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La conversión temporal que yo he visto no es así... No quedan 2 volantes.... Sino 1 sólo del lado izquierdo, se quita la guantera y se pasa la columna de dirección...

Acá en Costa Rica no hay talleres especialistas en conversiones... Aquí lo que hay es gente que se pone a travesiar pero en mi criterio.no quedan bien.los carros... Sobre todo en la parte eléctrica y la parte de la pared de fuego... Me parece.más riesgoso eso que andar con el volante a la derecha...
 
Acá en Costa Rica no hay talleres especialistas en conversiones... Aquí lo que hay es gente que se pone a travesiar pero en mi criterio.no quedan bien.los carros... Sobre todo en la parte eléctrica y la parte de la pared de fuego... Me parece.más riesgoso eso que andar con el volante a la derecha...

No obvio no hay talleres especiales, lógicamente no valdría la pena para la poca cantidad de esos carros que hay acá... Yo mando a traer el dash y el arnés de japón y vienen hechos así y por experiencia puedo dejar el trabajo bien hecho. Ahora que depende, para un impreza o un evo no vale la pena el esfuerzo para un silvya s15 o un skyline si.

PV
 
A todo esto me parece una estupidez muchas faltas porque de que sea peligroso a caso en estas calles tan pequeñas con choferes tan "considerados" que parquean donde les da la gana tiene uno que maniobrar con pequeños espacios del lado derecho y no por eso es peligroso yo consideró que es lo mismo y porque para un carro con polarizado de fabrica atrás si lo permiten pero un carro de fabrica a la derecha no.?
 
Quien se pone a vender autos con el volante a la derecha??

A quien se le ocurre comprar un auto con el volante a la derecha??

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