¿ Y ahora que harán los hijos de papi y mami ?

jaja, no es ningun tipo de protesta, es que andaba poco de combustible, tenia que ir lento para que no se me quede botado en medio de la nada. (fue en guanacaste)

Si anda poco combustible, si no estoy mal lo mejor es llevar el motor al punto donde es mas eficiente, si es plano quinta entre 2mil a 3mil rpm andando tan despacio se consume MAS :idea:
 
Si anda poco combustible, si no estoy mal lo mejor es llevar el motor al punto donde es mas eficiente, si es plano quinta entre 2mil a 3mil rpm andando tan despacio se consume MAS :idea:
conduccion eficiente
No, ir a mas de 80KM consume mas que ir a 30 o 40KM, por la aerodinamica, por cierto mi coche( un Sonata del 09 ) es diesel y secuencial (automatico+manual en un solo cambio pero solo uso el automatico) y practico una conduccion eficiente o ecologica(sin arrancones ni frenar duro) consumo medio es de 6L por cada 100KM.
 
conduccion eficiente
No, ir a mas de 80KM consume mas que ir a 30 o 40KM, por la aerodinamica, por cierto mi coche( un Sonata del 09 ) es diesel y secuencial (automatico+manual en un solo cambio pero solo uso el automatico) y practico una conduccion eficiente o ecologica(sin arrancones ni frenar duro) consumo medio es de 6L por cada 100KM.

Hey, felicidades por el chuzo y todo pero no deje que le pase esto…!

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ish... 80km/h no es nada.... :S

que pereza... el manejar relento solo causa mas accidentes... aqui uno lo ve en la pista la gente que esta por debajo de 100km/h son los que pasan teniiendo accidentes
 
Pues la verdad que los accidentes son solo eso accidentes y le pasan a cualquiera inclusive a las viejitas que manejan a 50 por hora, supongo que la medida en teoria es mas bien preventiva, lo que yo digo es que en pista no tiene mucho sentido.
 
Pues la verdad que los accidentes son solo eso accidentes y le pasan a cualquiera inclusive a las viejitas que manejan a 50 por hora, supongo que la medida en teoria es mas bien preventiva, lo que yo digo es que en pista no tiene mucho sentido.

no tiene nada de sentido el limite de velocidad en pista en CR es el limite de velocidad en una calle residencial aqui en USA! :S
 
no tiene nada de sentido el limite de velocidad en pista en CR es el limite de velocidad en una calle residencial aqui en USA! :S

Yo el limite de velocidad que he visto en barrios residenciales en USA es de 25 a 40 mph o sea como entre 40 a 65 kph, a pesar de que las calles ahí si se prestan para correr, pero la gente es mas cortes y tienen educación vial y bueno las infracciones aumentan el precio del seguro obligatorio…, por eso la gente lo piensa más.
 
la gente que ha vendido el carro y no han hecho el traspaso mamaron porque les van a caer los partes al dueño registral.ahora hasta para comprar un carro es una bronca,si le hicieron un parte hoy y lo vende mañana?
 
q buen margen de 40 a 60 kph, solo a comprar carros con cruise control y usarlo en marcha tercera....

x otro lado alli en la general canas se hacen unos presones, y tambien me multan si voy a 20??? xq no ponen las camaras donde hay un alto indice de accidentes, como son cerca al hospital mexico, ambos sentidos pero mas en el sentido alajuela san jose??? ahh claro xq en ese cuello de botella q se hace en ese puente juan pablo no hay muchos correlones tonces, q se sigan matando alli, mejor poner las camaritas donde hay pendiente descendente y no ascendente, aunq en esos puntos haiga choques y accidentes a cada rato, q vivazos las autoridades del mopt

el control de crucero ya venian en los autos americanos desde 95, solo sirve en autopistas largas y con poco o nada de trafico, por que permite al conductor descansar(quitar el pie del accelerador) ya que el sistema mantiene la velocidad estable, solo mercedes lleva radares que cuando el auto de delante frena, este tambien frena, incluso iguala la velocidad que lleva el de delante.

Pero aqui, es poco util o inecesario, las autopistas son cortas y diferentes limites de velocidades segun la ruta.

el de limitar velocidad se llama "limitador de velocidad" (en algunos deportivos que llegan hasta los 300km o mas estan limitados a 250Km de fabrica, si lo quitan pierden garantia)
 
Los que trabajan, al menos los taxistas, se andan cuidando. Un día pasé por la rotonda de Zapote y el taxista me explicó como funciona la jugada. Incluso algunos no saben donde están las cámaras, un día iba por la circunvalación rumbo a Pavas y el taxista iba despacio (como a 50 km por hora) detrás de una vagoneta con la idea que habían cámaras.
 
Los que trabajan, al menos los taxistas, se andan cuidando. Un día pasé por la rotonda de Zapote y el taxista me explicó como funciona la jugada. Incluso algunos no saben donde están las cámaras, un día iba por la circunvalación rumbo a Pavas y el taxista iba despacio (como a 50 km por hora) detrás de una vagoneta con la idea que habían cámaras.

Mae dicen que viniendo de cartago y en un viaje que hice en persona a alajuela YA a las 8pm y se apelotan los carros porque hay gente que no sube de 60 por el PANICO y en los sensores pasan un MONTON de carros MAJADOS
 
el de limitar velocidad se llama "limitador de velocidad" (en algunos deportivos que llegan hasta los 300km o mas estan limitados a 250Km de fabrica, si lo quitan pierden garantia)

Ese es el pacto de caballeros que firmo Audi-BMW-Mercedes:

Solo los modelos excepcionales (hechos para conductores con mas capacidad de conducción, ejem: Audi R8) lo podían burlar, la idea era que las marcas no tuvieran que centrarse en el problema de la velocidad y pudieran concentrarse en otros aspectos de seguridad..

(Por cierto este sistema se puede montar en cualquier carro OBDI o OBDII, por aquello de que quiera darle el carro a la hermanita o comprarle uno al hijo)

PV
 

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