Vendo byd f0 bs 2011

[Richy_29]

Buenas compañeros,

Estoy vendiendo un BYD F0 BS 2011, el carro se encuentra practicamente nuevo con 10.000KM, acaba de ir a la segunda revision a la agencia, aun cuenta con dos años mas de garantia. El carro es full extras, ademas tiene sensores de retroceso, xenon en luces bajas y halogenos, luces de parking estilo audi, equipo de sonido con planta y subwoofer, fibra de carbono en tapa de motor techo y espejos retrovisores, unico con lips en el frente y costados, aros 15 con llantas como nuevas, alarma, etc...

Tiene motor 1.0 doble arbol de 3 cilindros, tiene filtros K&N y mufla, aunque no parezca el carro es bien rapido, facilmente anda a 120km/h o mas en pista, y lo mejor de todo es que se llena con 20.000 colones y hace 400KM en ciudad y 600KM en pista...

Verdaderamente es un excelente carro, el mejor en su clase en este momento, y la razon por la que lo vendo es que recibi un bmw como parte de pago de un negocio y quiero dejarmelo y ambos carros no caben en mi garaje... Lo estoy dando en 6 millones asi como esta, se puede financiar, aproximadamente seria 1.2 millones de prima y el resto a 4 años plazo, la cuota anda como en $300 ya con seguro...

Aqui les dejo un link con fotos http://www.facebook.com/#!/media/set/?set=a.272442826123106.75821.100000721717411&type=3 para mas info mi cel es 8338-4625 y mi correo [email protected]

Pura vida

 

[eltigre]

Cuanto cuesta NUEVO?

 

[ZOLRAP]

Mae, no es por basurearte el tema pero está muy caro. Tome en cuenta que este carro es chino y tiene una vida útil muy limitada.

 

[aesquivel]

NO esta mal

Mae, no es por basurearte el tema pero está muy caro. Tome en cuenta que este carro es chino y tiene una vida útil muy limitada.

Tomando en cuenta que nuevo anda por 7 millones y medio, si le quitamos la depreciacion del 20% (1½ millones) que es lo normal de cualquier carro en el primer año, queda en 6 millones, o sea el mop lo esta vendiendo bien, que sea chino o no es aparte.

Los BYD tienen muy buen respaldo (Purdy) exelente servicio, stock de repuestos, etc.

Creo que para alguien que ande buscando un buen carro pequeño y super economico es una exelente opcion.

Una pregunta, este tiene pantalla tactil? Y si es asi, si vale los 7½ millones nuevo, sino habria que restarle ¼ de millon que es lo que vale, pues las pantallas tienen GPS, TV, DBD y otro monton de cosas, pero hay que ver que le puso xenon (30,000).
De agencia vienen con spoiler, fibra de policarbonato en el techo, sensores y otras cosas, eso es lo que lo hace F0 BS, pues los que son F0 sencillos andan por 6½ millones.

Suerte.
Si se de alguien que ande en la compra de un carro super economico le aviso.
Lastima pues a mi me gusta el F0 para mi esposa, pero acabo de comprarme un G3.... y a mi esposa le fascino, asi que posiblemente me compre otro G3.

Estoy mas bien esperando los G3 DM o el S6 DM.

Por cierto el link no sirve.

 

[aesquivel]

Buenas compañeros,

Estoy vendiendo un BYD F0 BS 2011, el carro se encuentra practicamente nuevo con 10.000KM, acaba de ir a la segunda revision a la agencia, aun cuenta con dos años mas de garantia. El carro es full extras, ademas tiene sensores de retroceso, xenon en luces bajas y halogenos, luces de parking estilo audi, equipo de sonido con planta y subwoofer, fibra de carbono en tapa de motor techo y espejos retrovisores, unico con lips en el frente y costados, aros 15 con llantas como nuevas, alarma, etc...

Tiene motor 1.0 doble arbol de 3 cilindros, tiene filtros K&N y mufla, aunque no parezca el carro es bien rapido, facilmente anda a 120km/h o mas en pista, y lo mejor de todo es que se llena con 20.000 colones y hace 400KM en ciudad y 600KM en pista...

