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Tema: Ya No Más RECOPE

  1. #31
    Chepo Avatar de ojo'epeje
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  2. #32
    Por el enjambre! Avatar de Calio
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por Oreg_Lycan Ver mensaje
    Yo soy ecologista, he usado vehículos eléctricos y ...

    Odio admitirlo pero prefiero los de combustión. PERO, si se volviera el estándar.. con mucho gusto.

    dicen los que han usado el eléctrico, al volver al gasolina, la sensación es como retroceder, del auto al carruaje de caballo, le molestan el ruido del motor, debe ser maravilloso el silencio en un eléctrico.

    ?Podrias volver a un coche normal, despues de conducir un electrico? | forococheselectricos

    ?Puede un coche electrico calmar a un apasionado del volante?


    me gustaría vender mi diésel para comprar un eléctrico ahora mismo, pero lamentablemente ninguna agencia lo traen, en agencia datsun prometía traer en 2012 el leaf y a la fecha nada, y ojo vi uno aquí en las calles de CR en celeste y placas de la agencia, solo publicidad??

    y claro, no quiero un hibrido.

  3. #33
    Tuanis Avatar de Chereveco
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    Predeterminado

    A mí cómo consumidor final no me importa quién me venda el combustible.

    Mientras sea de buen rendimiento, y a precio competitivo. ( Por ejemplo, en Panamá un litro de regular cuesta $0.779. ) Además el rendimiento es muchísimo mejor, ( por un 1/8 de tanque hago casi el mismo recorrido que con 1/4 de tanque de gasolina tica.

    Si Panamá lo puede vender a ese precio, en Costa Rica se debería de poder. Ésto considerando que ellos tampoco producen Petróleo.

    Y si el dueño se gasta la plata en Putas ( Ticas o en Las Vegas )... A mi qué me importa o afecta, si para eso el dueño de la bomba puso ese negocio, para tener ganancias y gastarlas como le dé la gana...

    Y un largo etc, etc,....



    Sent from my brain!!!

  4. #34
    Chepo Avatar de ojo'epeje
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    Predeterminado

    Diario Extra - Las inmoralidades en Recope

    Opinión
    Las inmoralidades en Recope
    Osvaldo Corrales Jiménez* / [email protected]

    Hace un tiempo, un grupo de personas realizó una marcha de protesta al estar hastiadas de ver cómo en Recope aún se da una serie de privilegios desmedidos a sus empleados. Los sindicalistas de esa institución y otros movimientos vinculados, sin embargo, siempre tratan de justificar esos laudos. Pero lo cierto es que, esos dineros afectan en gran medida los fondos de Recope, de todas formas, los consumidores de los combustibles son los que terminan sosteniendo el despilfarro.

    Ante ese tipo de cosas, en lo que va de 2017, se han propuesto, entre varias cosas, la venta de parte de las acciones de Recope, y es que, de todas formas, aunque se diga que ese ente es de todos los ticos, en realidad, hasta hoy, los mismos consumidores no tienen ni voz, ni injerencia patrimonial. Pero, si se vendieran acciones al público, la cosa sería distinta, es más, cooperativizar la entidad sería otra propuesta importante.

    Por otra parte, el 1 de diciembre de 2005, Recope, en acuerdo de la Junta Directiva, aprobó el Código de Ética interno, pese a lo anterior, los principios de ética no pasaron de las letras y el papel. Es más, para que los lectores conozcan algo de la demagogia que contiene el Código, se puede citar un párrafo de su Capítulo I, artículo 1:

    “…Somos sujetos racionales y autónomos, dotados de razón, capaces de pensar y llegar a aceptar todas las cosas, que consideramos correctas.”

    Luego en el punto 1 del mismo artículo 1 (1.1), aparece:

    Lealtad “… Se trata de ser fiel, conforme a la verdad en el trato y en el desempeño de un cargo, y guardando la fidelidad que se debe a nosotras y nosotros mismos, a otra persona y a la empresa”.

    En el punto 2 (1.2), se afirma:

    Honestidad “Designa a alguien sin mancha, razonable, y recto. No solo es un asunto de no robar, va más allá: es una actitud completa, actuar con toda rectitud a partir de la razón, ser decentes en todas las manifestaciones de la conducta…”.

    En el artículo 2 se agrega una serie de valores como la construcción del bien común (2.1) y del amor a la patria (2.2), aspectos que Recope no cumple cuando sus mismos empleados se prestan para el juego de sus sindicatos.

    En el artículo 3, se expone el aspecto del Servicio de calidad (punto a), de eficiencia (punto b) y de compañerismo. Aun así, Recope cada cierto tiempo es cuestionada en cuanto a calidad y eficiencia.

    Respecto al cumplimiento de horarios en la Institución, el Capítulo II, en su punto 2.1.1 inciso a, expone que la Institución espera de sus colaboradores y colaboradoras el estricto cumplimiento de los horarios. Pero, si esa es, de todas maneras, la obligación de cualquier trabajador, ¿por qué en Recope se les paga a los empleados un dinero extra por cumplir ese horario que de todas formas es una responsabilidad?

    En el Capítulo III, punto 5, aparece que las normas y principios del referido Código, en resumido, son de naturaleza ética y no legal, y que tienen un carácter regulador mínimo pero no excluyen la existencia de otros contenidos legales, responsabilidades civiles, penales y administrativas. Entonces, se insinúa que el Código es de carácter más simbólico que otra cosa, por eso los sindicatos quizás se aprovechan para justificar los logros que adquieren en las convenciones colectivas, enmarcadas en el artículo 62 de la Carta Magna cuando afirma:

    “Tendrán fuerza de ley las convenciones colectivas de trabajo que, con arreglo a la ley, se concierten entre patronos o sindicatos de patronos y sindicatos de trabajadores legalmente organizados”.

