Bueno, pues gente, faltan pocos días para que termine el año y con él, se nos venga encima el marchamo del 2026. ¡Ay, Dios mío! Parece que nunca terminan estas cosas, ¿verdad? Según el INS, todavía hay unos 623.000 vehículos dando tumbos con el pago pendiente. Eso representa casi el 32% del total que le pusieron a cobrar este año, ¡una barbaridad!
Para ponerle un poquito de contexto a esto, el Instituto Nacional de Seguros (INS) nos cuenta que han juntado hasta ahora más de ¢236.000 millones con estos pagos. Esa lana, como decimos acá, va a parar a varias instituciones del país. Imagínate, toda esa plata para mantener los programas sociales y otras cositas importantes... aunque a nosotros nos salga un poco del bolsillo.
Lo curioso de todo este asunto es que, pese a la bronca que da el marchamo, la gente ha estado consultando a diestra y siniestra cuánto les toca pagar. ¡Más de 5.7 millones de consultas! Eso demuestra que, aunque nos quejemos, estamos atentos a la plata y queremos saber qué nos van a sacar de quicio. Uno se pregunta si sería tan difícil tener una app que te diga exactamente cuánto tienes que pagar en cuanto registran el vehículo, ¿no?
Ahora sí, entremos en materia de papeletas y multas. A partir del 1 de enero, los polis de Tránsito van a estar más despiertos que patos viendo pan. Si te andas paseando sin el marchamo al día, prepárate porque te van a caer unas multas fuertes. Hablamos de ¢60.679,58, que no es precisamente un chuche barato. ¡Es una infracción de Clase D, así que no inventes excusas! Te la vas a comer bien amarga, mae.
Y para que sepamos bien de qué estamos hablando, recordemos que el marchamo no es solo el impuesto por andar circulando. También incluye el Seguro Obligatorio Automotor (SOA), los impuestos de venta aplicados a ese seguro, un canon para el transporte público (si aplica), un aporte para el Consejo de Seguridad Vial (Cosevi), y hasta timbres de fauna silvestre y de scout. ¡Un brete de cosas! Al final, uno se queda pensando si vale la pena tener carro en este país a veces…
Si ponemos todo junto, resulta que el costo del marchamo puede variar bastante dependiendo del tipo de vehículo, su antigüedad y su valor fiscal. Un carrito viejo y humilde te sale más económico, claro, pero si tienes un jipi importado, prepárate para desembolsar una suma considerable. Esto, sumado a los precios de la gasolina y el mantenimiento, hace que tener carro se convierta en un verdadero lujo para muchos costarricenses.
En resumen, la situación pinta así: todavía quedan miles de personas con el marchamo pendiente, el INS ya recaudó una pasta importante, y la policía estará echando ojo para multar a los irresponsables. Así que, mi consejo es que corras al banco o a la página web del INS antes de que sea demasiado tarde. ¡No te vayas a quedar con el pie izquierdo! No queremos que te vaya salado por empezar el año con una multa y la cartera vacía, ¿verdad?
Con todo esto, me pregunto… ¿Crees que debería haber incentivos fiscales para aquellos que pagan el marchamo temprano, o es mejor dejarlo así, con la amenaza de la multa colgando sobre nuestras cabezas? Déjanos tus opiniones en los comentarios, ¡queremos saber qué piensas tú también!
Para ponerle un poquito de contexto a esto, el Instituto Nacional de Seguros (INS) nos cuenta que han juntado hasta ahora más de ¢236.000 millones con estos pagos. Esa lana, como decimos acá, va a parar a varias instituciones del país. Imagínate, toda esa plata para mantener los programas sociales y otras cositas importantes... aunque a nosotros nos salga un poco del bolsillo.
Lo curioso de todo este asunto es que, pese a la bronca que da el marchamo, la gente ha estado consultando a diestra y siniestra cuánto les toca pagar. ¡Más de 5.7 millones de consultas! Eso demuestra que, aunque nos quejemos, estamos atentos a la plata y queremos saber qué nos van a sacar de quicio. Uno se pregunta si sería tan difícil tener una app que te diga exactamente cuánto tienes que pagar en cuanto registran el vehículo, ¿no?
Ahora sí, entremos en materia de papeletas y multas. A partir del 1 de enero, los polis de Tránsito van a estar más despiertos que patos viendo pan. Si te andas paseando sin el marchamo al día, prepárate porque te van a caer unas multas fuertes. Hablamos de ¢60.679,58, que no es precisamente un chuche barato. ¡Es una infracción de Clase D, así que no inventes excusas! Te la vas a comer bien amarga, mae.
Y para que sepamos bien de qué estamos hablando, recordemos que el marchamo no es solo el impuesto por andar circulando. También incluye el Seguro Obligatorio Automotor (SOA), los impuestos de venta aplicados a ese seguro, un canon para el transporte público (si aplica), un aporte para el Consejo de Seguridad Vial (Cosevi), y hasta timbres de fauna silvestre y de scout. ¡Un brete de cosas! Al final, uno se queda pensando si vale la pena tener carro en este país a veces…
Si ponemos todo junto, resulta que el costo del marchamo puede variar bastante dependiendo del tipo de vehículo, su antigüedad y su valor fiscal. Un carrito viejo y humilde te sale más económico, claro, pero si tienes un jipi importado, prepárate para desembolsar una suma considerable. Esto, sumado a los precios de la gasolina y el mantenimiento, hace que tener carro se convierta en un verdadero lujo para muchos costarricenses.
En resumen, la situación pinta así: todavía quedan miles de personas con el marchamo pendiente, el INS ya recaudó una pasta importante, y la policía estará echando ojo para multar a los irresponsables. Así que, mi consejo es que corras al banco o a la página web del INS antes de que sea demasiado tarde. ¡No te vayas a quedar con el pie izquierdo! No queremos que te vaya salado por empezar el año con una multa y la cartera vacía, ¿verdad?
Con todo esto, me pregunto… ¿Crees que debería haber incentivos fiscales para aquellos que pagan el marchamo temprano, o es mejor dejarlo así, con la amenaza de la multa colgando sobre nuestras cabezas? Déjanos tus opiniones en los comentarios, ¡queremos saber qué piensas tú también!
