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Tema: Aprobada la Exoneracion de autos electricos

  1. #51
    Por el enjambre! Avatar de Calio
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    Predeterminado

    Aprobada la Exoneracion de autos electricos
    2033?? varios paises de Europa dijeron para durante la decada 2020 se prohibirá la venta de termicos nuevos expecto furgonetas buses y camiones (aun no hay a la venta)

    si alguno piensa vender sus autos de gasolina ya usados en unos años pero ya nadie los comprará para ese tiempo.

    y por cierto no dijo el goberno para 2021 que cumplirá lo de la meta carbono neutral? porque no aprovecharlo?

  2. #52
    Chepo Avatar de foreros
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  3. #53
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    Predeterminado ¿Vehículos eléctricos en CR?. ¡Mejor importe el suyo por sus propios medios!

    La Expomóvil 2018 fue una decepción en cuanto a VE. Nissan y BMW expusieron sus vehículos versión antigua, con precios como si fueran la última maravilla no se si con la intensión de confundir a la gente para vender sus inventarios viejos. El ford Focus se exhibía pero los vendedores no sabían nada de él, solo que lo tenían en exposición pero no lo vendían, además tiene tan poca autonomia que no vale la pena. El ioniq de Hyundai solo plástico especialmente por debajo, muy cerca de la calle, se estima cero durabilidad para los caminos de CR. El único que si promete es el JAC iEV6s, un SUV de muy buen ver y suficientemente alto como para adaptarse a las pésimas calles de este país, casi 300 Km de autonomía y mucha tecnología, pero lamentablemente todavía no lo comercializan.

    Parece que a los importadores e VE les dió miedo el cambio a lo eléctrico y le echan la culpa a Aduanas y Hacienda. Pero seguramente ven con temor que se les muere el negocio de los periódicos mantenimientos millonarios y la especulación con los repuestos.

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  4. #54
    Por el enjambre! Avatar de Calio
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por ZOLRAP Ver mensaje
    La Expomóvil 2018 fue una decepción en cuanto a VE. Nissan y BMW expusieron sus vehículos versión antigua, con precios como si fueran la última maravilla no se si con la intensión de confundir a la gente para vender sus inventarios viejos. El ford Focus se exhibía pero los vendedores no sabían nada de él, solo que lo tenían en exposición pero no lo vendían, además tiene tan poca autonomia que no vale la pena. El ioniq de Hyundai solo plástico especialmente por debajo, muy cerca de la calle, se estima cero durabilidad para los caminos de CR. El único que si promete es el JAC iEV6s, un SUV de muy buen ver y suficientemente alto como para adaptarse a las pésimas calles de este país, casi 300 Km de autonomía y mucha tecnología, pero lamentablemente todavía no lo comercializan.

    Parece que a los importadores e VE les dió miedo el cambio a lo eléctrico y le echan la culpa a Aduanas y Hacienda. Pero seguramente ven con temor que se les muere el negocio de los periódicos mantenimientos millonarios y la especulación con los repuestos.


    sobre el leaf, se que se renovó en octubre 2017 para aqui tardará, pero la agencia se retrasó demasado para lanzar el leaf, desde 2012 lo han estado aunciandolo que iban a lanzarlo en pocos meses pero nunca pasó.


    miedo y culpar a aduanas? he odio sobre la retencion de las 50 unidades por parte de aduanas sera eso?

    sino es asi, entonces culpale a tesla por inaugurar la era de los electricos, ellos no esperaban la implementacion de los electricos en solo 6 años, pues salados es renovar o morir.

    ellos no pueden obligar a las marcas que se queden con los gasolina para siempre, ellos no son los CEO de las marcas son simplemente vendedores.


    sobre los mantenimentos, lo que se ahorrará de un electrico sera lo siguente:

    aceite motor

    aceite de caja de cambios

    filtro aceite y combustible

    correa o cadena de distribucion

    partes de motor (bujias, cigueñal etc)

    sonda lambda


    se mantiene:

    liquido frenos y limparabrisas

    neumaticos y frenos

    bateria de 12v

    partes de suspension




    se añade:

    bateria (cada 10 años o antes)

    motor electrico (casos muy puntuales que necesite cambio por motivo de defecto fabrica)


    digamos que se reduce un 70% de sus ganancias de la agencias por mantenimiento? (se exnoera los repuestos por parte del gobierno)


    y la autonomia se que son menos de 300km, pero la ley aprobada dice que implementará estaciones de carga cada 80km en rutas nacionales y 120km en cantonales.

