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Wilas

Automoviles Chinos, que opinan???

Que opinan de las diferentes marcas d automoviles chinos q estamos teniendo en el pais como Geely, GreatWall, BYD y no se cuales mas??


Seran buenos automoviles?


Si alguien tiene alguno de esta marca, seria bueno que nos de su testimonio.


cara9.gif
 
'compa'[asi entre comillas] regalados son caros! pero si me lo regalan y envueltito en papel y liston lo recibo y en el acto lo vendo(utopia venderlo-nadie te lo compra-)...ya si tuviera billete le doy FUEGO!!

cochinadas! tu sabes q salgan como los juguetes y demas carajadas q hacen estos amarillos?
 
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Mae el suegro tiene un Geatwall no se que modelo es pero es el que tiene una linea igual al toyota hilux y le salio super malo el mae lo compro de agencia en el 2006 y el año pasado 2009 le tubo que hacer un overjaul (o como se diga) ademas se le han quebrado varias rotulas asi sobre las olas.
Pues para mi eso es suficiente para ver que son malos, yo tengo un tracker 97 y todavia anda con el motor stock y rotulas y todo lo demas originales y eso que tiene ya 13 años de andar dando vueltas y creo que el motor da para muchos años más.
Como va a ser posible que un carro con 3 años de andar rodando y ya hubo que hacerle overjaul definitivamente Greatwall No el suegro ahora se jala el pelo y diuce que mejor se hubiera quedado con el mazda 93 que tenia antes.

PD: al mae el carro en el 2006 le costo USD 16.000 y ahora si lo quiere vender tiene que darlo si acaso en 8000 a ver si alguien lo compra.
 
En la India están produciendo el Tata Nano, un auto compacto que cuesta 2000 dólares. Sin embargo leí que contamina mucho y que para cumplir las regulaciones de seguridad en Europa tendrán que producir un modelo que cuesta el doble.

De momento solo se vende en la India.

Tata Nano - Wikipedia, la enciclopedia libre
El factor que más llama la atención sobre este modelo es su coste, extremadamente bajo. Esto se debe a que:
* No existen elementos de confort, dirección asistida, espejos abatibles, aire acondicionado, radio ó elevalunas eléctricos.
* La versión del mercado indio carecerá de sistemas de seguridad como antibloqueo de frenos o airbags; el Nano para el mercado europeo sí los llevará.
* Presencia de una gran cantidad de plástico en lugar de planchas de metal.
* Uniones de chasis remachadas en lugar de soldadas.
* Bajo precio de la mano de obra en India.

uaQBh.jpg


http://www.tatamotors.es/dev/
 
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En la India están produciendo el Tata Nano, un auto compacto que cuesta 2000 dólares. Sin embargo leí que contamina mucho y que para cumplir las regulaciones de seguridad en Europa tendrán que producir un modelo que cuesta el doble.

De momento solo se vende en la India.

Tata Nano - Wikipedia, la enciclopedia libre


uaQBh.jpg


TATA MOTORS


Diay guevones :fino:
Maes estan mencionando la calidad de estos "carros", pero estan olvidando algo mas importante: La seguridad de los ocupantes.......mae yo tengo un gajito igual a este,

los q han andado uno saben lo duros q son, tienen un chasis muy fuerte....
no quisiera estar montado en carrito de estos chino
teniendo en frente un carro como este a darme....
 
Última edición:
yo conozco un mae que tiene un greatwall safe 2005 (como la 4runner) y con decirle que los focos de freno se decoloraron y quedaron rosados, con eso le digo todo!!
 
Si quiere calidad compre europeo mae, no defraudan nunca, ojala aleman o italiano(no fiat brasileño por aquello)
 
Si quiere calidad compre europeo mae, no defraudan nunca, ojala aleman o italiano(no fiat brasileño por aquello)

Diay guevones :fino:

100% d acuerdo con vraza pero también hay carros japoneses q sin ser un audi o bmw cumplen con las exigencias y no defraudan, el asunto de los carros europeos es q se tienen posicionados en un nivel mas alto....
 
Si claro hay carros japoneses o americanos que son muy buenos, yo hace unos años tuve un nissan maxima que era muy rico de manejar, seguro y se movia vacilon
 
¿ alguien tiene información sobre los autos Great Wall Hover ?

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Está basado en la plataforma del Isuzu Axiom, que fué un crossover lanzado al mercado en sustitución del Trooper, ya que este último terminó con muy malas ventas después de la campaña realizada en su contra por decir que se volcaban facilmente al llegar a ciertas velocidades. Para muchos esta campaña fué liderada por Chevrolet, ya que sus modelos competidores perdían la batalla en las ventas.

El Axiom se lanzó en el 2003 para recuparar el mercado norteamericano, su principal mercano en occidente, pero el daño a la reputación de la marca quedó seriamente dañada, al punto que para ese año se planeaban ventas superiores a las 20 000 unidades para sacar a flote la empresa, pero no llegó ni siquiera a los 3 000, produciendo la quiebra de Isuzu en su división automotriz.

Lo que tengo entendido es que Great Wall compró todos los restos que no se vendieron a Izusu, cuando la empresa japonesa salió del mercado, y en base a estos reestilizó el modelo que se conoce como Hover, pero de ahí a que sea de tecnología japonesa es otra cosa.


Esto es lo que sé de este modelo, la verdad es muy bonito, y si alguien tiene algun aporte......


Gracias
 

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Si quiere calidad compre europeo mae, no defraudan nunca, ojala aleman o italiano(no fiat brasileño por aquello)


Maes yo tengo un fiat punto 99 version italiana y 0 quejas, no hay nada como el carro europeo, he metido a ese pobre adonde muchos disque 4x4 se quedan pecados y ahi anda en todas, lo unico es la pintura pero ya eso fue culpa de la dueña anterior jejeje

Con las cosas chinas lo regalado no sale caro, sino carisimo! Di son carros hechos para ser desechables, mejor ahorra uno un toque se compra algo mejorcito!
 

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