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Tema: Cual aceite usan los foreros

  1. #21
    Tuanis Avatar de Academico
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    Cita Iniciado por marceloa Ver mensaje
    estudio mecanica automotriz y e comprobado q el castrol es un paquetaso x + q usted lo quiera alavar el aceitito el x si umea o q me explica usted q use un aceite y el carro no humee se le echa el tal castrol y humea se quita el aceite del q usted le gusta el castrolito nuevo y se pone el q el usava y deja de humear solo x agarrar una prome de castrol y al cliente no le gusto esa chimenea q llevava atras q me dise de este amante de castrol
    Eso ya era el estado del motor compañero.

    Yo uso Castrol SYNTEC Blend con filtro original, y es una delicia como siento el motor del carro.

  2. #22
    Mostacilla
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    Sigo sin entender porque los foreros y los ticos (al menos los que conozco) usan aceites con grado de viscosidad tan alta... Que alguien me explique ! Como diria Condorito

  3. #23
    Tuanis Avatar de vicoso56
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    Cita Iniciado por JAMCR11 Ver mensaje
    Sigo sin entender porque los foreros y los ticos (al menos los que conozco) usan aceites con grado de viscosidad tan alta... Que alguien me explique ! Como diria Condorito
    Temperatura ?

    Humedad ?

    nosé, pienso yo...

  4. #24
    Mostacilla
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    No creo, en USA (el país de referencia por lo general) las temperaturas son mucho más altas o bajas, además sí exiten cambios bruscos de temperaturas porque cuentan con estaciones marcadas. En cambio, en CR las temperaturas oscilan entre 15 y 28 grados Celsius por lo general. Y en las zonas más calientes no sobrepasan los 35 grados.

    Además, el punto crítico de desgaste del motor es en el arranque, osea a la temperatura ambiental sí se ha parqueado el carro durante varias horas. En ese momento el aceite debe ser lo suficientemente fluido para lubricar rápidamente todo el motor para su funcionamiento. Por lo que un aceite con una viscosidad tan alta como 20 es muy espeso. Además, la mayoría de los vehículos modernos no están diseñados para esta viscosidad. El fabricante especifica según las características de los sellos, empaques, holguras, piezas y materiales presentes en el motor.

    Otro punto importante de contar con una viscosidad adecuada, en este caso menores, es el consumo de combustible. Entre más fluido el aceite más rendirá el motor. Por eso lo nuevos aceites sintéticos de última generación, están diseñados para viscosidades 0W20 0W30 o hasta 0W50. Lo que garantiza fluidez en el arranque y gran protección a temperaturas altas de operación.

    Es mi opinión personal de muchos artículos que me he dedicado a leer y experiencia propia.

  5. #25
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    Predeterminado Ayuda o consejo???

    Hola amigos!!!

    Ayer mande a mi hermano hacer cambio de aceite a mi auto (Honda Civic motor D16Y7). Siempre le he usado Penzzoil 20w50 mineral, pero queria empezar usar aceite sintetico, asi que le pusieron 15w40 Sintetico, pero cuando me llevaron el auto a la casa vi que el aceite que le pusieron era 15w40 Sintetico pero para SUV, Truck y Minivan.

    Que puede ocacionar ese aceite en mi motor??? Me preocupa lo que pueda pasar. Agradeceria sus respuestas pronto y de antemano gracias.

  6. #26
    Chepo Avatar de hades1986
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    Predeterminado

    yo a mi carrito le uso valvoline

  7. #27
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    Predeterminado Total Quartz

    En mi Renault Clio 1.6 siempre he usado Total Quartz 5W-20 sintetico y aun hoy con 134,000 km gasta como entre 150 y 200 gramos cada 10,00 km. Es un muy buen acete con una relacion calidad precio muy favorable.

  8. #28
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    Predeterminado

    Calidad de aceite



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  9. #29
    Chepo Avatar de blackberry21
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    Predeterminado

    Utilizo valvoline 10w30 maxlife en motor

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  10. #30
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por cazzone Ver mensaje
    En mi Renault Clio 1.6 siempre he usado Total Quartz 5W-20 sintetico y aun hoy con 134,000 km gasta como entre 150 y 200 gramos cada 10,00 km. Es un muy buen acete con una relacion calidad precio muy favorable.

    era cada 10,000 km

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