Verdaderamente es un excelente carro, el mejor en su clase en este momento, y la razon por la que lo vendo es que recibi un bmw como parte de pago de un negocio y quiero dejarmelo y ambos carros no caben en mi garaje... Lo estoy dando en 6 millones asi como esta, se puede financiar, aproximadamente seria 1.2 millones de prima y el resto a 4 años plazo, la cuota anda como en $300 ya con seguro...

Aqui les dejo un link con fotos http://www.facebook.com/#!/media/set/?set=a.272442826123106.75821.100000721717411&type=3 para mas info mi cel es 8338-4625 y mi correo [email protected]

Pura vida

El link no sirve.

 

[ZOLRAP]

Tomando en cuenta que nuevo anda por 7 millones y medio, si le quitamos la depreciacion del 20% (1½ millones) que es lo normal de cualquier carro en el primer año, queda en 6 millones, o sea el mop lo esta vendiendo bien, que sea chino o no es aparte.

Los BYD tienen muy buen respaldo (Purdy) exelente servicio, stock de repuestos, etc.

Creo que para alguien que ande buscando un buen carro pequeño y super economico es una exelente opcion.

Una pregunta, este tiene pantalla tactil? Y si es asi, si vale los 7½ millones nuevo, sino habria que restarle ¼ de millon que es lo que vale, pues las pantallas tienen GPS, TV, DBD y otro monton de cosas, pero hay que ver que le puso xenon (30,000).
De agencia vienen con spoiler, fibra de policarbonato en el techo, sensores y otras cosas, eso es lo que lo hace F0 BS, pues los que son F0 sencillos andan por 6½ millones.

Suerte.
Si se de alguien que ande en la compra de un carro super economico le aviso.
Lastima pues a mi me gusta el F0 para mi esposa, pero acabo de comprarme un G3.... y a mi esposa le fascino, asi que posiblemente me compre otro G3.

Estoy mas bien esperando los G3 DM o el S6 DM.

Por cierto el link no sirve.

Mop, ¿no ha oído hablar de la depreciación por marca?. Los carros chinos una vez salidos de la agencia no valen ni el 50% en precio de reventa, así que por más respaldo que tenga, el mercado los deprecia.

Por ejemplo, Veinsa a través de Dragon Motors trajo unos carros chinos hace 3 años y ya los dejó botados (lo se por experiencia de personas cercanas que se embarcaron) y ahora tienen que hacer adaptaciones raras. Y así con PM y las demás. Esta es una de las razones de la depreciación tan marcada, a pesar del supuesto respaldo.

Así que este ByD no está caro. Está carísimo. A menos que el mop se encuentre un pollo y lo entuque...

 

[pitorock]

Otra marca más que es crucificada!

Desgraciadamente el desconociendo de muchos hacen que carros como estos tengan mala fama simplemente por ser chino... y a la hora de la reventa como muy bien lo dijeron hay q bajarse los pachucos a los tobillos....

No me gusta juzgar si está caro o barato ya que he visto de todo en el mundo de los negocios!

Suerte!!!

 

[aesquivel]

muy cierto

Otra marca más que es crucificada!

Desgraciadamente el desconociendo de muchos hacen que carros como estos tengan mala fama simplemente por ser chino... y a la hora de la reventa como muy bien lo dijeron hay q bajarse los pachucos a los tobillos....

No me gusta juzgar si está caro o barato ya que he visto de todo en el mundo de los negocios!

Suerte!!!

Y por fin, que ya lo vendio????

 

[willi.ortiz]

Mas de un mae basureandolo y ni siquiera van a comprar el carro, dejenlo que lo venda al precio que le de la gana! Lo más que puede pasar si no lo vende es que baje el precio más adelante pero no le creen prejuicios a la gente que este interesada, el carro me parece que no es malo, aunque en mi caso no lo compraria por tener otras preferencias.
Suerte con la venta!

 

[Don Pestillo]

Mop, ¿no ha oído hablar de la depreciación por marca?. Los carros chinos una vez salidos de la agencia no valen ni el 50% en precio de reventa, así que por más respaldo que tenga, el mercado los deprecia.

Por ejemplo, Veinsa a través de Dragon Motors trajo unos carros chinos hace 3 años y ya los dejó botados (lo se por experiencia de personas cercanas que se embarcaron) y ahora tienen que hacer adaptaciones raras. Y así con PM y las demás. Esta es una de las razones de la depreciación tan marcada, a pesar del supuesto respaldo.

