima en esas circunstancias. Además, la tarifa de revisión no está sujeta al deseo de la propia empresa, sino que debe ser aprobada pro ARESEP. Y en todo el tiempo, la tarifa se ha mantenido prácticamente constante.

Por ende, no es cierto que RTV haya sido un monopolio pernicioso. Por el contrario, eliminó la corrupción y mucho desorden del anterior sistema. Es una lástima que por una mal entendida adhesión a la competencia volvamos a la porquería del sistema anterior.

me parece prudente hacer un analisis de puntos fuertes y puntos debiles de RTV


punto a favor: buena cobertura nacional

punto en contra: tiempo de espera antes de hacer la prueba

Yo creo q antes de evaluar la conveniencia o no de seguir con RTV, deberiamos evaluar las opciones. Que opciones hay? Sus detractores politicos aducen que es una funcion que podria ser asignada al INA, o a otros talleres privados.

Si se va con el INA, la inversion necesaria para habilitar centros de revision en todo el pais seria bastante considerable, cuando ya hay una infraestructura funcional para el mismo objetivo. Dado esto, la opcion del INA la veo como inviable.

Abrir el servicio a otros proveedores, podria ser una solucion, SIEMPRE Y CUANDO el servicio este regulado y se les exijan a los nuevos proveedores los mismos standards q se le exijen a RTV.

Ojala y esto no se de para que un partido politico ponga a cierta gente a cargo como un favor y se caguen en lo que RTV ha logrado por tantos años.

Cuando se rompe un monopolio privado mejoran los precios.

herp_derp dijo:

Cuando se rompe un monopolio privado mejoran los precios.

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Pero en este caso, el precio es regulado. Seria como la competencia en Gasolineras.

Mi opinión es muy simple, RTV es bueno para el país, pero el negocio se tiene que abrir, y que nosotros los usuarios decidamos con quien hacer la revisión técnica.

Eso si el gobierno tiene que exigir a los nuevos oferentes la misma plataforma con la que RTV esta trabajando, estamos hablando de servicio, equipos, personal calificado, etc, en dado caso si las empresas que quieren dar este servicio no trabajan en las mismas condiciones, prefiero quedarme mil veces con RTV, la revisión técnica no la deberíamos de ver como algo negativo sino positivo, si no fuera por esta las personas no se preocuparían, por revisar sus vehículos, cambiar las llantas, y otro montón de aspectos que si no fuera por la revisión técnica no las haríamos.

muy cierto pero la idea del tema es analizar puntos fuertes y debiles cuales son los debiles????

¿Que es un monopolio?(yo no veo que sea un punto como que muy débil)

cuco dijo:

muy cierto pero la idea del tema es analizar puntos fuertes y debiles cuales son los debiles????

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Puntos fuertes:

* Infraestructura, ya RTV, esta establecido a lo largo y ancho del país, tiene los equipos, tiene el capital, y es una empresa que se ha ido arraigando en el país después de operar tantos años.

* Personal calificado, su personal a estas alturas tienen su buen tiempo de estar en la empresa, están capacitados en lo que hacen, tienen la experiencia.

* Servicio, al menos a mi no me ha tocado lidiar ningún problema fuerte en este sentido, y generalmente el servicio es bueno y rápido.

Puntos débiles:

* Son una compañía extranjera, es como en el caso de los seguros y los celulares, en mi caso y opinión personal, yo prefiero pagarles al INS y al ICE, que a Mapre o a telefónica, tendrían que ser muy superiores a estas instituciones para que me pase de proveedor, siempre voy a preferir en este sentido a lo nacional que a lo extranjero mientras que me ofrezcan un buen precio y servicio, igual pasaría con RTV, si una empresa nacional compitiera con esta, a su mismo nivel o mejor, me paso con la nacional.

* No se si es un punto débil o no, pero al ser la única compañía que ofrece el servicio siempre va a ser blanco de criticas, al no tener competencia, la compañía puede incurrir en mala atención, falta de interés de los empleados, etc, etc, al tener competencia se obliga a tener siempre un servicio optimo y a precios justos, ya que si no lo terminarían perdiendo clientes,

* A estas alturas, la compañía siempre ha presentado quejas por parte de los usuarios respecto a chorizos, pagos por debajo, etc, igual al ser la única compañía que puede dar este servicio se esta mas abierto que se presenten este tipo de casos, mas con empresas grandes como las lineas de autobuses, que todavía no me explico como hay muchos de estos que lanzan nubes de humo y tienen problemas de frenos, si se supone que tienen un sello de RTV, no digo que ante una eventual competencia los futuros oferentes no vayan a cometer estos errores, pero por ahora el blanco de criticas en este sentido es esta compañía.


Ojo aquí estoy exponiendo mi opinión, pero para mi estos serían los puntos fuertes y debiles de RTV, ante una apertura de mercado.

Algo que va a perjudicar a RTV(y al país) es que es probable que los taxistas y autobuseros van a tener sus propios centros de inspección.

Pilon dijo:

Algo que va a perjudicar a RTV(y al país) es que es probable que los taxistas y autobuseros van a tener sus propios centros de inspección.

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ese es un punto muy valido y muy prudente de mencionar

Pilon dijo:

¿Que es un monopolio?(yo no veo que sea un punto como que muy débil)

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monopolio: cuando una empresa participa en compentencia imperfecta o sin competidores cercanos acaparando el mercado total de un bien o servicio.

si es debil dependiendo de la connotacion del monopolio, un monopolio que no tiene un proceso de mejora continua es perjudicial para cualquier economia... habria que analizar la coyuntura de RTV

jejeje, yo se qué es un monopolio. Por eso en mi pregunta el "Que" no está tildado. Lo que quise decir es que el único punto desfavorable es que sea un monopolio

Pilon dijo:

jejeje, yo se qué es un monopolio. Por eso en mi pregunta el "Que" no está tildado. Lo que quise decir es que el único punto desfavorable es que sea un monopolio

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jajaja entendi otra cosa

La revisión técnica es necesaria, de hecho debería ser más estricta para que por fin desaparezcan los jagos de las carreteras de este país, en especial debería ser más estricta con la flotilla de transporte publico, da vergüenza ver el montón de buses que más bien parece que funcionan con carbón en lugar de diesel, basta con dar una vuelta por san josé centro para darse cuenta de que los buses son un montón de peroles, pero si es necesaria la revisión también es necesario que se termine el monopolio de Riteve, tanta paja que se habló de lo malo de los monopolios estatales y resulto en un monopolio extranjero, por otro lado un monopolio que permite tanto chorizo, como el que se da con revisiones técnicas, precisamente con los buses, donde los dueños de empresas tan solo pagan y les van a dejar las revisiones a la casa, cosa que yo he visto con mis propios ojos.


FUERA LA REVICIÓN TECTNICA ESPAÑOLA!

me parece a mi o a los trosquillos son antimonopolios solo cuando les conviene?????