Quiero una moto pistera!! Necesito un consejo

Buenos Dias!!!

Yo siempre he vivido como loco por las motos pisteras y ahora tengo la posibilidad de comprarme una... Yo nunca he manejado ninguna moto pero a esto no le veo mayor cosa aprender, y tampoco que mi primera vez sea en una de estas (pisteras) ya que me considero pellizcado y tampoco hare mucho loco en la calle.
Mi punto es el siguiente tengo duda y me gustan tres estilos de moto y marca me gustaria saber si existen puntos que marcan mucha diferencia en cuanto a repuestos y otros detalles acerca de ellas que completamente desconosco que como les repito soy completamente nuevo, incluso en el foro ya que este es mi primer mensaje..

Estas son mis opciones o gustos....

* Suzuki GSX R600 1999
* kawasaki Ninja ZX600-R 1998
* Yamaha YZF 600 R6 1998

Partiendo de que todas tiene precio similar o igual y que estan en buen estado pienso traerla de USA.


Desde ahora gracias por su ayuda....

Acá un par de opciones, son canadienses

Motorcycles Costa Rica

Conozco de touring y cruiser, en pisteras me quedo bien corto.

Con respecto a tu pregunta:

Yo hice mis primeras armas a los 12 años con una DT 200. Fue hasta el 2002 que toqué una Shadow 700 y la verdad es casi lo mismo, el peso y el empuje es la gran diferencia.

Mi Viejo me heredó la Shadow y la ando casi todos los días desde Junio del 2009.

He tenido 2 caídas tontas (lastre y barro), y una seria en diciembre pasado (se me metió un perro y por tratar de sostener la moto y que no se fuera al suelo me torcí la rodilla), me tuvieron que operar y casi estoy al 100%.

Mis consejos,

- Trate de hacer sus primeras armas en una moto más liviana, al menos para aprender la salida y soltarse un poco.

- Desconfie de los demás siempre, no espere que los demás se queden quietos y espere siempre la peor estupidez.

- Tenga su moto al día, marchamo, rtv y su licencia A4. Uno nunca sabe, pero en caso de accidente es indispensable estar al día para que el INS lo atienda con la póliza del SOA como mínimo. Lógicamente, la moto debe estar lo mejor posible, no sea agarrado con las llantas, compre calidad y no las ande lisas.

- No corra, nadie le va a dar un premio por andar majado.

- Invierta en casco y vestimenta apropiada, no nos mudamos por el look, es en caso de caída.

Disfrute la moto, maneje con precaución y verá que la sensación de andar en moto es muy tuanis.

Saludos.

Yo me iria por la Gixxer, ahora bien mae manejar moto pistera si es bastante diferente a las otras motos, empezar de una vez con una moto grande pues en mi caso no se lo recomendaría sino ir escalando poco a poco por experiencia se lo digo.
Ahora porque el manejo es diferente? Las motos grandes son mas de cuidado, responden mejor a la hora de la aceleración y son mas sensibles, si usted llega y le mete todo el gas a una moto de esas puede q se le vaya para atrás y partirse la vida con una moto encima, esa es otra son bastante mas pesadas, tienen dirección asistida, el mantenimiento es infinitamente superior que una moto pequeña por lo que al considerar empezar con una moto de esas no es solo comprarla y tener la solvencia para manternerla.
La gran diferencia de manejo radica en que el frente de una moto pistera no se mueve como en las moto pequeñas, entons tiene q utilizar su peso para dar curvas, a eso de inclinarse en la moto hay q perderle miedo porque al principio no es fácil.

mae suena tuanis comprarce una pistera 600cc pero creo que problema es que usted no tiene experiencia con las motos, si fuera usted primero lo haria con una moto mas pequeña digamos 125cc, porque no es lo mismo darle gas a una 125 que a 600, a mi manera de experiencia la cual ya tengo mas de 12 años de andar en moto, recomiendo aprenda con una pequeña, usted no tiene ni idea la cantidad de caballos o animales que andan en la calle manejando un carro, en una moto se debe tener ojos hasta en la espalda, si aun asi decide hacer la compra de una 600cc tenga en cuenta como consejo numero uno, son dos ruedas, nunca juegue al pilotaso, no se pike con nadie, que le paso un mae pues dejelo que se vaya, no se ponga en su juego, maneje sabiendo que ested es el que tiene que llegar, vea anticipado, levante la vista hasta donde pueda ver cuidando el tramo que esta adelante, pase despacio por cruces de calle, nunca rebace por la derecha, mantenga distancia del doble que el piden de un carro, una moto es linda es una experiencia linda pero recuerde que muchos estan debajo de una cruz por andar haciendo loco.

Esas motos suenan tan sabroso, ¡Me agitan la gaseosa!

yo tambien quiero una moto... pero no tengo plata para comprarmela!

Pura vida!!!

Maes se les agradece sus consejos, voy a tomar nota de todo lo que me dicen la verdad si se que puede costar pero igual soy de los que aprendio pequeño a manejar y aprendi en un bus y camion asi que igual es cuestion de instintos pero bueno tendre precaucion...


Ahora alguien que sepa con respecto a respaldo y mecanica de repuestos de esas tres necesito saber cual me sirve mas.... me gusta el el estilo de la Kawa pero he escuchado que son caros otras versiones que no se consiguen... pero en fin si es asi con pisteras x que entiendo que la marca no siempre tiene el mismo respaldo en la linea o estilo de la moto......

