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Wilas

Ayuda cual moto me recomiendan!!!

mae el teorico es pura suerte aveces cae facil aveces ni con el libro, por ejemplo la primera vez que lo hice no lo pase me faltaron 2 y la segunda me saque un 95..

el practico mañana lo hago, me tiene preocupado un toque los conos pero voy a ver que.. es que mi direccion es muy tiesa.. si paso le cuento como estuvo..

pura vida Mae., sí Mae eso me han dicho que no todos son iguales, ya tengo la cita para el miércoles vamos a ver como me va en ese.
después de haber pasado ese duran mucho para hacer la prueba práctica?
 
la katana es china la bajaj es india creo que es mas calidad, la katana a todas se les va la segunda

lo que me habían dicho de la katana esq eran buenas xq las respalda suzuki, ahora estoy entre la suzuki ax4 y la pulsar discover 125 st se que es mejor la pulsar pero no se como estarán con repuestos sí será difícil conseguirlos el precio y todo eso
 
lo que me habían dicho de la katana esq eran buenas xq las respalda suzuki, ahora estoy entre la suzuki ax4 y la pulsar discover 125 st se que es mejor la pulsar pero no se como estarán con repuestos sí será difícil conseguirlos el precio y todo eso

Pulsar los repuestos son regalados. Suzuki mas caros pero un pelin mejores. En realidad cualquiera de las dos.
 
Pulsar los repuestos son regalados. Suzuki mas caros pero un pelin mejores. En realidad cualquiera de las dos.

sí ahora sólo tomar la decisión en precio me conviene más la suzuki pero tiene más estética y extras la pulsar la diferencia son 250 mil
 
Mae, la Bajaj se va a devaluar mucho menos rapido que cualquier China, pero mas rápido que una japonesa...
si es un proyecto de compra para varios años, la bajaj es una muy buena opción, pero si la vas a cambiar en un año mejor compre una usada japonesa y casi no va a perder, si es que pierde.
 
Mae, la Bajaj se va a devaluar mucho menos rapido que cualquier China, pero mas rápido que una japonesa...
si es un proyecto de compra para varios años, la bajaj es una muy buena opción, pero si la vas a cambiar en un año mejor compre una usada japonesa y casi no va a perder, si es que pierde.
mae si las bajaj se devaluan muy rapido por que hay muchas y la agencia ofrece buenos precios y creditos por una nueva..

yo en internet vi un mae vendiendo una NS en 1 800 000 con 7000 km osea nueva pero en la agencia vale 1 900 000, osea con el traspaso queda igual.. asi la vendiera en 1700 000 le costaria mucho..

otro dia vi un mae vendiendo una 220 2011 con 40 000 km en un millon.. obvio nadie se la va a comprar por que nueva vale millon 6 y del año
 
Última edición:
lo que me habían dicho de la katana esq eran buenas xq las respalda suzuki, ahora estoy entre la suzuki ax4 y la pulsar discover 125 st se que es mejor la pulsar pero no se como estarán con repuestos sí será difícil conseguirlos el precio y todo eso


la discover bonita es la nueva
 
Mae, la Bajaj se va a devaluar mucho menos rapido que cualquier China, pero mas rápido que una japonesa...
si es un proyecto de compra para varios años, la bajaj es una muy buena opción, pero si la vas a cambiar en un año mejor compre una usada japonesa y casi no va a perder, si es que pierde.

Mae en realidad sí pienso venderla en unos 2 años más o menos, sí he leído que las pulsar salen buenas son bonitas y todo pero el problema es que se devaluan muy rápido la que quiero es la discover 125 st, de aquí a 2 años se devaluará mucho?
 
Mae en realidad sí pienso venderla en unos 2 años más o menos, sí he leído que las pulsar salen buenas son bonitas y todo pero el problema es que se devaluan muy rápido la que quiero es la discover 125 st, de aquí a 2 años se devaluará mucho?

