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Wilas

Aceites

saludos gente, abro este tema para las personas q sabemos poco (o nada) de los aceites para los carros... cuales son las diferencias entre uno y otro ("normal"-sintetico)? cual marca consideran la mejor? q opinan del nuevo magnatec y cosas asi... al carro le he puesto de varios (siempre 20w50 xq con ese venia) y ultimamente lo cambio en la shell.. ahora quisiera ponerle castrol magnatec ya que supuestamente es mejor... a ver si uds pueden cooperar y de paso cultivar a l@s demas...GRACIAS!!!
 
Última edición:
#1 en FACTURA ELECTRÓNICA
Estimado le cuento que yo se poco pero lo llevo donde un mecanico que es de mi confianza y me dijo que le pusiera marca quaker state o penzoil que esos son muy buenos
 
Buenas compañeros, este tema de los aceites es bastante extenso, esto es algo de lo poco que sé...

Hace unos años cuando estaba en el club Hyundai, la gente de Castrol eran patrocinadores, y nos dieron una charla sobre lubricantes, nos comentaron que la elección del aceite depende de factores como kilometraje y condiciones mecánicas del motor, asi como del ambiente donde el carro circula.

Un ejemplo, cuando a un motor de muchos años de uso y kilometros, que se le ha usado un aceite de viscosidad media, digamos 20W50, y se le quiere poner un aceite "mas delgado" o menos viscoso, como un 10W40, lo que puede pasar es pasearse en el motor, porque el anterior aceite fue formando depositos de sedimentos, que fueron tapando las fugas que se van dando por el desgaste en los sellos de válvula (x ej), y el aceite mas delgado simplemente se filtra por estas fugas, y el motor empieza a "quemar aceite", y se acelera el desgaste, y luego, sorpresa, es candidato perfecto para un Overholl.

Otro ejemplo con las condiciones ambientales, en climas muy muy fríos, si es necesario usar aceites muy líquidos (baja viscosidad), ya que cuando hay un arranque en frío a bajas temperaturas, lo que se necesita es que el aceite fluya lo mas rápido posible del carter hacia el resto del motor.
En climas como el nuestro, que son templados, no es necesario usar aceites de baja viscosidad.

Lo que hay que quitarse de la cabeza es que la marca o el aceite mas caro va a ser el mejor, eso es incorrecto, sino que depende de los factores que ya mencione.

Con lo del compa que menciona la tecnología Magna-Tec, si puede echarle pues entrele, ya que es una tecnología donde las partículas del aceite han sido "magnetizadas" por decirlo así, y lo que hace es que el aceite permanece muchos mas tiempo adherido a las partes delicadas del motor, como las paredes del cilindro, entonces en los mortales arranques en frío, el motor estará un toke mas protegido,

Lo que me gustaria saber, es que grado de aceite le veniías usando, el estado de su motor, y que grado es el Magna-Tec que piensas usar.

PV
 

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