El stock de repuestos de las motos de alta cilindrada en CR es malón (salvo algunos modelos de Harley) es casi mejor traerlos de afuera si los quieros nuevos.

Mecánicos? yo en este momento no te puedo recomendar alguno, de hecho ni me cuadra recomendar, ya me han pasado chascos. Me han breteado bien, los refiero y le han hecho cada cagada a los compas.

Saludos.

esto es lo q le mencionaba al compa de arriba antes lo q le pasa a alguien cuando nunca a manejado un pistera

Pues yo concuerdo con lo que dicen algunos compañeros, debería ir escalando y según la experiencia la cilindrada, en mi caso yo mi primera moto la obtuve a los 18 años, una Honda XR 200, luego a los 25 compre una XR 600, como al año compre una Honda CBR 600 RR N1 a los 28 compre una CBR 900 RR (un monstro), en la 900 me saque un pich... y cambie a las cruiser, Honda Magna 750 y ahora tengo una Suzuki Intruder VS 800, ahora tengo 40 vueltas y muchos años de experiencia, junto a muchos sustos y caídas, con esto quiero decir que hay que ir poco a poco, cuando se habla de motos deportivas hablamos de motos que requieren mucha experiencia, por la frenada, y manejabilidad, esto sumado a que las calles de este país son un atentado para los que andamos y en especial para los que andan en motos de tipo sport y súper sport, en todo caso entre las motos a las que podrías acceder yo me inclinaría por la Yamaha R6, por la línea y por la posición de manejo menos inclinada que las Suzuki o que Kawa que son mas racing, también debería considerar las Hondas, que sin duda son la ``tapa del perol´´, por buenas, por potencia y por manejabilidad, en cuento a lo de los repuestos, todas son la misma cosa, en CR lo mas que se consigue para cualquier moto de cilindrada media en adelante son llantas, filtros, aceites y pare de contar, todo repuesto hay que mandarlo a traer, cosa que es caro y lento, es el precio a pagar por andar en una moto de verdad...


Ah! invierta en unas buenas botas, casco que sea DOT 3, una buena jacket de preferencia también DOT 3 y unos buenos guantes, en el tema de la seguridad nunca es demasiado...


Suerte con la elección que tome y que Dios lo acompañe...

tiene razon el compa anterior, Casco de verdad, botas de verdad, guates. etc entre mas mejor
En mi caso yo he gastado mas de 500 tejas solo en equipo, pero la verdad no me arrepiento en lo mas minimo

Gracias!!

Mae mae Cristopher donde estabas webon cuando me iba a casar, con ese video casi me desinflo jeje. Y si me hubiera dado ese tipo de argumentos antes de casarme no lo hubiera hecho jajaja son bromas....

Compas muchas gracias por la info, no se si uds entienden un poco uno a veces es medio cabezon y la verdad soy muy cauteloso igual aprendi a manejar carro grande primero y solo que tuve que tener mas cuidado que el que hubiese tenido con un automovil, se que no es lo mismo a lo que me refiero es que le voy a entrar con respetico a la bichillilla.

Gracias por los comentarios creo que me inclinare un poco mas por la Kawa, ahi luego les paso una pic de la que me compre, espero no pasarles fotos de como quedo despues de la desbaratada jejeje....

♪ Adolfoslk ♪;1420403 dijo:

Pues yo concuerdo con lo que dicen algunos compañeros, debería ir escalando y según la experiencia la cilindrada, en mi caso yo mi primera moto la obtuve a los 18 años, una Honda XR 200, luego a los 25 compre una XR 600, como al año compre una Honda CBR 600 RR N1 a los 28 compre una CBR 900 RR (un monstro), en la 900 me saque un pich... y cambie a las cruiser, Honda Magna 750 y ahora tengo una Suzuki Intruder VS 800, ahora tengo 40 vueltas y muchos años de experiencia, junto a muchos sustos y caídas, con esto quiero decir que hay que ir poco a poco, cuando se habla de motos deportivas hablamos de motos que requieren mucha experiencia, por la frenada, y manejabilidad, esto sumado a que las calles de este país son un atentado para los que andamos y en especial para los que andan en motos de tipo sport y súper sport, en todo caso entre las motos a las que podrías acceder yo me inclinaría por la Yamaha R6, por la línea y por la posición de manejo menos inclinada que las Suzuki o que Kawa que son mas racing, también debería considerar las Hondas, que sin duda son la ``tapa del perol´´, por buenas, por potencia y por manejabilidad, en cuento a lo de los repuestos, todas son la misma cosa, en CR lo mas que se consigue para cualquier moto de cilindrada media en adelante son llantas, filtros, aceites y pare de contar, todo repuesto hay que mandarlo a traer, cosa que es caro y lento, es el precio a pagar por andar en una moto de verdad...


Ah! invierta en unas buenas botas, casco que sea DOT 3, una buena jacket de preferencia también DOT 3 y unos buenos guantes, en el tema de la seguridad nunca es demasiado...


Suerte con la elección que tome y que Dios lo acompañe...

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Buenas tocayo, pregunta técnica que tal moto es la intruder, have días ando valorando pasar a pandillera , en moto (a diferencia de carro) siempre me ha gustado la honda la Shadow me gusta, pero no sé esas intruder he escuchado de todo tipo de comentarios desde gente que las ama hasta gente que dice que son gasto as y malas. Por eso me gusta preguntarle a la gente que tiene.