Si lo supiera seria millonario!!. Busque precios de diferentes años y nuevas de modelos similares y se hace una idea.
 
la discover bonita es la nueva

Mae si es la discover 125 st

Motor
Cilindrada 124.6 c.c.
Potencia 12.8 HP a 9,000 rpm
Torque 9.8 Nm a 7,000 rpm
Alimentación Carburador
Combustible Gasolina

Transmisión
Caja de cambios 5 velocidades
Tracción Secundaria Cadena

Chasis

Suspensión delantera Telescópica
Suspensión trasera mono-suspensión con cámara de nitrógeno
Frenos delanteros Disco lobulado
Frenos traseros Tambor
Neumático delantero
2.75 x 17 41P
Neumático trasero 3.00 x 17 50P

y la de la suzuki ax4

Motor 4 tiempos, refrigerado por aire. Soch
Sistema de encendido CDI
Número de cilindro 1
Diámetro por carrera 51 mm x 55.2 Mm
Cilindrada 113 cm3
Relación de compresión 9.5 : 1
Carburador Mikuni bs22
Filtro de aire Espuma poliuretano
Sistema de arranque Pedal
Sistema de lubricación Bomba trocoide
Potencia máxima 8.03 Hp a 8000 rpm
Par motor máxima 0.87 Kg m a 5500 rpm.
Transmisión 4 velocidades de engranaje constante.
Longitud total 1,900 mm.
Anchura total 750 mm.
Distancia al piso 140 mm.
Peso con tanque vacío 108 kg.
Distancia entre ejes 1,215 mm.
Chasis
Suspensión delantera Telescópica, resorte espiral amortiguad por aceite.
Suspensión trasera Brazo oscilante, resorte espiral amortiguado por aceite, 5 posiciones.
Freno delantero Tambor, zapata de expansión interna.
Freno trasero Tambor, zapata de expansión interna
Llanta delantera 2.50 - 17 - 4 P
Llanta trasera 2.75 - 17 - 4 P
Tanque de combustible 9.2 L
Reserva 1.8
Aceite de trasmisión 900 cc
Recorrido por galón 170 km/gal aprox.
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mae el teorico es pura suerte aveces cae facil aveces ni con el libro, por ejemplo la primera vez que lo hice no lo pase me faltaron 2 y la segunda me saque un 95..

el practico mañana lo hago, me tiene preocupado un toque los conos pero voy a ver que.. es que mi direccion es muy tiesa.. si paso le cuento como estuvo..

que Mae como le fue en la prueba? esta dura?
 
que Mae como le fue en la prueba? esta dura?

mae sorry se me habia olvidado responder..

la prueba la hice en la sede de san ramon, mae fue una volada de rueda increible por que yo vivo en desampa pero valio la pena.. la hice con la mia que es una um xtreet 180cc..

la vara esta asi:

Primero le revisan la moto, luces alta y baja, luces de direccion, freno con manilla y pie y pito, rtv marchamo, papeles de la moto.

Segundo prueba de conos, en san ramon esto es todo, si la pasa y luego no la caga, ya tiene licencia, yo la pase con mi moto que es bien tiesa, osea que nadie deberia tener problemas con una panader..


Tercero, el mae me dijo que subiera a la mitad de una cuesta, me detuviera con los dos pies en el suelo y luego saliera, sin que la moto se apagara o se fuera para atras.. pan comido..

Cuarto, segui al mae en unas vueltas por la comunidad, a promedio de 35km/h, en la escuela a 20km/h, poniendo señales y cuando me di cuenta ya estaba en el plantel de nuevo..

pague 5 rojos, media hora despues me tomaron la foto y me vine manejando..

Valio la pena el viaje.. pero no se confie..


recomendacion, si puede ir a san ramon no lo dude, no valla a alajuela, y si va a paso ancho tenga cuidado en los detalles..

lleve buen casco, y el chaleco mas cuidacarros que encuentre... ah y no juegue de loco por que lo agarran entre ojos
 
Última edición:
mae sorry se me habia olvidado responder..

la prueba la hice en la sede de san ramon, mae fue una volada de rueda increible por que yo vivo en desampa pero valio la pena.. la hice con la mia que es una um xtreet 180cc..

la vara esta asi:

Primero le revisan la moto, luces alta y baja, luces de direccion, freno con manilla y pie y pito, rtv marchamo, papeles de la moto.

Segundo prueba de conos, en san ramon esto es todo, si la pasa y luego no la caga, ya tiene licencia, yo la pase con mi moto que es bien tiesa, osea que nadie deberia tener problemas con una panader..


Tercero, el mae me dijo que subiera a la mitad de una cuesta, me detuviera con los dos pies en el suelo y luego saliera, sin que la moto se apagara o se fuera para atras.. pan comido..