    O sea, el mismo Estado, en este sentido, apoya a ese tipo de empleados públicos (cosa que nunca se da en el sector privado, donde las convenciones no las permiten los patronos), pero fuera de eso, hemos de entender que, en entes como Recope, entre otros, lo que impera es una serie de actos inmorales que en nada ayudan al legítimo desarrollo de Costa Rica.



    *Comentarista de temas cotidianos

  5. #35
    Lonely Time Traveller Avatar de Connor_McLeoud
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    Piden aprobar ley que estimula uso de carros electricos

    El proyecto de ley plantea que por cinco años el Gobierno otorgaría incentivos que impulsen esta industria automotriz y se eliminarían impuestos para que los precios de los carros eléctricos sean semejantes a los basados en hidrocarburos.

    Además, no serían sometidos a la resticción vehicular, se les exonería del pago del marchamo y no pagarían parquímetros.


    *****************************

    En el horizonte, empiezo a ver como aparece mi TESLA.




  6. #36
    Conoche Avatar de ambarindigo
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    Cita Iniciado por Connor_McLeoud Ver mensaje
    Piden aprobar ley que estimula uso de carros electricos

    El proyecto de ley plantea que por cinco años el Gobierno otorgaría incentivos que impulsen esta industria automotriz y se eliminarían impuestos para que los precios de los carros eléctricos sean semejantes a los basados en hidrocarburos.

    Además, no serían sometidos a la resticción vehicular, se les exonería del pago del marchamo y no pagarían parquímetros.


    *****************************

    En el horizonte, empiezo a ver como aparece mi TESLA.



    Mi sueño también. Seria super cool.

  7. #37
    Lonely Time Traveller Avatar de Connor_McLeoud
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  8. #38
    \m/ (>.<) \m/ Avatar de Don Pestillo
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    Cita Iniciado por ojo'epeje Ver mensaje

    Hay una forma de parar lo de SORESCO: Se le dice a China o lo disuelve o no vuelve a concursar en ninguna licitación, punto. Lo malo es que los políticos corruptos le siguen dando la mano.

  9. #39
    Chepo Avatar de ojo'epeje
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    Predeterminado

    Ay mae ... todo 'juera' asì de fàcil. ...

  10. #40
    Compita Avatar de JorgeF
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    Predeterminado

    Soy partidario del libre mercado. Pero estos Liberales y Libertarios parecen más hijos de papi chineados que quieren gasolina barata para us auto que personas serias.

    En primer lugar, por toda la alharaca que se hace sobre la supuesta ineficiencia de RECOPE, en términos globales, la supuesta apertura del mercado y su venta traerá muy pocos beneficios, y será probablemente contraproducente por el pequeño tamaño del mercado.

    RECOPE publica la estructura de los precios de los combustibles en su pagina web

    Estructura de Precios de los Combustibles | Recope
    Los principales componentes de dicho precio son: el precio internacional del combustible (250 colones); el impuesto específico (280 colones); Flete y estaciones de servicio (60 colones) y el margen de operación e inversión de RECOPE es el menor, con 40 colones. Y si se observan los graficos de precios, éstos han variado básicamente por la variación del precio internacional.

    Esos 40 colones de RECOPE son el máximo de ahorro que se podría obtener. Por supuesto no puede ser así, porque aún sin RECOPE una empresa (o empresas) deberá tomar sus operaciones, y recibir la consecuente remuneración.

    Se podría decir que una empresa privada lo haría mejor y esos 40 colones es un máximo. Cuán ineficiente es RECOPE? La verdad es que no necesariamente mucha

    Resulta dificil comparar situaciones similares, principalmente porque es dificil separar las operaciones de RECOPE del resto de la venta de combustibles en otros países. Hay que agregar los margenes de RECOPE y de la venta directa de gasolina.

    Dado que RECOPE no refina, la suma de su margen de operación con el flete y estaciones de servicio es el margen total de almacenamiento y distribución, independiente de refinación. En Costa Rica, esta suma representa 16% del precio total de venta del combustible en caso de gasolinas y 20% del diesel.

    En EEUU por ejemplo este margen sería de 12%, de acuerdo a la información este sitio

    Gasoline and Diesel Fuel Update - Energy Information Administration

    Y en Australia, seria algo similar:

    https://www.accc.gov.au/system/files...d%20petrol.pdf

    Eso significa que, en el mejor de los casos, el margen de RECOPE más las expendedoras podría pasar de 16% a 12%. Esa rebaja de 4% equivale, en un precio por litro de 620 colones, unos 25 colones más bajo que el precio actual. Ese monto es el máximo ahorro posible. Y hay que recordar que las ciras no son 100% comparables.

    De hecho, lo que puede suceder en el país es que la liberación más que bajar los márgenes, los puede subir. Eso porque el mercado puede convertirse en un oligopolio donde las empresas aumenten los precios en forma coordinada. Como ha sucedido en Australia, donde las empresas se han coludido.

    Un monopolio como RECOPE no es nocivo si se logra regular y como ARESEP, poner límites a sus pretenciones de incremento de precios. Y la convención colectiva de RECOPE por más críticas que tenga, equivale au nos 7 colones por litro de gasolina.

    Hay que tener en cuidado lo que se desea. Este movimiento es pura demagogia.

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