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Wilas

BMW Serie 3 vs X1

Serie 3 fácil ojalá que un 328 por lo menos. Al mae que dijo del X6 vale bastante más que las opciones que puso el "compa".
 
Perdón para los que no entendieron, pero una pregunta con sarcasmo... :=)

Mae ya que no te alcanza para el BMW X6 te recomiendo un BMW 328i. :idea:

PD:Esos carrillos japoneses que puso nada que ver mil veces mejor el BMW X1.
 
Mae ya que no te alcanza para el BMW X6 te recomiendo un BMW 328i. :idea:

PD:Esos carrillos japoneses que puso nada que ver mil veces mejor el BMW X1.

amg:grin:como estas?


tu tienes un BMW x6? o el BMW 328i? o los 2??

cuanto te costaron??




saludos:hola:
 
La pregunta iba más en el sentido de que siento que el X1 2.5 que lleva el mismo motor que el 325i es como la "solución" para nuestra bellas y modernas calles y carreteras, en el sentido de que me va brindar una conducción lo más parecido a un 325i (carrazo!) pero con la "tranquilidad" de que voy UN POCO más alto y entonces no hay que preocuparse tanto por las condiciones de la calle. Aparte de que siento que el diseño está bien bonito. En fin...
 
#1 en FACTURA ELECTRÓNICA
La pregunta iba más en el sentido de que siento que el X1 2.5 que lleva el mismo motor que el 325i es como la "solución" para nuestra bellas y modernas calles y carreteras, en el sentido de que me va brindar una conducción lo más parecido a un 325i (carrazo!) pero con la "tranquilidad" de que voy UN POCO más alto y entonces no hay que preocuparse tanto por las condiciones de la calle. Aparte de que siento que el diseño está bien bonito. En fin...

No siento que vaya a ser muy parecido es un carro mucho más pesado , más alto muy diferente la verdad yo seleccionaría el BMW 328i de todos los que mencionaste y entre el X1 que no es feo y si que tiene una forma vacilona y esos japoneses si prefiero por mucho el X1.
 
Un punto en contra del X1, creo, es en cuanto al mercado secundario. Creo que uno lo compra y luego, al cabo de los años, lo quiere vender, puede ser que alguien antes de comprarse un X1 usado más nuevo preferirá comprarse, por el mismo precio, un X5 usado más viejo porque siempre es un X5, más grande, más confortable, etcétera. No creen?
 
Un punto en contra del X1, creo, es en cuanto al mercado secundario. Creo que uno lo compra y luego, al cabo de los años, lo quiere vender, puede ser que alguien antes de comprarse un X1 usado más nuevo preferirá comprarse, por el mismo precio, un X5 usado más viejo porque siempre es un X5, más grande, más confortable, etcétera. No creen?

Es probable que le cueste venderlo.
Yo me iria por el crv.
 
Es probable que le cueste venderlo.
Yo me iria por el crv.

Si a Ud., por ejemplo, le dijeran que con lo que se compra un CRV fulleado, le agrega unos $4000-5000 y se puede comprar entonces un X1, igual fulleado, con motor muy parecido, el CRV es un 2.4 gasolina y el X1 un 2.5 gasolina, pero con el valor agregado de la marca (una conducción más sabrosa y "deportiva), Ud. pagaría esa plata de más?
 
Depende, si el carro lo venden en eua lo importo nuevo de alla para ahorrarme unos buenos miles $$$.

En cuanto sale el crv ex aca?
 
Un punto en contra del X1, creo, es en cuanto al mercado secundario. Creo que uno lo compra y luego, al cabo de los años, lo quiere vender, puede ser que alguien antes de comprarse un X1 usado más nuevo preferirá comprarse, por el mismo precio, un X5 usado más viejo porque siempre es un X5, más grande, más confortable, etcétera. No creen?

BMW y mercado secundario no son palabras amigas debes de saberlo a la hora de comprar un Bimmer de Agencia e igual te queda entregarlo en la agencia tu X1 cuando lo vayan a cambiar aunque te vayan a castigar bastante.
 
Es correcto pero, con todo, hay carros dentro de la marca que sí se venden y otros que no. Un serie 7 mejor ni lo publique, un serie 5 cuesta bastante que se lo compren pero un serie 3 o un X5 la gente los busca mucho...aunque tampoco es que todos los días por supuesto como con un Toyota.
 
Mae pero igual un X1 no creo que vaya a ser tan tan difícil de vender en su momento es un carro bastante nuevo es bonito es más deportivo que el X5 y en teoría va a ser más barato no le veo tanto problema aunque claro si preferiría un 328i pero en un carro más alto un X1 es una excelente opción (A diferencia del X3 que es una mierda).
 
Mae pero igual un X1 no creo que vaya a ser tan tan difícil de vender en su momento es un carro bastante nuevo es bonito es más deportivo que el X5 y en teoría va a ser más barato no le veo tanto problema aunque claro si preferiría un 328i pero en un carro más alto un X1 es una excelente opción (A diferencia del X3 que es una mierda).

Buen punto este que no había valorado en el sentido de que aunque el X5 es un chuzo de chuzos el X1 sí da una imagen más fresca y dinámica por lo maniobrable. Claro que un 325i o un 330i son una delicia para manejar pero mi experiencia con esos carros se hacía frustrante por andarlos cuidando pues en todo pegaban y es que en nuestro país, lamentablemente, los carros altos no solo se ocupan para meterse en una finca sino que muchas calles, lugares de parqueo, entradas a negocios, etcétera tienen una forma que un carro bajo siempre va a pegar. En fin, hay gente que le vale pero yo pasaba muy estresado cuidándolos y eso no es vida.

Que tanto influye para la gente, a la hora de comprar un usado, los años de más y el kilometraje? Ejemplo: alguien tiene unos 30.000 para comprarse un BMW de doble tracción. Con esos 30.000 se puede comprar, p.e. un X1 de determinado año con 30000 kilómetros o un X5/X6 4 años más viejo y con 70000, pero, claro es un X5/X6 no un X1. Que escogerían en caso de que esas fueran las opciones?
 
Buen punto este que no había valorado en el sentido de que aunque el X5 es un chuzo de chuzos el X1 sí da una imagen más fresca y dinámica por lo maniobrable. Claro que un 325i o un 330i son una delicia para manejar pero mi experiencia con esos carros se hacía frustrante por andarlos cuidando pues en todo pegaban y es que en nuestro país, lamentablemente, los carros altos no solo se ocupan para meterse en una finca sino que muchas calles, lugares de parqueo, entradas a negocios, etcétera tienen una forma que un carro bajo siempre va a pegar. En fin, hay gente que le vale pero yo pasaba muy estresado cuidándolos y eso no es vida.

Que tanto influye para la gente, a la hora de comprar un usado, los años de más y el kilometraje? Ejemplo: alguien tiene unos 30.000 para comprarse un BMW de doble tracción. Con esos 30.000 se puede comprar, p.e. un X1 de determinado año con 30000 kilómetros o un X5/X6 4 años más viejo y con 70000, pero, claro es un X5/X6 no un X1. Que escogerían en caso de que esas fueran las opciones?

Mae es que no sería comparable un X6 2008 que fueron de los primeros difícilmente se va a conseguir en menos de 75 000$ el X5 si puede ser un poco más barato y más viejo pero es que por ejemplo ya lo que vaya a decidir "x" persona va a ser una cuestión de gustos tal vez para una persona no tan exigente empezando con carros europeos de Lujo un X1 le va a parecer similar al X5 y ahí se va a ir por el año a el punto que yo llego es que dudo que el X1 vaya a ser una pega para vender si lo tenés bien cuidado con bonitos aros (Esto le importa mucho a la gente).
 
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