Cuarto, segui al mae en unas vueltas por la comunidad, a promedio de 35km/h, en la escuela a 20km/h, poniendo señales y cuando me di cuenta ya estaba en el plantel de nuevo..

pague 5 rojos, media hora despues me tomaron la foto y me vine manejando..

Valio la pena el viaje.. pero no se confie..


recomendacion, si puede ir a san ramon no lo dude, no valla a alajuela, y si va a paso ancho tenga cuidado en los detalles..

lleve buen casco, y el chaleco mas cuidacarros que encuentre... ah y no juegue de loco por que lo agarran entre ojos

pura vida, yo voy a pagar la prueba y sacar la cita pa ver dentro de cuanto me la dan la vara esq yo vivo en chepe y me queda más cerca pasó ancho o la uruca y lo otro esq todavía no tengo moto tengo que alquilar una, pero parece que no esta tan difícil sólo de estar atento y poner atención a todo. buena nota por el aporte y los consejos.

mae y como salen esas um?
 
pura vida, yo voy a pagar la prueba y sacar la cita pa ver dentro de cuanto me la dan la vara esq yo vivo en chepe y me queda más cerca pasó ancho o la uruca y lo otro esq todavía no tengo moto tengo que alquilar una, pero parece que no esta tan difícil sólo de estar atento y poner atención a todo. buena nota por el aporte y los consejos.

mae y como salen esas um?

mae di alquila en cualquier lado, preferiblemente un scooter 150 para que no le cueste, no hay fallo..

Yo legal le recomiendo que valla a san ramon, practicamente uno pierde todo el dia pero va a la segura, en cambio en chepe tengo compas que van por la tercera o cuarta vez, aparte en san ramon hay opcion de camuflarle algo al mae por si metio las patas.. saque cita tipo viernes lo mas tarde que pueda..

No es que en paso ancho no la pase, si no que esta la rotonda y todas esas varas y estresa..

Yo este viernes voy a llevar a un compa a que la saque ahi a san ramon, si lo llevo saco un buen video y lo subo..

Mae de lo de las UM que te dire.. son chinas.. la mia pues la verdad es muy bonita y jala rico, yo le tengo buen chaine, pero hay detalles que lo aguevan a uno, como el ruido que hace el motor, la calidad de las piezas, y la caja de cambios que en todas las chinas es durisima..

Si tiene la oportunidad comprese una hondita, yamaha, suzuki o tambien bajaj..

cualquier vara si en realidad solo tiene para una china compre una keeway, hoajue o freedom no mas de 200cc
 
mae di alquila en cualquier lado, preferiblemente un scooter 150 para que no le cueste, no hay fallo..

Yo legal le recomiendo que valla a san ramon, practicamente uno pierde todo el dia pero va a la segura, en cambio en chepe tengo compas que van por la tercera o cuarta vez, aparte en san ramon hay opcion de camuflarle algo al mae por si metio las patas.. saque cita tipo viernes lo mas tarde que pueda..

No es que en paso ancho no la pase, si no que esta la rotonda y todas esas varas y estresa..

Yo este viernes voy a llevar a un compa a que la saque ahi a san ramon, si lo llevo saco un buen video y lo subo..

Mae de lo de las UM que te dire.. son chinas.. la mia pues la verdad es muy bonita y jala rico, yo le tengo buen chaine, pero hay detalles que lo aguevan a uno, como el ruido que hace el motor, la calidad de las piezas, y la caja de cambios que en todas las chinas es durisima..

Si tiene la oportunidad comprese una hondita, yamaha, suzuki o tambien bajaj..

cualquier vara si en realidad solo tiene para una china compre una keeway, hoajue o freedom no mas de 200cc

conoce sí pudiera subirlo en todas sí creo que le voy a tirar ahí lo único esque va a ser un viajesote ir y venir en bus pero sí es como usted dice voy a la segura, Mae y cuando la alquila le prestan el casco el chaleco y toda la vara, y cuanto cuesta.

Mae la verdad esa bicha que tiene a mi me gusta mucho pero voy a ver sí ahorro un toq más para una yamaha, buena vibra por el consejo.
 
Katana NO!!!! no se valla por estetica...