    Aprobada la Exoneracion de autos electricos-captura.jpg

  5. #55
    Por el enjambre! Avatar de Calio
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  6. #56
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  7. #57
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    Predeterminado


    el salon de ginebra fue penoso con respecto a electricos, esos alemanes solo puros conceptos se presentaron.

    solo jaguar con el i-pace mereció la pena, mas barato que el model X
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  8. #58
    Chepo
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    el salon de ginebra fue penoso con respecto a electricos, esos alemanes solo puros conceptos se presentaron.

    solo jaguar con el i-pace mereció la pena, mas barato que el model X

    ¡Usted conoche, mae!
    Los alemanes están defendiendo a muerte en Europa, su industria automotriz sustentada en diesel (daimler AG, Benz), pero ya se les acabó porque llegó TESLA en forma disruptiva y si no se adaptan, van a quedar en el camino. Además, después del engaño del dieselgate ya nadie quiere carros diesel en Europa y eso dió cabida al pensamiento más ecologista para no querer térmicos en general.

    De manera tímida, BMW sacó el i3 a ver cómo les iba, y les va muy bien. Pero solo con ese carrito no va a ser suficiente porque no pueden competir con otros que vienen fuertes, como los chinos. Como en Europa no quieren carros chinos, si acaso aceptan a los gringos o japoneses, los chinitos están comenzando a hacer joint ventures con marcas ya posicionadas en Europa.

    A nosotros en Latinoamérica nos está llegando la primera ola de los eléctricos. Pienso que los carros chinos se van a posicionar muy bien, porque ellos han sabido leer el éxito de TESLA y están copiando su tecnología, pero a bajo costo.

  9. #59
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    ¡Usted conoche, mae!
    Los alemanes están defendiendo a muerte en Europa, su industria automotriz sustentada en diesel (daimler AG, Benz), pero ya se les acabó porque llegó TESLA en forma disruptiva y si no se adaptan, van a quedar en el camino. Además, después del engaño del dieselgate ya nadie quiere carros diesel en Europa y eso dió cabida al pensamiento más ecologista para no querer térmicos en general.

    De manera tímida, BMW sacó el i3 a ver cómo les iba, y les va muy bien. Pero solo con ese carrito no va a ser suficiente porque no pueden competir con otros que vienen fuertes, como los chinos. Como en Europa no quieren carros chinos, si acaso aceptan a los gringos o japoneses,
    los chinitos están comenzando a hacer joint ventures con marcas ya posicionadas en Europa.

    A nosotros en Latinoamérica nos está llegando la primera ola de los eléctricos. Pienso que los carros chinos se van a posicionar muy bien, porque ellos han sabido leer el éxito de TESLA y están copiando su tecnología, pero a bajo costo.

    Chinese Auto Magnate Buys $9 Billion Stake in Daimler - The New York Times

    Geely Buys Stake in Volvo Trucks, Despite China Restrictions - The New York Times

  10. #60
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    ¡Usted conoche, mae!
    Los alemanes están defendiendo a muerte en Europa, su industria automotriz sustentada en diesel (daimler AG, Benz), pero ya se les acabó porque llegó TESLA en forma disruptiva y si no se adaptan, van a quedar en el camino. Además, después del engaño del dieselgate ya nadie quiere carros diesel en Europa y eso dió cabida al pensamiento más ecologista para no querer térmicos en general.

    De manera tímida, BMW sacó el i3 a ver cómo les iba, y les va muy bien. Pero solo con ese carrito no va a ser suficiente porque no pueden competir con otros que vienen fuertes, como los chinos. Como en Europa no quieren carros chinos, si acaso aceptan a los gringos o japoneses, los chinitos están comenzando a hacer joint ventures con marcas ya posicionadas en Europa.

    A nosotros en Latinoamérica nos está llegando la primera ola de los eléctricos. Pienso que los carros chinos se van a posicionar muy bien, porque ellos han sabido leer el éxito de TESLA y están copiando su tecnología, pero a bajo costo.
    en china está muy implantado, mira motos electricas aunque es de bateria de v12 o alguno de litio


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