4ta carrera del 2019
4ta carrera del calendario cumplida en Azerbaijan. Juego de estrategias y a la espera de milagros (ver comentarios). Algo que hasta la fecha no había sucedido es que el ganador de la pole no ganaba la carrera, pero se rompió el hechizo, veamos como quedaron (5 primeros puestos):
- Valtteri Bottas (Mercedes)
- Lewis Hamilton (Mercedes)
- Sebastian Vettel (Ferrari)
- Max Verstappen (Red Bull)
- Charles Leclerc (Ferrari)
Posiciones del campeonato mundial:
- Valtteri Bottas 87 puntos.
- Lewis Hamilton 86 puntos.
- Sebastian Vettel 52 puntos.
- Max Verstappen 51 puntos.
- Charles Leclerc 47 puntos.
Comentarios adicionales:
• Durante las practicas libres y en las clasificaciones los pilotos tuvieron problemas con salidas del circuito o roces a vallas publicitarias, incluso uno que otro choque que afectó los autos.
• Durante la clasificación 3 y la 2 el más rápido era Lecler (Ferrari), sin duda la pole la tenía asegurada, pero golpea el auto en la curva 8 y lo daña, el tiempo registrado le da para ir a la ronda de clasificación 1, pero no la puede correr porque no repararon el auto a tiempo, su tiempo quedó igual al no poder salir a mejorarlo y sale desde la posición 8 cuando todo indicaba que sería el ganador de la pole.
• Ferrari monta dos estrategias distintas en sus dos autos, Lecler debe durar lo más que pueda con llantas medias para cerrar con las suaves, Lecler sale en 8va posición y llega a estar en punta después de que Mercedes hiciera sus cambios de neumáticos y espera un milagro, ese mismo es que en algún momento salga el “safety car” (virtual o real) por algún incidente y que le dé chance de montar los otros neumáticos sin perder la posición… nunca sucedió… Vettel usa la estrategia contraria, (igual a Mercedes) y termina en 3ra posición (no la perdió).
• En esa misma estrategia de Leclerc y cuando faltaban 20 vueltas, Lecler podía lograr la 4ta posición (después de hacer el cambio de llantas), pero lo mantienen más vueltas en pista y no da tiempo de lograrla, ¿Por qué lo mantienen más tiempo? Por la sencilla razón que las llantas suaves no iban a aguantar hasta el final… en Red Bull se dan cuenta y mandan a Verstappen a meterle la pata para recortar segundos y asegurar la 4ta posición… objetivo logrado, Lecler al 5to puesto
• Leclerc hace un 3er cambio de llantas faltando 3 vueltas para ir por la vuelta más rápida y lograr un punto adicional por ese rubro… no solo lo logró, sino que implantó un record de pista nuevo con 1:43:009 (ese mae volaba en pista).