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Tema: 'YUNDIYAI' elantra coche del year...

  1. #51
    Tuanis Avatar de diegose
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    Cita Iniciado por _AMG_ Ver mensaje
    Diegose mae deja de hablar de sensación de manejo y de que vos no te comprarías un yundaisillo porque lo que tienes si más no recuerdo es un Toyota que son CAMPEONES MUNDIALES EN SENSACIONES NULAS DE MANEJO así que mae por favor estamos de acuerdo en que los Yundai son unas vasenillas con cero handling pero los Toyotas también lo son ah y permíteme reírme de "civic sensaciones deportivas" Jajajajajajajjajajajajajajajajajajajajajaja!

    Mi estimado AMG: Es cierto que tengo un Toyota que me encanta y lo volvería a comprar una y otra vez y actualmente lo maneja mi esposa pero también (flaca memoria tienes) recién compre un BMW nuevo que también disfruto mucho. La grandes diferencias son: 1) No se lo ando diciendo a todo mundo porque da vergüenza rajar por algo tan estúpido; 2) No soy fan a muerte de ninguna marca pues igual alabo otras buenas marcas y carros en particular y 3) La más importante: Yo y los demás foreros que participamos aquí, cuando hablamos de X o Y carro nuestros sí estamos hablando en serio y sí los tenemos, a diferencia de Ud. que ha demostrado que los tiene parqueados ya sea en sus garages virtuales de GT5 o Need For Speed o en escala tipo matchbox siendo que esas fantasías se te alimentan en la venta de autos donde trabajás como oficial de seguridad o en limpieza.

    Por último, si Ud. ha manejado un Civic SI y no sintió nada permítame decirle que estás muerto porque ese carro es una delicia de manejarlo.

  2. #52
    Tuanis Avatar de diegose
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    Cita Iniciado por sisko Ver mensaje
    Buenos ya vemos que amg tiene un competidor en la hablada de caca ( es mas, me parece que si se esfuerza un poco podría dejarlo atrás )...

    Tengo 20 años de tener carro y la verdad no sé nada de eso de "sensación de manejo", de hecho me parece algo de yigüirros...


    La única diferencia que siento es cuando me subo a un automóvil o a mi vieja 4runner, en el automóvil (el que sea un hueco lo despapaya) y en mi viejita toyota paso cualquier mierda de huecos o calles malas...hay que decir mas?
    Mi estimado Sisko: Qué dichoso que Ud. dice que la "sensación de manejo" no existe. Un gasto menos, una pasión menos. Para Ud. cualquier carro es igual, aunque, por otro lado, que salado. No sabe de lo que se pierde. Las revistas, los programas de TV, los sitios en internet y demás especializados en vehículos y que hacen test drives y comparativas precisamente en eso que llaman "sensación de manejo" o "ride feeling" o "handling and cornering" etcétera, etcétera deberían desaparecer si por Ud. fuera. Por dicha que el que está equivocado es Ud.

    De seguro para Ud. todos los vinos saben igual, todas las pizzas saben igual, todos los zapatos se sienten igual, todo es igual. Hasta el sexo. Pobre alma la tuya Sisko... jajaa

  3. #53
    CORRUPTOR MAYOR Avatar de eltigre
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    Cita Iniciado por diegose Ver mensaje
    Mi estimado Sisko: Qué dichoso que Ud. dice que la "sensación de manejo" no existe. Un gasto menos, una pasión menos....
    Mae no se, el problema tal vez es que como en un test drive uno no va a agarrar el carro con confianza y di lo va a acelerar pero en alguna recta que tanta diferencia le va a sentir si ya lo dijo Cesar al rato stock el elantra empuja igual y cuidado que mejor que el civic, ya en montones de situaciones habria que ver, pero di esa gente no creo que haga los test drive en la guacima

    Obvio que con otro carro de otro tipo uno se va a sentir MUY diferente manejando un 4x4 u ojala un coso medio deportivo con mas de 300 ponys ahi si es OTRA cosa a lo que normalmente experimentamos la mayoria, pero con carros que son similares, las diferencias no creo que sean tan evidentes o al menos no para todos

  4. #54
    Chepo Avatar de sisko
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    Bueno como se los dije este Diegose está rebasando a AMG!!! se perfila en la misma línea (sólo que a este se lo cogieron en un Honda)...

