¡Aguante! Ya llegó el momento que todos tememos: el marchamo. Este lunes 3 de noviembre oficialmente arrancaron los pagos para el derecho de circulación 2026, así que agarren sus chunches y prepárense porque el INS ya está listo para recibirles. Como siempre, el bolsillo va a sentirla, ¿eh?
Para quienes no estén enterados, el marchamo no es solo pagarle al Estado por tener carro, sino una combinación de varias cosas. Tenemos el famoso impuesto a la propiedad del vehículo, que cambia cada año dependiendo del valor fiscal, luego entra el Seguro Obligatorio Automotor (SOA) que se actualizó y… bueno, ¡sorpresa!, subió otra vez. Sumándole impuestos por ventas sobre el SOA, un canon de transporte público si aplica, un apunte al Cosevi, posibles infracciones pendientes y hasta los timbres de fauna y scouts. Un brete, vamos.
Si van a consultarle cuánto le toca pagar, pueden hacerlo directamente desde la página web del INS. No hay pierde ahí, la plataforma anda bastante chiva. Pero ojo, no se duerman porque a partir de las 11 de la mañana tendrán una conferencia de prensa donde te explicarán todos esos detallitos aburridos que nadie lee. Así que si les interesa saber cómo se calcula todo, pónganse atentos.
Y hablemos de lo importante: el SOA. La Superintendencia General de Seguros (Sugese) ya había avisado que iba a subir, pero ahora vemos la magnitud del golpe. Pasamos de ¢39.782 en el marchamo del año pasado a ¢43.819 este año, o sea, ¡casi cuatro mil colones más! Ese aumento se debe principalmente a que la violencia en las carreteras sigue aumentando, lo cual eleva los costos de atención médica y compensaciones por accidentes. Una lata, porque nos afecta a todos.
Por supuesto, el precio final del SOA varía según el tipo de vehículo que tengas. Un taxi va a pagar diferente a un camión, y un carrito pequeño no lo mismo que una camioneta. Pero la tendencia general es al alza, y eso duele a cualquier mae que esté tratando de ahorrar unos cuantos lunitas. Muchos ya andan buscando opciones para aliviar la carga, como cambiar el modelo del carro por uno más económico o incluso dejarlo guardado un tiempo.
Ahora, ¿qué pasa si se pasan de la fecha límite? Ahí sí empiezan los problemas. A partir del 1 de enero de 2026, se empiezan a acumular recargos que pueden ponerte las cosas más difíciles. El SOA tendrá una tasa básica pasiva anual más cinco puntos porcentuales, las infracciones se disparan con un 36% anual, los estacionómetros aumentan un 2% mensual (hasta un máximo de un año), e incluso el impuesto a la propiedad se incrementa con un interés del 8,35% al año. ¡Un verdadero dolor de cabeza!
Según los datos del INS, hasta ahora ya se han pagado alrededor de 1.7 millones de derechos de circulación para el 2025, dejando todavía 142 mil cuentas pendientes. La mayoría de estos rezagados son motocicletas y bicimotos, pero también hay varios carros particulares que aún no se han puesto al día. Así que, si tienes carro, ¡no esperes más! Ve a pagar antes de que te venga con recargos y multas encima.
En fin, el marchamo 2026 ya está aquí para quedarse. Con el aumento del SOA y los posibles recargos, es hora de revisar bien nuestros presupuestos y prepararnos para enfrentar esta realidad económica. Ahora dime, ¿crees que el gobierno debería implementar medidas más efectivas para controlar la violencia en las carreteras y reducir el costo del SOA, o prefieres que siga así, afectando cada vez más los bolsillos de los ciudadanos?
Para quienes no estén enterados, el marchamo no es solo pagarle al Estado por tener carro, sino una combinación de varias cosas. Tenemos el famoso impuesto a la propiedad del vehículo, que cambia cada año dependiendo del valor fiscal, luego entra el Seguro Obligatorio Automotor (SOA) que se actualizó y… bueno, ¡sorpresa!, subió otra vez. Sumándole impuestos por ventas sobre el SOA, un canon de transporte público si aplica, un apunte al Cosevi, posibles infracciones pendientes y hasta los timbres de fauna y scouts. Un brete, vamos.
Si van a consultarle cuánto le toca pagar, pueden hacerlo directamente desde la página web del INS. No hay pierde ahí, la plataforma anda bastante chiva. Pero ojo, no se duerman porque a partir de las 11 de la mañana tendrán una conferencia de prensa donde te explicarán todos esos detallitos aburridos que nadie lee. Así que si les interesa saber cómo se calcula todo, pónganse atentos.
Y hablemos de lo importante: el SOA. La Superintendencia General de Seguros (Sugese) ya había avisado que iba a subir, pero ahora vemos la magnitud del golpe. Pasamos de ¢39.782 en el marchamo del año pasado a ¢43.819 este año, o sea, ¡casi cuatro mil colones más! Ese aumento se debe principalmente a que la violencia en las carreteras sigue aumentando, lo cual eleva los costos de atención médica y compensaciones por accidentes. Una lata, porque nos afecta a todos.
Por supuesto, el precio final del SOA varía según el tipo de vehículo que tengas. Un taxi va a pagar diferente a un camión, y un carrito pequeño no lo mismo que una camioneta. Pero la tendencia general es al alza, y eso duele a cualquier mae que esté tratando de ahorrar unos cuantos lunitas. Muchos ya andan buscando opciones para aliviar la carga, como cambiar el modelo del carro por uno más económico o incluso dejarlo guardado un tiempo.
Ahora, ¿qué pasa si se pasan de la fecha límite? Ahí sí empiezan los problemas. A partir del 1 de enero de 2026, se empiezan a acumular recargos que pueden ponerte las cosas más difíciles. El SOA tendrá una tasa básica pasiva anual más cinco puntos porcentuales, las infracciones se disparan con un 36% anual, los estacionómetros aumentan un 2% mensual (hasta un máximo de un año), e incluso el impuesto a la propiedad se incrementa con un interés del 8,35% al año. ¡Un verdadero dolor de cabeza!
Según los datos del INS, hasta ahora ya se han pagado alrededor de 1.7 millones de derechos de circulación para el 2025, dejando todavía 142 mil cuentas pendientes. La mayoría de estos rezagados son motocicletas y bicimotos, pero también hay varios carros particulares que aún no se han puesto al día. Así que, si tienes carro, ¡no esperes más! Ve a pagar antes de que te venga con recargos y multas encima.
En fin, el marchamo 2026 ya está aquí para quedarse. Con el aumento del SOA y los posibles recargos, es hora de revisar bien nuestros presupuestos y prepararnos para enfrentar esta realidad económica. Ahora dime, ¿crees que el gobierno debería implementar medidas más efectivas para controlar la violencia en las carreteras y reducir el costo del SOA, o prefieres que siga así, afectando cada vez más los bolsillos de los ciudadanos?