Mae la katana es una mierda de moto y cuando la va a vender le dan 4 tejas máximo son pura estetica, yo le recomiendo que con esa plata se compre una yamaha ybr de segunda bien cuidadita mae no se va arrepentir las bajaj son buena moto pero se devaluan mucho y es una picha la agencia nunca tiene repuestos, se lo digo sinceramente mae con esa plata se compra una yamaha de segunda bien pichuda y vive tranquilo sabe que nunca lo va dejar botado tiene repuestos por todo lado todos los mecanicos las conocen no se le devalúa, pega porte con las titas que ellas saben lo que es una yamaha en fin mae ud sabe que tiene una moto de verdad, he visto como mucha gente compra motos malas y en 1 año empiezan a parir con todo.... 2 años de tenerla y ya se compraron 2 motos solo el pagadera de puya con los repuestos y el mecanico, dele a algo asi a ojo cerrado o como dicen los otros compas la ax 100 es una buena moto 100% recomendada.. pero es 100 si quiere llevar ala tita se queda corta:

Motos usadas Costa Rica. Clasificados motos, accesorios y repuestos para motos » yamaha YBR 125 rtv 2015 td al dia

Motos usadas Costa Rica. Clasificados motos, accesorios y repuestos para motos » Se vende

Motos usadas Costa Rica. Clasificados motos, accesorios y repuestos para motos » URGE VENDER YBR125E
 
Mae la katana es una mierda de moto y cuando la va a vender le dan 4 tejas máximo son pura estetica, yo le recomiendo que con esa plata se compre una yamaha ybr de segunda bien cuidadita mae no se va arrepentir las bajaj son buena moto pero se devaluan mucho y es una picha la agencia nunca tiene repuestos, se lo digo sinceramente mae con esa plata se compra una yamaha de segunda bien pichuda y vive tranquilo sabe que nunca lo va dejar botado tiene repuestos por todo lado todos los mecanicos las conocen no se le devalúa, pega porte con las titas que ellas saben lo que es una yamaha en fin mae ud sabe que tiene una moto de verdad, he visto como mucha gente compra motos malas y en 1 año empiezan a parir con todo.... 2 años de tenerla y ya se compraron 2 motos solo el pagadera de puya con los repuestos y el mecanico, dele a algo asi a ojo cerrado o como dicen los otros compas la ax 100 es una buena moto 100% recomendada.. pero es 100 si quiere llevar ala tita se queda corta:

Motos usadas Costa Rica. Clasificados motos, accesorios y repuestos para motos » yamaha YBR 125 rtv 2015 td al dia

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Mae si estaba pensando lo mismo, mae la suzuki ax4 es 110cc, estaba pensando en la bajaj por que salen buenas son bonitas y accesibles lo malo es que se desvaloran muy rápido entonces estaba pensando en la ybr que esta en 1.230000.
la suzuki en 125 que esta en 1.250000 y la honda storm esta en 1.190000

las tres están muy parecidas pero creo que por precio de repuestos y mantenimiento esta entre la suzuki y la yamaha.
 
mae sorry se me habia olvidado responder..

la prueba la hice en la sede de san ramon, mae fue una volada de rueda increible por que yo vivo en desampa pero valio la pena.. la hice con la mia que es una um xtreet 180cc..

la vara esta asi:

Primero le revisan la moto, luces alta y baja, luces de direccion, freno con manilla y pie y pito, rtv marchamo, papeles de la moto.

Segundo prueba de conos, en san ramon esto es todo, si la pasa y luego no la caga, ya tiene licencia, yo la pase con mi moto que es bien tiesa, osea que nadie deberia tener problemas con una panader..


Tercero, el mae me dijo que subiera a la mitad de una cuesta, me detuviera con los dos pies en el suelo y luego saliera, sin que la moto se apagara o se fuera para atras.. pan comido..

Cuarto, segui al mae en unas vueltas por la comunidad, a promedio de 35km/h, en la escuela a 20km/h, poniendo señales y cuando me di cuenta ya estaba en el plantel de nuevo..

pague 5 rojos, media hora despues me tomaron la foto y me vine manejando..

Valio la pena el viaje.. pero no se confie..


recomendacion, si puede ir a san ramon no lo dude, no valla a alajuela, y si va a paso ancho tenga cuidado en los detalles..

lleve buen casco, y el chaleco mas cuidacarros que encuentre... ah y no juegue de loco por que lo agarran entre ojos

Mae pura vida en todas con ese video
 
Mae quiero un moto nueva, pero la verdad esas se ven bien y estan muy accesibles solo habria que verlas ya en vivo para ver el estado y si no tiene muchas boncas ahi que considerarlo en todas por el consejo.
 

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