La nueva belleza de la Yamaha - Yamaha FZ16

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YAMAHA FZ-16/2011 MOTOR TIPO 4 TIEMPOS, refrigerado por aire, SOHC. CILINDRADA 153,0 c.c. DIÁMETRO POR CARRERA 58,0 X 57.9 mm RELACION DE COMPRESIÓN 9.5 : 1 POTENCIA MAXIMA 14 ps / 7,500 rpm ARRANQUE Eléctrico CARBURACION Carburador TDI BS26 SISTEMA DE LUBRICACIÓN Cárter Húmedo POR MÁXIMO TORQUE 14 N.m / 6,000 rpm CAPACIDAD PARA COMBUSTIBLE 12 litros 45 km x litro TRANSMISIÓN 5 velocidades CHASIS SUSPENSION DELANTERA Horquilla telescópica SUSPENSION TRASERA Brazo Oscilante FRENO DELANTERO Disco FRENO TRASERO Tambor RUEDA DELANTERA 100/80-17 RUEDA TRASERA 140/60-17 DIMENSIONES LONGITUD TOTAL 1,975 mm x 770mm x 1,045mm ANCHURA TOTAL 820 mm ALTURA DEL ASIENTO 790 mm ALTURA TOTAL 1000mm PESO SECO 125 Kg

Mae se ve muy linda esa moto, lo que me parece mal es que sea una moto tan trabajada y con un motor 150cc, para el porte que tiene la ubieran sacado en al menos 250cc. por que se imagina uno en esa moto tan hermosa y que lo agarren todos los mensajeros y se la partan!

Mae y no sebe como en cuanto $$ esta saliendo ?

PRECIO Precio en Colones PRECIO ESPECIAL PRECIO 1,568,000.00
GASTOS DE INSCRIPCION 246,400.00 ¢1 695 000 TOTAL PRECIO CONTADO ₡1,814,400.00 Marchamo 2010

osea hasta el 31 de octubre o hasta agotar existencias 1,568,000.00 .....ya despues el precio normal

Y cuanto es el precio normal???

Totalmente de acuerdo, que belleza, muy linda esta la estética, el toque de la mufla al puro estilo de las pisteras de alta cilindrada, pero como dice JPB, muy baja la cilindrada.

pellisco29 dijo:

osea hasta el 31 de octubre o hasta agotar existencias 1,568,000.00 .....ya despues el precio normal

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Eso más inscripción. con marchamo 2010 y metale minimo 100.000 del marchamo 2011

En conclusión pa comprarse una hay que pagar 1.800.000 (pesos más pesos menos), con esa harina me compro la pulsar 220 sale en lo mismo pero 220cc

Yo tambien quede como loco cuando la ve pero cuando vi que era 150 cc... me aguevas

Al fin y al cabo alguien ha logrado manejar una de estas??? Ya he visto unas cuántas mas en la calle, pero sigo con la duda, de que tan potentes serán.

nada hombre ke de potencia una piña de perros jala mas! te lo digo ke toda la vida he tenido 2 ruedas y ahora tengo un suzuki scooter 125cc,luego de haber tenido de cross,montañeras,etc...

_hermit_ dijo:

nada hombre ke de potencia una piña de perros jala mas! te lo digo ke toda la vida he tenido 2 ruedas y ahora tengo un suzuki scooter 125cc,luego de haber tenido de cross,montañeras,etc...

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Diay si, pura apariencia nada mas, y que tanto la has manejado? y en que terreno? (ciudad, pista, campo)

_hermit_ dijo:

nada hombre ke de potencia una piña de perros jala mas! te lo digo ke toda la vida he tenido 2 ruedas y ahora tengo un suzuki scooter 125cc,luego de haber tenido de cross,montañeras,etc...

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Eso mismo pense yo. Me habian dicho que disque venia inyectada en vez de carburada pero vi los specs y vi que era carburada, entonces pense: "fijo no camina ni picha"

Maes di la moto viene como con 13 caballos de fuerza, eso lo dice todo, dicen que en velocidad anda bien bien (he escuchado que llega hasta 120-130, la mia no llega a eso), eso si en una parte plana donde no es necesario mucho torque, pero cuando el asunto es subiendo y si se necesita torque la bichilla se queda, obiamente no es que no sube ninada por el estilo solo que baja notablemente la velocidad.

