¡Ay, Dios mío! Esto del asunto de la seguridad aérea en Costa Rica se puso más caliente que gallina pochada. Resulta que salió a luz un reporte donde aparentemente nos dieron un coscorrón por parte de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), y ahora el ministro Zeledón anda tratando de aclarar la jugada, diciendo que fue un errorcito técnico, ¡qué torta!
La movida es así: la OACI, que es como la FIFA de la aviación, tiene evaluaciones rutinarias para ver si los países estamos cumpliendo con los estándares de seguridad. Según dicen, nos sacamos un pío de 61.58 puntos, cuando el mínimo aceptable andaba rondando los 75. ¡Imagínate el bochorno! Ahora, el ministro Zeledón dice que la OACI, por equivocación, puso esa información en su página web y ya la quitaron. ¡Un descuido que puede costarnos caro!
Pero esto no cayó del cielo. Recordemos que desde el año pasado hemos tenido varios sustos con nuestros cielos, con cierres inesperados y temporales del espacio aéreo. Luis Miranda, el exsubdirector de Aviación Civil, allá por julio del año pasado, nos soltó que esos incidentes podrían haber acelerado la visita de la OACI. Dijo que no se referían a un caso específico, pero que seguramente quisieron echarle un ojo más rápido a cómo estábamos manejando las cosas aquí arriba.
Y claro, la pregunta que todos nos hacemos es: ¿esto afectará nuestros bolsillos? Tranquilos, según el MOPT, no vamos a ver cambios drásticos en los precios de los pasajes ni en las pólizas de seguro. Tampoco creen que la OACI nos va a poner trabas tan fuertes que no podamos volar, aunque la verdad, con todo lo que ha pasado, cualquiera se asusta un poco al subir a un avión, ¿verdad?
Ahora bien, hablemos con sinceridad, este brete de la seguridad aérea nos debería hacer pensar qué está pasando realmente. No es solo cuestión de números y papeleo, sino de tener una infraestructura y personal capacitado para garantizar la seguridad de todos los pasajeros. Porque, al final del día, nadie quiere pasar el susto de su vida volando en un avión que no está seguro.
Lo que me preocupa es la falta de transparencia. Entre excusas y aclaraciones, cuesta entender cuál es la verdadera situación. Uno quisiera que las autoridades fueran más abiertas con nosotros, los ciudadanos, y nos dieran toda la información necesaria para tomar nuestras propias decisiones. ¡No sean raritos, mándenle la papa caliente a la gente! Ya somos suficientes con los problemas que tenemos.
Algunos expertos dicen que este incidente es una señal de alerta para el gobierno. Que necesitamos invertir más en tecnología, capacitación y mantenimiento de nuestros aeropuertos y aeronaves. Otros señalan que hay que revisar los protocolos de seguridad y mejorar la coordinación entre las diferentes instituciones involucradas. En fin, hay mucho por hacer, y no podemos seguir echándole la culpa a un simple error técnico.
En fin, compañeros, esta vainera de la seguridad aérea nos deja pensando: ¿cree usted que el gobierno está tomando las medidas necesarias para proteger nuestros cielos, o seguimos confiando demasiado en la suerte? Dejen sus opiniones abajo, quiero saber qué piensa la masa sobre este tema que nos afecta a todos los ticos que amamos viajar, ¡y volar tranquilos!
La movida es así: la OACI, que es como la FIFA de la aviación, tiene evaluaciones rutinarias para ver si los países estamos cumpliendo con los estándares de seguridad. Según dicen, nos sacamos un pío de 61.58 puntos, cuando el mínimo aceptable andaba rondando los 75. ¡Imagínate el bochorno! Ahora, el ministro Zeledón dice que la OACI, por equivocación, puso esa información en su página web y ya la quitaron. ¡Un descuido que puede costarnos caro!
Pero esto no cayó del cielo. Recordemos que desde el año pasado hemos tenido varios sustos con nuestros cielos, con cierres inesperados y temporales del espacio aéreo. Luis Miranda, el exsubdirector de Aviación Civil, allá por julio del año pasado, nos soltó que esos incidentes podrían haber acelerado la visita de la OACI. Dijo que no se referían a un caso específico, pero que seguramente quisieron echarle un ojo más rápido a cómo estábamos manejando las cosas aquí arriba.
Y claro, la pregunta que todos nos hacemos es: ¿esto afectará nuestros bolsillos? Tranquilos, según el MOPT, no vamos a ver cambios drásticos en los precios de los pasajes ni en las pólizas de seguro. Tampoco creen que la OACI nos va a poner trabas tan fuertes que no podamos volar, aunque la verdad, con todo lo que ha pasado, cualquiera se asusta un poco al subir a un avión, ¿verdad?
Ahora bien, hablemos con sinceridad, este brete de la seguridad aérea nos debería hacer pensar qué está pasando realmente. No es solo cuestión de números y papeleo, sino de tener una infraestructura y personal capacitado para garantizar la seguridad de todos los pasajeros. Porque, al final del día, nadie quiere pasar el susto de su vida volando en un avión que no está seguro.
Lo que me preocupa es la falta de transparencia. Entre excusas y aclaraciones, cuesta entender cuál es la verdadera situación. Uno quisiera que las autoridades fueran más abiertas con nosotros, los ciudadanos, y nos dieran toda la información necesaria para tomar nuestras propias decisiones. ¡No sean raritos, mándenle la papa caliente a la gente! Ya somos suficientes con los problemas que tenemos.
Algunos expertos dicen que este incidente es una señal de alerta para el gobierno. Que necesitamos invertir más en tecnología, capacitación y mantenimiento de nuestros aeropuertos y aeronaves. Otros señalan que hay que revisar los protocolos de seguridad y mejorar la coordinación entre las diferentes instituciones involucradas. En fin, hay mucho por hacer, y no podemos seguir echándole la culpa a un simple error técnico.
En fin, compañeros, esta vainera de la seguridad aérea nos deja pensando: ¿cree usted que el gobierno está tomando las medidas necesarias para proteger nuestros cielos, o seguimos confiando demasiado en la suerte? Dejen sus opiniones abajo, quiero saber qué piensa la masa sobre este tema que nos afecta a todos los ticos que amamos viajar, ¡y volar tranquilos!
