Problema con la temperatura..W124 M103

[fedeimporta]

Saludos compañeros!
Tengo un Mercedes 300e 2.6cc gasolina año:1990 y lo lleve al mecánico a cambiar el rol guía, rol tensor de la faja y el soporte del abanico. Y resulta que después que salio de taller la aguja de la temperatura sube a mas de 100° .(antes nunca paso de 80°) El mecánico lo purgo,
quite el termostato,cambie el fan clutch,, revise los abanicos(los deje directos y nada ), bomba de agua y nada...Por ultimo para descartar le hice prueba de fugas para saber como anda el empaque del cabezote, ya limpie el radiador y agregue nuevo liquido refrigerante. No se que mas hacer, porque continua igual.?
Agradezco sus consejos!

 

[Chiquito23]

Saludos compañeros!
Tengo un Mercedes 300e 2.6cc gasolina año:1990 y lo lleve al mecánico a cambiar el rol guía, rol tensor de la faja y el soporte del abanico. Y resulta que después que salio de taller la aguja de la temperatura sube a mas de 100° .(antes nunca paso de 80°) El mecánico lo purgo,
quite el termostato,cambie el fan clutch,, revise los abanicos(los deje directos y nada ), bomba de agua y nada...Por ultimo para descartar le hice prueba de fugas para saber como anda el empaque del cabezote, ya limpie el radiador y agregue nuevo liquido refrigerante. No se que mas hacer, porque continua igual.?
Agradezco sus consejos!

Mae la verdad no se nada de ese meche, lo único es que me cago en los mecánicos cagones..

Busque en foros de otros paises porque aqui en tiquisia es mejor Hyundai que BM, bueno eso parece que dicen en otros post...