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Wilas

Moto?

Victor_17

BLUE HEART
Maes no sé si el tema debería ir aquí, sorry de antemano pero igual les agradezco sus respuestas.

Ando con ganas como de ahorrar para una moto, pero no sé mucho por no decir nada de motos, así que me gustaría que me recomendaran marcas que sean buenillas y a un precio accesible y si conocen de algún lugar donde vendan motos tuanis aquí en S. José también.

Gracias :)
 
Las japonesas son buenas, suzuki, yamaha, honda... sobretodo me gustan las honda pero son mas carillas, donde comprar ?, metase a crmotos.com


saludos
 
asi es men, compre honda o yamaha si se le sale del presupuesto una suzuki

no compre varas chinas xq es para andar pariendo

si quiere estrenar lo mas accesible y buenillo es la ax100 de suzuki vale como 750 nueva de agencia solo que es una moto pequeña pero cumple su funcion de trasportar

dentro de su presupuesto contemple los 10 rojillos al mes que vale tenerla asegurada, ese es el mejor consejo que le puedo dar
 
Cuanto es "precio accesible"? Que tipo de moto le gustan? Basado en esas 2 se le puede recomendar de mejor manera. Y como dijeron arriba, no compre nada chino su aprecia la paz de corazón y de billetera.
 
Esa ax100 no me hizo mucha gracia, me gustaría una moto como con más "personalidad" jaja
Y diay mae, accesible sería no sé... digamos, que me resulte más que comprarme un carro, porque si me voy a comprar una moto de millón y resto mejor ahorro un poco más para un gajito o lo doy de prima para un carro un poquito más caro. Entonces diay accesible sería como por debajo de 7 tejas, o es imposible encontrar algo así? Les repito que no sé nada de motos :p
 
Mae menos de 7 tejas no va a encontrar nada bueno, sería así de guaba que agarre una japonesa de segunda125cc en ese precio. Chino si encuentra y nuevo de paquete y motor hasta 200cc pero mejor parese de manos y se muerde la pinga antes de embarcarse así. Si no quiere gastar mas de 7 tejas entonces comprese su gajito.
 
Bueno, digamos que un millón sería lo máximo... se puede encontrar una buena bicha en ese precio o un poco menos? O que me recomendarían, guardar un toque más (tipo millón y medio) y comprarme un perolito?
 
Mae menos de 7 tejas no va a encontrar nada bueno, sería así de guaba que agarre una japonesa de segunda125cc en ese precio. Chino si encuentra y nuevo de paquete y motor hasta 200cc pero mejor parese de manos y se muerde la pinga antes de embarcarse así. Si no quiere gastar mas de 7 tejas entonces comprese su gajito.

:ujuju:
 
No estoy 100% seguro pero con un millon se compra un Yamaha YBR 125cc o una Suzuki EN 125cc. Las 2 muy buenas motos. Otra es alguna de esas usada. NO COMPRE CHINO!!!!
 
No estoy 100% seguro pero con un millon se compra un Yamaha YBR 125cc o una Suzuki EN 125cc. Las 2 muy buenas motos. Otra es alguna de esas usada. NO COMPRE CHINO!!!!

Mae que lindas esas dos, con un millón me compro alguna de esas? Y otra pregunta.. por qué todos me han dicho que no compre nada chino, salen muy malas o qué es la vara?

Pura vida a todos por responder
 
Mae que lindas esas dos, con un millón me compro alguna de esas? Y otra pregunta.. por qué todos me han dicho que no compre nada chino, salen muy malas o qué es la vara?

Pura vida a todos por responder

Hasta donde se si, al menos se compra la de aros de radios. Los primeros días de diciembre la Yamaha usualmente hace como una "feria" de lo que quedo de 2013 y puede que le salga aún más barata. Llame a las agencias y pregunta en cuanto están.

Mae si, cualquier marca china corre un alto riesgo de fallo o simplemente la moto por la baja calidad empieza a dar problemas al poco tiempo de uso. Como todo hay gente que les funciona pero son más los comentarios negativos.

Véalo así un Yamaha XTZ 125 cc vale millon y medio aprox, una FZ 160 cc anda por millon 800, una Honda Invicta 150cc anda igual que la XTZ o más carilla, una Pulsar 200 NS anda x millon 900, un KTM Duke vale 3 millones quiza un poquito más. Usted con 900 se compra una china 200cc o 250cc. Hágale números a la calidad
 
Hasta donde se si, al menos se compra la de aros de radios. Los primeros días de diciembre la Yamaha usualmente hace como una "feria" de lo que quedo de 2013 y puede que le salga aún más barata. Llame a las agencias y pregunta en cuanto están.

Mae si, cualquier marca china corre un alto riesgo de fallo o simplemente la moto por la baja calidad empieza a dar problemas al poco tiempo de uso. Como todo hay gente que les funciona pero son más los comentarios negativos.

Véalo así un Yamaha XTZ 125 cc vale millon y medio aprox, una FZ 160 cc anda por millon 800, una Honda Invicta 150cc anda igual que la XTZ o más carilla, una Pulsar 200 NS anda x millon 900, un KTM Duke vale 3 millones quiza un poquito más. Usted con 900 se compra una china 200cc o 250cc. Hágale números a la calidad

Buenísima la info, pura vida mae :)
 
Bueno, digamos que un millón sería lo máximo... se puede encontrar una buena bicha en ese precio o un poco menos? O que me recomendarían, guardar un toque más (tipo millón y medio) y comprarme un perolito?