Así que este ByD no está caro. Está carísimo. A menos que el mop se encuentre un pollo y lo entuque...

Creo que coincido con el compa, la depreciación no solo la dan los años, sino el sentimiento hacia una marca, por ejemplo veamos el caso de los Renault (o era Citroen? no recuerdo ahorita muy bien) que el que lo compra prácticamente tiene que quedarse con toda la vida, porque nadie los quiere comprar y en las ventas de carro lo reciben a bajo precio porque hace presa. Es por eso que no todos los carros se deben medir con el mismo porcentaje de depreciación, por otro lado, una cosa es lo que diga hacienda (o los economistas o lo que sea que diga un 20%) y otra es la calle y la calle manda más.

Y es que hay que ganarse el derecho de piso, no puedes comparar el prestigio de años de una marca como Mercedes, BMW, Audi, etc, con una marca china. el valor de esos carros dura muchos años, por ejemplo, hace unos años fui a preguntar por un MB 280SE '86, ya que a mi papá le vendían uno (y ese modelo es lindisimo) y lógicamente había que testear el precio, en todas las ventas de autos el carro estaba entre 3 y 3.5 millones de colones, mientras que un Hiunday '95 (sin despreciar la marca) creo que anda en menos de eso.

Y para que vean que no estoy mamando (claro, no es el mismo, pero vean): Mercedes Benz 280s 1978 clasico - Curridabat

 

[eltigre]

Y es que hay que ganarse el derecho de piso, no puedes comparar el prestigio de años de una marca como Mercedes, BMW, Audi, etc, con una marca china. el valor de esos carros dura muchos años, por ejemplo, hace unos años fui a preguntar por un MB 280SE '86, ya que a mi papá le vendían uno (y ese modelo es lindisimo) y lógicamente había que testear el precio, en todas las ventas de autos el carro estaba entre 3 y 3.5 millones de colones, mientras que un Hiunday '95 (sin despreciar la marca) creo que anda en menos de eso.

Y para que vean que no estoy mamando (claro, no es el mismo, pero vean): Mercedes Benz 280s 1978 clasico - Curridabat

Segun entiendo ud NO es como amg, entonces permitame y le corrijo el concepto.

Las marcas alemanas son mas confortables etc que las asiaticas, en cuanto a depreciacion, si bien hay mucha tela que cortar digamos un bmw serie 7 noventon hoy en dia si esta kilometreado la depreiacion es MONSTRUOSA, es un coso que te deja de a pie cualquier dia porque medio carro ya sobrepaso su vida util y TODAS las piezas son CARISIMAS y NO vale la pena comprar un carro asi.

Si compara la depreciacion que sufre un accent 95 contra un serie 7 95 comprados hace 10 años, la conclusion seria que el del serie 7 es un completo CABALLO :idea:

 

[Don Pestillo]

Segun entiendo ud NO es como amg, entonces permitame y le corrijo el concepto.

Las marcas alemanas son mas confortables etc que las asiaticas, en cuanto a depreciacion, si bien hay mucha tela que cortar digamos un bmw serie 7 noventon hoy en dia si esta kilometreado la depreiacion es MONSTRUOSA, es un coso que te deja de a pie cualquier dia porque medio carro ya sobrepaso su vida util y TODAS las piezas son CARISIMAS y NO vale la pena comprar un carro asi.

Si compara la depreciacion que sufre un accent 95 contra un serie 7 95 comprados hace 10 años, la conclusion seria que el del serie 7 es un completo CABALLO :idea:

Mae vieras que para calcular precios, no lo niego, yo soy un verdadero caballo, es por eso que me fijo en los precios que tienen las ventas de autos (y no es que vaya a compar uno, es solo por conocimiento general y desear ) y viras que eso de los BMS o Merches o esos tipos de carros los he visto con valores altos aunque sean viejos y no como dice usted, aunque claro, todo depende la venta de autos, porque algunos quieren metercela sin vacelina.

 

[_AMG_]

y q contanos q bimmerch te dieron a ver si es de verda! ahora si dejaste la cochinada china pa pasar a german powa! digo no es tan calidad como papi meche pero es mejor q los gajillos d los ojos razgad0s!