TOYOTA TACOMA SR5 4x4

Hola amigos, acabo de adquirir un tacoma '99 SR5 motor 2.7 4x4, cabina y media, la compre en USA por lo que no pude probarla muy a fondo solo revisarle lo basico, me preguntaba si alguno de ustedes ha tenido alguno o hayan tenido experiencias propias o de amigos sobre este carro en especifico o alguna particularidad a la que deba poner atencion especial.

Basicamente la compre porque tengo una propiedad en turrialba que voy a empezar a trabajar y necesito un pick up para trasladar insumos y productos de la finca. Siempre me han recomendado Toyota pero en C.R. cobran mucho por un Hilux ademas de que los modelos son un poco viejitos y al parecer es por lo buenos que son.

Es mi primer pickup asi que agradezco los comentarios.

que mop ? todo bien...
mae que chuzo, yo estoy por traerme una hilux.. sorry que sea tan metido pero tengo un par de preguntas:

1- ud hizo todas las vueltas para traer el carro ? cual es el proceso
2- si no es molestia decir cuanto pago en flete e impuestos

o alguna recomendacion para los que queremos traer un carro

ticospace dijo:

que mop ? todo bien...
mae que chuzo, yo estoy por traerme una hilux.. sorry que sea tan metido pero tengo un par de preguntas:

1- ud hizo todas las vueltas para traer el carro ? cual es el proceso
2- si no es molestia decir cuanto pago en flete e impuestos

o alguna recomendacion para los que queremos traer un carro

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bueno mae la cosa esta asi, yo andaba buscando una hilux pero no encontre y entonces me decidi por la tacoma, me costo un toque encontrarla por lo de la transmision manual, el carro llega la otra semana a C.R., hace un mes lo compre pero tuve que esperar a que lo pusieran en lista de embarque en el puerto de Delawere y le asignaran un contenedor, el barco es de la DOLE cargo y aproximadamente duran 5 dias en llegar a Limon, mas el transporte a la aduana Santamaria o sea mas o menos 8 dias en total, me dijeron que el jueves de la otra semana se puede iniciar el tramite de desalmacenaje, el envio cuesta $535 y los impuestos en C.R. son como 1.810.000 mas lo que cobra la aduana por bodegaje y seguro pero no es mucho segun me han dicho y los gastos de desalmasenaje se hacen con una agencia aduanal que tambien hay que pagarles ya tengo uno hablado que me cobran 30000 espero que el total no me pase de 2 melones.

Tambien conozco una gente en New Jersey y uno paga 1000 y ellos se encargan de todo y uno solo recibe el carro en C.R. en mi caso preferi llevarlo yo mismo y ahorrarme la platilla.
Yo decidi animarme porque en C.R hasta 7 melones quieren por un carro de estos y creo es mucha plata.
Cuando termine los tramites te puedo aclarar todas las dudas del proceso.

Mae le puede haber salido más barato, pero en combustible le va a salir mucho más caro.

El tacoma es un carro muy bonito, de lujo es una preciosidad, pero no es para bretear, le va a salir carísimo.

No sé que tando desempeño tendrá en fuerza, igual los toyotas sólo se comparan con otros toyotas, entonces no sé que tal será ese 2,7 que por cierto no especificás si es v4 o v6, contra un v6.

Este era el motor que yo andaba cuando tenía toyota.

http://toyotaperformance.com/000_0020.jpg

El carro suyo es sólo de 142 hp.
Power: 106 kW , 142 HP @ 5,000 rpm; 160 ft lb , 217 Nm @ 4,000 rpm

Sin embargo el 3vze que es 7 años más viejo es de 150hp.


Pero di, el tiempo mejor le dice como van ha ser las cosas, si puede cambiéle el motor y le mete un diesel, sale como en 2 millones el brete.

Si pues, el 2.7 es por 2700 cc y lo compre de 4 cilindros por la cuestion del consumo de gasolina, se que son un poco gastones pero la verdad queria un carro comodo para ese viaje que es de casi 2 y media desde mi casa, el gasto de la gasolina esta incluido dentro de los costos de operacion de mi negocio.
Gracias por tu comentario...

mae no hay nada como la gasolina, fuerza y velocidad!
va ver lo rico que jala esa nave.

como en cuantan andan esos bichos en USA ?

y lo que gasta

si tiene buen dinero para mantenerlo es un buen carro para muy gaston si quiere tener para mi un super carro metale motor diesel vea que la otra semana aumenta la gasolina.

colo dijo:

mae no hay nada como la gasolina, fuerza y velocidad!
va ver lo rico que jala esa nave.

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:idea: Yo he experimentado con los dos motores, y el diesel sea como sea, es más lento aunque sea la 3.0 Turbo Diesel, más caro los cambios de aceites, y ni que decir de repuestos.Comparto lo que dice el compañero, no hay nada como un gasolina :cool1:

Yo ahora ando uno de estos, y que delicia por Dios! :evil:

Tacomas

Buenas amigos, en este fora se habla del Tacoma SR5 en particular o de cualquier modelo y año? Tengo algunas consultas sobre el tacoma 2017

Escupe esas consultas . . .

safito dijo:

Mae le puede haber salido más barato, pero en combustible le va a salir mucho más caro.

El tacoma es un carro muy bonito, de lujo es una preciosidad, pero no es para bretear, le va a salir carísimo.

No sé que tando desempeño tendrá en fuerza, igual los toyotas sólo se comparan con otros toyotas, entonces no sé que tal será ese 2,7 que por cierto no especificás si es v4 o v6, contra un v6.

Este era el motor que yo andaba cuando tenía toyota.

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El carro suyo es sólo de 142 hp.
Power: 106 kW , 142 HP @ 5,000 rpm; 160 ft lb , 217 Nm @ 4,000 rpm

Sin embargo el 3vze que es 7 años más viejo es de 150hp.


Pero di, el tiempo mejor le dice como van ha ser las cosas, si puede cambiéle el motor y le mete un diesel, sale como en 2 millones el brete.

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Qué montón sabes de carro. No sabía que existía el V4.

Enviado desde mi Moto E (4) Plus mediante Tapatalk

Su mantenimiento es costoso, es buen carro, hasta donde se Purdy no lo trajo a Costa Rica.