Mae como le dicen los compas no compre chinas ninguna, aunque le digan esta me ha salido buena no se embarque con nada de freedom, um, quinqui, unico, genesis, katana y todas esas varas que luego dejan de sacar el modelo y ya mama.

Si tiene un millon le alcanza la Bajaj nueva discover 125 calidad y bonita, vale como millon 80 pero a contado hay se ruega el precio.

Bajaj-Discover-125-ST.JPG


Tal vez cuando ande por la calle ve motos mas bonitas pero acuerdese que lo bonito es solo para verlo no para manejarlo..

1287636614_130668364_1-Moto-Honda-cgl-125-PROVIDENCIA-1287636614.jpg


esta anda con en 950 nueva de agencia y es indestructible, hace unos dias vi una con 55 000 km y todavia andaba tuanis..

EN_125-2A_05_2.jpg

Precio anda parecido, igual indestructible.

YBR125.jpg

como por millon 100 creo

y si quiere una usada hay me encontre unos consejos

A revisar:

1.- Chasis .-un chasis a punto de valer queso, mostrara grietas, pintura botada, rajas de oxido y tambien sospecha de pintura reciente en ciertas partes (columna de direccion y anclajes de motor son los mas jodidos)

2.-Llantas .- revisa la profundidad, los avisadores de desgaste y que no esten agrietadas, una maña que usan para hacerlas ver nuevas es bañarlas con coca cola para que brillen .

3.-Frenos.- Estado de discos, zapatas y tambores, revisar que no esten doblados y los tambores que no tengan zonas muertas al frenar (ovalizados)

4.-Horquilla .- revisa que no tire aceite y que sea uniforme, para esto lo que debes hacer es apoyarte firmemente en los manubrios, aplicar el freno delantero y empujar propiamente la barra, que se meta y se salga, ahi te das cuenta como anda y si tira aceite la barra ahi lo escupira..... hazlo fuerte no pasa nada =o)

5.-Amortiguador.- es el mismo sistema, solo que aqui debes de apoyarte fuerte en la parte trasera de la moto para ver como se hunde y se levanta, no debe haber brincos ni perdida de aceite, si esta muy rebotona, revisa el reglaje y si esta bien por asi decirlo, quizas ese amortiguador se llamaba....

6.-Rines.- revisa que no esten doblados, chuecos o con marcas de martillazos, un rin doblado si no se endereza bien es fatallllllll; y si son rayos checate que no esten flojos ni zafados eo en casos extremos que ya no tenga el rayito ahi....

7.-Pintura.- aguas una pintura nueva no siempre es sinonimo de cuidados

8.-Velocimetro y odometro.- no te fies de ellos, solo ve que esten completos y que tengan todos sus cables de envio.

9.-Puños y estribos.- indican generalmente y sin falla si han habido caidas

10.-Luces.- pues que no esten fundidas o ya no existan

11.-Bateria.- revisa la carga y al caminar al ralenti, prende las luces principales, debe de haber buena intensidad.

12.-Cadena.- revisa que no este oxidada, apretada, con eslabones agarrotados y de paso revisa la corona y el piñon de ataque (si tienes acceso) que no tengan dientes filosos y en el peor de los casos, que ya no tengan dientes.

13.-Motor.- el mas peleado y dificil, al menos revisa que no tenga fugas, ruidos raros a velocidad ralenti, suciedad, grietas, marcas de arrastron, silicon en todos lados. Cuando el motor lo arrancas, al tener temperatura de trabajo debe de oirse parejo, haz la prueba y dale pequeños acelerones, solo de a poquito, el chiste es que suba de vueltas y baje luego luego,en ese tiempo se escucha si hay juego de valvulas y ruidos raros en la parte de abajo (metales de biela y equilibrado)

14.-Carburadores.- que no haya fugas, sea el sonido y funcionamiento parejito y que no se vean coloraciones raras sobre el motor exactamente abajo del carburador (esto indica fugas de gasolina)

15.- Bujias.- recuerda que indican como anda el motor, dificil de ver si no llevas herramienta para checarlas.

16.-Filtros .- revisa que de entrada TENGA LOS FILTROS y si los tiene ve su estado.

17.- Escape .- aguas con parches, picadas y laminas de solera remachadas por debajo, tambien revisa que no tenga rayones profundos, claro indicador de caidas

18 .- Holguras.- revisa que no hayan juegos en el basculante, para revisarlo, sube la moto al caballete central (si lo tiene) o apoyala sobre la patita y levanta la rueda trasera, pide que alguien te la detenga para que no la tires y lo que debes hacer es mover el basculante a la izquierda y a la derecha, no debe haber juego.

Para revisar la direccion debes de subir ahora la rueda delantera y debes revisar que no tenga juegos, que se atore al girar de un lado al otro y que no este muyyyyyyy dura, una direccion apretada indica que ya los rodamientos estan para llorar..
Y LO MAS IMPORTANTE...:

REVISA QUE EL CUADRO O BASTIDOR NO ESTÉ CHUECO..., LA MEJOR PRUEBA ES PEDIRLE AL DUEÑO QUE LE DÉ Y LE SUELTE EL VOLANTE MIENTRAS TU LO OBSERVAS POR DETRAZ Y POR DELANTE... SI LA MOTO ESTÁ CHUECA SE NOTARÁ INMEDIATAMENTE



Se que hay mas cosas a revisar pero de entrada estas son las basicas, si pasaste bien estas pruebas, quizas corras con suerte y tengas ante ti una motito bastante cuidadita.Y tambien existe el limitante de que el vendedor te permita hacer estas pruebas, si se opone a ello, aguas porque cuando el rio suena, es porque agua lleva......

Comprar moto usada? - El taller de Diablo 750
 

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