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Wilas

Tesla model 3 2018

Calio

Por el enjambre!
ANÓNIMO
Lo ven aquí Tesla Model 3: hasta 499 km de autonomia y Autopilot, pero pagando bien por cada extra de mas

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Me gusta el exterior pero el interior no, parece una oficina.....

Y esa tableta... perdón tele, no combina.

que mal mercedes que lanzó esa moda de la pantalla fuera del tablero parce un GPS ese de Garmin

Un bonus......

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Ese es el modelo "económico" según entiendo, creo que la idea es estilo consola central como yaris o spark, esa pantalla controla todas o casi todas las funciones y si se daña debe poderse cambiar fácilmente, se ve MUCHO mejor el modelo S si no estoy mal con la pantalla vertical integrada en el dash, pero creo que ese trae algún display adicional para ver la velocidad y otros detalles, ademas que cambiarla podría ser complicado.
 
Ese es el modelo "económico" según entiendo, creo que la idea es estilo consola central como yaris o spark, esa pantalla controla todas o casi todas las funciones y si se daña debe poderse cambiar fácilmente, se ve MUCHO mejor el modelo S si no estoy mal con la pantalla vertical integrada en el dash, pero creo que ese trae algún display adicional para ver la velocidad y otros detalles, ademas que cambiarla podría ser complicado.

No, Elon Musk dijo y redijo a todo el mundo que no llevará un velocimetro tras el volante ni siquera un HUD, esta en la pantalla a la esquina superior izquerda.

sobre el cuadro en el centro de los yaris, xtrail, sprak, espace, C4 etc de hace años, dijeron que era para ahorrar costes para hacer la conversion del volante a la derecha de los mercados de UK, AU, JP etc y por otro lado en monovolumenes le añade una guantera mas detras del volante.

y sabe que? esos autos medicionados anteriormente, los actuales, el cuadro volvió a su lugar detras del volante.


Personalmente prefiero la pantalla integrado en el tablero, vea el de el nuevo A8 con 3 pantallas, cuadro, GPS y climatizador asi integrados perfectamente.

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y sobre la tableta afuera del salpicadero obiamente no combina, da sensación de que se le olvidó ponerlo en el tablero y lo puso como si fuera un garmin

o que salga peor como ese toyota que parece un diseño a ultima hora

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Como ese toyota he visto hasta mercedes, es MUY probable que ese estilo de montaje en esas pantallas tenga alguna justificación MÁS razonable de lo que se aprecia a primera vista.
 
Como ese toyota he visto hasta mercedes, es MUY probable que ese estilo de montaje en esas pantallas tenga alguna justificación MÁS razonable de lo que se aprecia a primera vista.

que es mejor??

integrado?
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o afuera?


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ni hablar que se puede robar tan facilmente..........

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que es mejor??

Yo opino similar a ud, de hecho solo me llama la atención la del model S gigante en vertical, pero desconozco la motivación de fabricantes como mercedes benz para hacer ese tipo de instalación tan poco estética, le dejo de tarea investigar a ese respecto :eso:
 
Dicen que es mejor estéticamente, da "sensación de espacio" lo dijo en top gear.

No se que mosca le picó mercedes poner eso si da sensación de un GPS barato aunque eso si se da en toda gama expecto la E y S que son integrados.

Luego siguió el resto del trío alemán, mazda etc.

En Google hay críticas de eso "pantalla flotante "lo llama Mercedes,

incluso el propio foro de tesla en la sección del model 3 hay quejas de eso y hubo algunas cancelaciones de reservas , la pantalla que lleva es de 15" muy grande.

Enviado desde mi LG-D855 mediante Tapatalk
 
Yo opino similar a ud, de hecho solo me llama la atención la del model S gigante en vertical, pero desconozco la motivación de fabricantes como mercedes benz para hacer ese tipo de instalación tan poco estética, le dejo de tarea investigar a ese respecto :eso:

Ese sistema de tesla es un orgasmo completo


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Que fea se ve esa pantalla ahí

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Prefiero la del Modelo S o el X.
 

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¿cuando lo traerán al país?

producthunt-tesla-model-3-xThuVYAPZZjLaVzx4c
html5
giphy.gif
 
Que fea se ve esa pantalla ahí

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Prefiero la del Modelo S o el X.

Feas se ven esas pantallas boss de Casa Blanca!

Razón técnica para estar así! Esa gente es muy delicada con los diseños! 2024, 2025 vería viable un carro eléctrico en CR, así tipo tesla con varios superchargers y con algún modelo en $20000


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aqui ven sobre el funcionamiento de la "tableta"

Asi es la pantalla tactil central desde la que controlas todo el Tesla Model 3


[video=youtube;3AgutFBgRMY]https://www.youtube.com/watch?time_continue=379&v=3AgutFBgRMY[/video]

y la cabina



personalmente me parece mas engorroso tocar todas las funciones en una unica pantalla, climatizador, las rejillas, incluso el limparabrisas.

desviará mucho la atencion a la pantalla.

a mi me bastaba solo la radio y gps como tactiles pero el climatizador y resto..................
 
Última edición:
#1 en FACTURA ELECTRÓNICA
Tesla dice que el piloto automatico estaba activo durante accidente fatal en EE.UU. - La Nacion

Tesla dice que el piloto automático estaba activo durante accidente fatal en EE.UU.

El viernes por la noche antes del siniestro, el conductor había activado el piloto automático, pero ignoró varias advertencias, dijo la compañía.
Por: Agencia AFP Hace 17 horas

Washington - El fabricante de automóviles eléctricos Tesla confirmó que el piloto automático estaba activado al producirse un choque fatal la semana pasada, lo que puede exacerbar las preocupaciones sobre la seguridad de los vehículos autónomos.

Tesla informó en una publicación en un blog el viernes por la noche antes del siniestro el conductor había activado el piloto automático, pero ignoró varias advertencias.

En los momentos previos a la colisión (...) el piloto automático fue conectado”, dijo Tesla, para acotar que “el conductor había recibido antes dentro de la unidad varias advertencias visuales y audibles de utilizar sus manos, y sus manos no se detectaron en el volante durante los seis segundos previos a la colisión”.

Un vehículo Tesla Modelo X colisionó contra una barrera de carretera cerca de la ciudad de Mountain View, en California, el 23 de marzo, incendiándose antes de ser chocado por otros dos automóviles.

El conductor, identificado por The Mercury News como Wei Huang, un hombre de 38 años, murió más tarde en el hospital.

Según el fabricante, “el conductor tuvo aproximadamente cinco segundos y 150 metros de visión despejada del divisor de hormigón con el atenuador de impactos, pero los registros del vehículo muestran que no reaccionó”.

Tesla añadió que la razón por la cual el automóvil autónomo sufrió un daño tan grande fue porque la barrera de la carretera “había sido abollada en un accidente anterior sin ser reemplazada”.

“Nunca hemos visto este nivel de daño en un Modelo X en ningún otro choque”, agregó.

La compañía —fundada hace 15 años por el empresario sudafricano Elon Musk— también intentó minimizar los temores sobre su nueva tecnología , alegando que un año atrás el propio gobierno de Estados Unidos la observaba como una forma viable “de reducir las cifras de colisiones hasta un 40%”.

:buah:
 
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Un bonus......

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A mi al contrario, me gusta mucho el interior, pero el exterior lo veo como un electrodoméstico.


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Es un dolor lidiar con esa agencia, pedí el precio pero nunca me dijeron como me van pagar el cashback de 40 mil dolares o si es que me dieron el precio de 3 carros, o si es que la batería viene llena de perlas u oro..
 

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