GamerZ
Forero Regular
Combustible con etanol para reducir contaminación NO sirve, ya es un tema discutido en muchos países porque:
1. Reduce la potencia del motor del carro, de modo que se necesita más combustible para hacer el mismo recorrido, entonces con un tanque lo que baja en contaminante lo vuelve a subir al tener que usar más de un tanque para el mismo recorrido, eso significa también que hay que pagar más para lograr un mismo recorrido, eso sin mencionar el mayor deterioro del vehículo por efecto del alcohol.
2. Antes de esto la logística es de industria petrolera sin modificar la industria agro, de pasarse a etanol habrá una tendencia a buscar áreas para sembrar plantas que produzcan el alcohol, se necesita muchísimo área para producir el alcohol que se necesita, eso significa que habrá destrucción de la naturaleza para convertirlo en "siembra de alcohol" o desplazamiento del cultivo existente por estas plantas si resultan ser más rentables, entonces habrá incremento de precio de los productos agrícolas sustituídos, y si no alcanza terminamos comprando alcohol afuera habiendo ya matado los demás cultivos.
3. Lo poco que se cree que se disminuye en contaminación se vuelve a incrementar también por el procesamiento para producir el alcohol, entonces al final no se reduce la contaminación que se quería lograr.
Contaminiación = disminuye poca emisión por tanque + aumenta la emisión por mayor consumo de combustible + aumenta la emisión por producción de alcohol + aumenta la contaminación por sacrificar áreas naturales para "sembrar alcohol".
Esto ya es muy conocido, en los países que se usan este combustible no lo hacen para reducir contaminantes porque no lo hace, sino que lo hacen porque les sobra $ y lo hacen para favorecer a las empresas que "siembran alcohol", y su uso es VOLUNTARIO jamás OBLIGATORIO.
En resumen para el consumidor:
Aún así quieren que sea obligatorio??? Quién se beneficia? dímelo usted.
1. Reduce la potencia del motor del carro, de modo que se necesita más combustible para hacer el mismo recorrido, entonces con un tanque lo que baja en contaminante lo vuelve a subir al tener que usar más de un tanque para el mismo recorrido, eso significa también que hay que pagar más para lograr un mismo recorrido, eso sin mencionar el mayor deterioro del vehículo por efecto del alcohol.
2. Antes de esto la logística es de industria petrolera sin modificar la industria agro, de pasarse a etanol habrá una tendencia a buscar áreas para sembrar plantas que produzcan el alcohol, se necesita muchísimo área para producir el alcohol que se necesita, eso significa que habrá destrucción de la naturaleza para convertirlo en "siembra de alcohol" o desplazamiento del cultivo existente por estas plantas si resultan ser más rentables, entonces habrá incremento de precio de los productos agrícolas sustituídos, y si no alcanza terminamos comprando alcohol afuera habiendo ya matado los demás cultivos.
3. Lo poco que se cree que se disminuye en contaminación se vuelve a incrementar también por el procesamiento para producir el alcohol, entonces al final no se reduce la contaminación que se quería lograr.
Contaminiación = disminuye poca emisión por tanque + aumenta la emisión por mayor consumo de combustible + aumenta la emisión por producción de alcohol + aumenta la contaminación por sacrificar áreas naturales para "sembrar alcohol".
Esto ya es muy conocido, en los países que se usan este combustible no lo hacen para reducir contaminantes porque no lo hace, sino que lo hacen porque les sobra $ y lo hacen para favorecer a las empresas que "siembran alcohol", y su uso es VOLUNTARIO jamás OBLIGATORIO.
En resumen para el consumidor:
- aumenta el gasto por consumo en combustible
- aumento en gastos de mantenimiento del carro por el alcohol
- aumenta precio de los productos agro remplazados
- aumenta la destrucción de la naturaleza para convertir en siembra de alcohol
- aumento de contaminación en las fábricas procesadoras de alcohol
- poco o nada en reducción de contaminación para el país
Aún así quieren que sea obligatorio??? Quién se beneficia? dímelo usted.