    No hablo por los demás pero al menos yo guardo las sensaciones para las mujeres, digo al fin y al cabo un carro (el que sea), sólo es un carro, no es cierto?

  5. #55
    Está [email protected] Avatar de Cesar
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    Cita Iniciado por sisko Ver mensaje
    Bueno como se los dije este Diegose está rebasando a AMG!!! se perfila en la misma línea (sólo que a este se lo cogieron en un Honda)...

    No hablo por los demás pero al menos yo guardo las sensaciones para las mujeres, digo al fin y al cabo un carro (el que sea), sólo es un carro, no es cierto?
    Cierto que un carro es sólo un carro; pero yo dudo mucho que uno tenga una sensación de manejo igual manejando un Civic SI que manejando un Audi R8. Esa sensación es sentir cómo el carro responde tomando curvas, la facilidad de hacer cambios, el torque (qué tanto lo pega contra el asiento al acelerar), la estabilidad, etc. No es lo mismo tomar una curva rápido en un R8 que en un Beego; en el Beego muy probablemente uno hasta pierda el control.

  6. #56
    Chepo Avatar de sisko
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    Cita Iniciado por Cesar Ver mensaje
    Cierto que un carro es sólo un carro; pero yo dudo mucho que uno tenga una sensación de manejo igual manejando un Civic SI que manejando un Audi R8. Esa sensación es sentir cómo el carro responde tomando curvas, la facilidad de hacer cambios, el torque (qué tanto lo pega contra el asiento al acelerar), la estabilidad, etc. No es lo mismo tomar una curva rápido en un R8 que en un Beego; en el Beego muy probablemente uno hasta pierda el control.
    Ahora que lo dice veo que tiene razón, de hecho hace un tiempo iba para San Carlos en un Terios y en una de esas curvas se me hizo feísimo, y no iba tan rápido!!

    Desde esa vez nunca ando en un carro mas alto que ancho...

  7. #57
    Por el enjambre! Avatar de Calio
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    Cita Iniciado por sisko Ver mensaje
    Ahora que lo dice veo que tiene razón, de hecho hace un tiempo iba para San Carlos en un Terios y en una de esas curvas se me hizo feísimo, y no iba tan rápido!!

    Desde esa vez nunca ando en un carro mas alto que ancho...
    Eso tambien ocurrió en la primera generacion del Mercedes Clase A (es alto y estrecho) del 98 donde unos periodistas probaban el auto en la prueba del alce (consiste en esquivar un obstáculo en autopista, girando rapidamente el volante y sin frenar y despues recuperar el control, en esa prueba falló, se volcó el auto, porque no tenia ESP (control de establilidad) de serie (antes de la prueba era opcional, despues mercedes llamó a revsion para instalar el ESP sin costo)

    Aunque lo del mercedes es el primero de ese caso, pero antes ya habian vehiculos mas altos y estrechos como las furgonetas europeas (Fiat Ducato, Mercedes Sprinter) (son mas altas y estrechas que sus contrapartes estadounidenses (ford E-Series, Chevy Express) y ninguno ellas tenia ESP (en esa época (hasta 2003 de serie) no estaba disponible) y tampoco no habia casos de vuleco (expecto cuando ocurre un accidente)

    En el caso del Terios (el primero y el ultimo (ahora con ESP)) parece que no hubo casos de vuelco en el mundo.

  8. #58
    En to'as Avatar de AnthonyCastro
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    Yo quiero un yundai

  9. #59
    Vale mas el diablo... Avatar de Racumin
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    Cita Iniciado por Pokerbingo Ver mensaje
    Esos carros solo sirven de portones en una chatarrera .............
    Pues a mi me gustaria este de porton en mi casa

  10. #60
    Por el enjambre! Avatar de Calio
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    Cita Iniciado por Racumin Ver mensaje
    Pues a mi me gustaria este de porton en mi casa
    Ese es el prototipo, este es el modelo de producción

    'YUNDIYAI' elantra coche del year...-img-579-1-.jpg

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