Un dia de estos subiendo para aserrí alcance un mae en una FZ-16 (yo en una pulsar 180) y ahi ivamos parejos pero a la hora de empezar a subir yo maje y el mae se quedo atras, como dije antes no es que tenga que primeriar para subir pero si se ve el bajonazo en la velocidad.

si es cierto ...promete mas una pulsar ...o el nuevo modelo de la YBR yamaha ..esta muy tuanis ...tiene como unos toques de cross ...osea como el guardabarro nose se ve tuanis ..jeje

jpb dijo:

Maes di la moto viene como con 13 caballos de fuerza, eso lo dice todo, dicen que en velocidad anda bien bien (he escuchado que llega hasta 120-130, la mia no llega a eso), eso si en una parte plana donde no es necesario mucho torque, pero cuando el asunto es subiendo y si se necesita torque la bichilla se queda, obiamente no es que no sube ninada por el estilo solo que baja notablemente la velocidad.

Un dia de estos subiendo para aserrí alcance un mae en una FZ-16 (yo en una pulsar 180) y ahi ivamos parejos pero a la hora de empezar a subir yo maje y el mae se quedo atras, como dije antes no es que tenga que primeriar para subir pero si se ve el bajonazo en la velocidad.

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Di mae si en plano camina mas o parecido a una pulsar 180 pues no esta tan mal pero lo de la velocidad es relativo. Yo tengo una YBR y en bajada he pegado 125 kph en plano bien bien 110 kph. Lo raro es que si he escuchado que no caminan mucho

pellisco29 dijo:

si es cierto ...promete mas una pulsar ...o el nuevo modelo de la YBR yamaha ..esta muy tuanis ...tiene como unos toques de cross ...osea como el guardabarro nose se ve tuanis ..jeje

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Mae gustos son gustos por que para mi esa YBR "cross" es horrible. Y lo unico "cross" q tiene es el frente x lo demas es como cualquier otra YBR

Saludos

esta linda pero muy bajo cilindraje

skyfire dijo:

Mae gustos son gustos por que para mi esa YBR "cross" es horrible. Y lo unico "cross" q tiene es el frente x lo demas es como cualquier otra YBR

Saludos

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Mae de echo es la misma, solo que en lugar de la tanga (guardabarros bajo que viene casi pegado a la llanta) trae un guardabarros de montañera y que las llantas no son pisteras sino doble proposito, por lo demas es la misma moto.
PD: No se si los tubones son un poquito más largos o es efecto visual por el guardabarros que trae.

jpb dijo:

Mae de echo es la misma, solo que en lugar de la tanga (guardabarros bajo que viene casi pegado a la llanta) trae un guardabarros de montañera y que las llantas no son pisteras sino doble proposito, por lo demas es la misma moto.
PD: No se si los tubones son un poquito más largos o es efecto visual por el guardabarros que trae.

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De hecho que es asi como dices, un amigo tiene una, y lo unico diferente de una YBR corriente, son las llantas, el guardabarro y el foco que es mas grande. Los tubones son los mismos.

voy por partes metiendo la cuchara, la moto esta muy bonita pero no tiene la fuerza q uno desearia, estaba para q fuera una 250cc hubiera sido un exito... con respecto al comentario de skyfire q sea inyectada o carburada y jale mas pues no mae de eso no depende....y la YBR con ese frente de cross como dijo el otro compa es un espanto y un asco jaja

CHRISTOPHER dijo:

la moto esta muy bonita pero no tiene la fuerza q uno desearia, estaba para q fuera una 250cc hubiera sido un exito...

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FALLO GARRAFAL de estos seudoingenieruchos chinos(pa mi todo jalado usea asiatiko es chainis-OJO-) ahi esta el detalle(brutos no se como no pensaron) hubiera sido 250 cc3 e inyectada [tampoco mas por economia] hasta empeño(hipoteco) la kasa y ya la estaria estrenando...