El caso Kobe Steel: radiografia del que podria ser uno de los mayores escandalos de la industria del automovil - Diariomotor
El escandalo de Kobe Steel, la empresa japonesa que le vendio metales falsificados a General Motors, Boeing, Toyota (y otras 500 empresas) - BBC Mundo
"La industria del automóvil sigue acumulando disgustos. En los últimos años hemos visto algunas de las mayores crisis que se hayan vivido en el sector en mucho tiempo, las emisiones, los airbags Takata y ahora, incluso, los metales con que se fabrican nuestros coches. Kobe Steel ha sido la desencadenante de un escándalo, mayúsculo, y lo peor de todo, de imprevisibles consecuencias. ¿Pero cómo puede un proveedor de metales, como aluminio, y acero, poner contra las cuerdas a toda una industria, tan importante como la del automóvil?
[h=2]Falsificaciones, también en la venta de acero y aluminio[/h]El caso de Kobe Steel tiene que ver con una falsificación y es por eso que muy probablemente vayas a escuchar estos días esa palabra, que puede resultarnos un tanto confusa a la hora de hablar de acero o aluminio. La falsificación, esencialmente, se producía en los controles de calidad y las certificaciones que se emitían acerca de aspectos tan importantes como la resistencia, o la durabilidad, de los metales que suministraban a sus clientes. Una conducta que la propia empresa ya habría reconocido emitiendo, incluso, una carta de disculpa que en estos momentos puede leerse en su página web.
Merece la pena insistir en varios aspectos. El primero, que como te podrás imaginar no es de recibo que se hayan empleado metales que no cumplían con las especificaciones que venían en componentes de tu coche. El segundo, que los hechos han sido reconocidos oficialmente por la empresa Kobe Steel. El tercero, que aún se desconoce el alcance que ha podido tener el fraude y, sobre todo, sus consecuencias, puesto que no se tiene constancia de que el uso de metales inadecuados haya podido ser la causa de ningún accidente, ni de alguna fatalidad."
[h=2]El alcance del fraude de Kobe Steel[/h]Kobe Steel ha anunciado que, en los próximos días, facilitará más información acerca del alcance de este fraude. En los últimos días se ha hablado de unos 200 clientes afectados, e incluso de informes internos que apuntaban a que en realidad estaríamos antes más de 500 empresas afectadas, con nombres tan importantes como Toyota y General Motors. También se ha hablado estos días de otros fabricantes como Honda, Daimler y Mazda. En un fraude que se podría haber estado cometiendo a lo largo de los últimos diez años. Ver noticia en BBC.
Insistimos en que es muy pronto para valorar el alcance. Pero no es de extrañar que exista preocupación en el sector y en otras industrias, como la de la aviación. Kobe Steel es uno de los proveedores de Airbus y Boeing. Y sus metales podrían haber llegado a multitud de componentes de algunos coches, incluidos bloques de motor, y neumáticos. Ver noticia en Automotive News.
La preocupación entre sus clientes es razonable. En cualquier caso, y al estar en una etapa muy temprana del proceso de investigación, aún no se sabe cuáles serán las consecuencias de este fraude. Aún tampoco sabemos si los metales de especificaciones y calidades inferiores a las requeridas para su aplicación, pueden haber comprometido la seguridad de algún coche. Imaginamos que en los próximos días, y en las próximas semanas, asistiremos a un goteo de información del que no será sencillo discernir algunos rumores, de hechos reales y contrastados.
osea eso es de alcance mundial! pueden ser afectado autos, aviones trenes etc.
dicen que lo han estado haciendolo desde hace 10 años :lol:
El escandalo de Kobe Steel, la empresa japonesa que le vendio metales falsificados a General Motors, Boeing, Toyota (y otras 500 empresas) - BBC Mundo
"La industria del automóvil sigue acumulando disgustos. En los últimos años hemos visto algunas de las mayores crisis que se hayan vivido en el sector en mucho tiempo, las emisiones, los airbags Takata y ahora, incluso, los metales con que se fabrican nuestros coches. Kobe Steel ha sido la desencadenante de un escándalo, mayúsculo, y lo peor de todo, de imprevisibles consecuencias. ¿Pero cómo puede un proveedor de metales, como aluminio, y acero, poner contra las cuerdas a toda una industria, tan importante como la del automóvil?
[h=2]Falsificaciones, también en la venta de acero y aluminio[/h]El caso de Kobe Steel tiene que ver con una falsificación y es por eso que muy probablemente vayas a escuchar estos días esa palabra, que puede resultarnos un tanto confusa a la hora de hablar de acero o aluminio. La falsificación, esencialmente, se producía en los controles de calidad y las certificaciones que se emitían acerca de aspectos tan importantes como la resistencia, o la durabilidad, de los metales que suministraban a sus clientes. Una conducta que la propia empresa ya habría reconocido emitiendo, incluso, una carta de disculpa que en estos momentos puede leerse en su página web.
Merece la pena insistir en varios aspectos. El primero, que como te podrás imaginar no es de recibo que se hayan empleado metales que no cumplían con las especificaciones que venían en componentes de tu coche. El segundo, que los hechos han sido reconocidos oficialmente por la empresa Kobe Steel. El tercero, que aún se desconoce el alcance que ha podido tener el fraude y, sobre todo, sus consecuencias, puesto que no se tiene constancia de que el uso de metales inadecuados haya podido ser la causa de ningún accidente, ni de alguna fatalidad."
[h=2]El alcance del fraude de Kobe Steel[/h]Kobe Steel ha anunciado que, en los próximos días, facilitará más información acerca del alcance de este fraude. En los últimos días se ha hablado de unos 200 clientes afectados, e incluso de informes internos que apuntaban a que en realidad estaríamos antes más de 500 empresas afectadas, con nombres tan importantes como Toyota y General Motors. También se ha hablado estos días de otros fabricantes como Honda, Daimler y Mazda. En un fraude que se podría haber estado cometiendo a lo largo de los últimos diez años. Ver noticia en BBC.
Insistimos en que es muy pronto para valorar el alcance. Pero no es de extrañar que exista preocupación en el sector y en otras industrias, como la de la aviación. Kobe Steel es uno de los proveedores de Airbus y Boeing. Y sus metales podrían haber llegado a multitud de componentes de algunos coches, incluidos bloques de motor, y neumáticos. Ver noticia en Automotive News.
La preocupación entre sus clientes es razonable. En cualquier caso, y al estar en una etapa muy temprana del proceso de investigación, aún no se sabe cuáles serán las consecuencias de este fraude. Aún tampoco sabemos si los metales de especificaciones y calidades inferiores a las requeridas para su aplicación, pueden haber comprometido la seguridad de algún coche. Imaginamos que en los próximos días, y en las próximas semanas, asistiremos a un goteo de información del que no será sencillo discernir algunos rumores, de hechos reales y contrastados.
osea eso es de alcance mundial! pueden ser afectado autos, aviones trenes etc.
dicen que lo han estado haciendolo desde hace 10 años :lol:
