4x4 con monocasco es 4x4 de verdad?
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Tema: 4x4 con monocasco es 4x4 de verdad?

  1. #11
    SUSPENDIDO POR TROLL
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    Cita Iniciado por ZOLRAP Ver mensaje
    Más pollo es el que cree que un fabricante de vehículos va a montar una linea de producción solo para hacer 4 u 8 vehículos especiales para participar en un rally, jajaja!. No tiene ni idea de lo que significa eso. Obvio que son carros modificados, como cuando uno modifica un 4x4 para ir a batir barro, pero tampoco van a ser vehículos completamente distintos de los de serie y para convertir un monocasco en un carro con chasis, dejeme decirle que hay que cambiar 100% el diseño del vehículo, casi que lo único que queda igual es el emblema. En las fotos que publica arriba el compa, no se ven los largueros del chasis, sólo la estructura de la carrocería y eso es correcto.

    Así que no se vayan de pollos con esos comentarios tan locos.
    Es mas pollo el que tiene que explicar que una fabrica no monta "lineas de produccion" para carros que lo unico que andan igual al carro de calle es el chasis y a veces ni eso.

  2. #12
    Chepo
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    Cita Iniciado por black-mamba Ver mensaje
    Es mas pollo el que tiene que explicar que una fabrica no monta "lineas de produccion" para carros que lo unico que andan igual al carro de calle es el chasis y a veces ni eso.
    WFT??. A este se le olvidó el español, y cómo se ve que no ha visto el Dakar ni en televisión. Jajaja!!.

  3. #13
    Mostacilla
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    Se las cuadro asi: el lada niva es monocasco. Si eso no es un 4 x 4 de verdad entonces que es? Yo soy de la filosofia de que el 4 x 4 tiene que traer chancha. Ya si tiene o no tiene chasis fue cosa de los ingenieros. Eso si, la mayoria de carros doble traccion bravos tienen chasis, pero no es requisito indispensable para que funcionen bien.

  4. #14
    Tuanis
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    Predeterminado

    4x4 de verdad?

    Transfer 50-50 con chancha.

    Diferenciales con bloqueos.

    Buena altura de los diferenciales al suelo.

    4 cadenas.

    Saludos.

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