¡Aguante, pura vida! Resulta que Aeris Holding, esos que manejan nuestro aeropuertoito del Juan Santamaría, anunciaron que vendieron la onda al Grupo Aeroportuario del Sureste (ASUR), unos güevos mexicanos que ya andan metidos con aeropuertos en Estados Unidos, Puerto Rico, Colombia y hasta allá en México. ¡Imagínate!, ellos mismos tienen la terminal de Cancún, una de las más movidas de todo México. Esto cayó como una bomba porque significa que cambian las manos de la principal puerta de entrada al país.
Y parece que esto no es broma, pues dicen que la transacción rondará los $900 millones. ¡Una suma considerable, mae! Según Bloomberg, ASUR estaría haciendo una jugada grande en la región, cubriendo un tráfico de pasaje superior a los 45 millones al año en todos los aeropuertos que ahora pasan a formar parte de su imperio. No sé ustedes, pero a mí me da que esto va a moverle el carreton a varios sectores del turismo nacional. ¿Será pa’ bien o pa' mal?
Detrás de todo este movimiento está Fernando Chico Pardo, un tipo que no anda jugando. Él es el accionista mayoritario y el jefe de Promecap, una de esas empresas de capital privado que manejan billetes a granel –más de $5.000 millones, dirían los números. La revista Forbes lo estima con una fortuna entre los $2.800 y $3.200 millones, ¡una cifra que te hace pensar en qué brete estarán ganando eso! Estudió afuera, en la Ibero y luego agarró un MBA en Estados Unidos, así que ya sabe cómo manejar los pesos y contrapesos del mundo empresarial.
Lo interesante es que Chico Pardo tiene intereses en un montón de varas. No solo aeropuertos, sino también hoteles de lujo –marcas como Four Seasons y Hyatt– y hasta operadoras portuarias como Carrix. Este señor anda diversificado, teniendo participaciones importantes en varias industrias. Se dice que su influencia se extiende a muchos rincones del mundo de los negocios, ¡y ahora sumamos el Juan Santamaría a esa lista!
Por supuesto, desde Aeris aseguran que todo va a seguir igual. El director ejecutivo, Ricardo Hernández, lanzó un comunicado diciendo que no habrá cambios en la gestión diaria del aeropuerto, que van a seguir “con el mismo rigor, enfoque y excelencia”. Pero, ¿quién nos garantiza que esto se mantenga así a largo plazo, mae? Siempre hay trucos nuevos, estrategias para aumentar las ganancias... A veces uno se queda pensando si estas promesas son tan sinceras como parecen.
Ahora, volviendo a Chico Pardo, este hombre tiene una trayectoria larga y llena de movimientos estratégicos. Empezó en Wall Street, fundó varias empresas y llegó a dirigir Grupo Financiero Inbursa. Recientemente, incluso, se puso a negociar la compra del 25% de Banamex, una operación millonaria que está esperando aprobación. Esto demuestra que el tipo es un tiburón en los negocios y que Costa Rica podría ser solo otra pieza en su gran rompecabezas económico. ¿Nos será favorable tener a un socio así?
Y hablando de dinero y poder, la jugada por Banamex es otro capítulo aparte. La presidenta Claudia Sheinbaum y el exmandatario López Obrador estaban buscando que Banamex quedara en manos de inversionistas mexicanos, buscando evitar que se fuera a otros países. Así que esta compra de Chico Pardo, aunque requiere todavía algunas aprobaciones regulatorias, cumple con ese objetivo de mantener el control en territorio nacional. Sin embargo, aún quedan muchas preguntas pendientes sobre el futuro de Banamex y cómo afectará a la economía mexicana.
En fin, la llegada de ASUR al Juan Santamaría es una novedad que nos obliga a reflexionar. ¿Será que esta transacción traerá nuevas oportunidades y mejoras para el aeropuerto y para el turismo en Costa Rica? ¿O simplemente se trata de una jugada más en el juego global de las inversiones, donde nosotros somos solo peones? ¿Ustedes creen que con el nuevo dueño, el precio del café en el aeropuerto bajará, o seguiremos pagando precios de turista despistado? ¡Dígame su opinión en el foro, quiero saber qué piensa la gente!
Y parece que esto no es broma, pues dicen que la transacción rondará los $900 millones. ¡Una suma considerable, mae! Según Bloomberg, ASUR estaría haciendo una jugada grande en la región, cubriendo un tráfico de pasaje superior a los 45 millones al año en todos los aeropuertos que ahora pasan a formar parte de su imperio. No sé ustedes, pero a mí me da que esto va a moverle el carreton a varios sectores del turismo nacional. ¿Será pa’ bien o pa' mal?
Detrás de todo este movimiento está Fernando Chico Pardo, un tipo que no anda jugando. Él es el accionista mayoritario y el jefe de Promecap, una de esas empresas de capital privado que manejan billetes a granel –más de $5.000 millones, dirían los números. La revista Forbes lo estima con una fortuna entre los $2.800 y $3.200 millones, ¡una cifra que te hace pensar en qué brete estarán ganando eso! Estudió afuera, en la Ibero y luego agarró un MBA en Estados Unidos, así que ya sabe cómo manejar los pesos y contrapesos del mundo empresarial.
Lo interesante es que Chico Pardo tiene intereses en un montón de varas. No solo aeropuertos, sino también hoteles de lujo –marcas como Four Seasons y Hyatt– y hasta operadoras portuarias como Carrix. Este señor anda diversificado, teniendo participaciones importantes en varias industrias. Se dice que su influencia se extiende a muchos rincones del mundo de los negocios, ¡y ahora sumamos el Juan Santamaría a esa lista!
Por supuesto, desde Aeris aseguran que todo va a seguir igual. El director ejecutivo, Ricardo Hernández, lanzó un comunicado diciendo que no habrá cambios en la gestión diaria del aeropuerto, que van a seguir “con el mismo rigor, enfoque y excelencia”. Pero, ¿quién nos garantiza que esto se mantenga así a largo plazo, mae? Siempre hay trucos nuevos, estrategias para aumentar las ganancias... A veces uno se queda pensando si estas promesas son tan sinceras como parecen.
Ahora, volviendo a Chico Pardo, este hombre tiene una trayectoria larga y llena de movimientos estratégicos. Empezó en Wall Street, fundó varias empresas y llegó a dirigir Grupo Financiero Inbursa. Recientemente, incluso, se puso a negociar la compra del 25% de Banamex, una operación millonaria que está esperando aprobación. Esto demuestra que el tipo es un tiburón en los negocios y que Costa Rica podría ser solo otra pieza en su gran rompecabezas económico. ¿Nos será favorable tener a un socio así?
Y hablando de dinero y poder, la jugada por Banamex es otro capítulo aparte. La presidenta Claudia Sheinbaum y el exmandatario López Obrador estaban buscando que Banamex quedara en manos de inversionistas mexicanos, buscando evitar que se fuera a otros países. Así que esta compra de Chico Pardo, aunque requiere todavía algunas aprobaciones regulatorias, cumple con ese objetivo de mantener el control en territorio nacional. Sin embargo, aún quedan muchas preguntas pendientes sobre el futuro de Banamex y cómo afectará a la economía mexicana.
En fin, la llegada de ASUR al Juan Santamaría es una novedad que nos obliga a reflexionar. ¿Será que esta transacción traerá nuevas oportunidades y mejoras para el aeropuerto y para el turismo en Costa Rica? ¿O simplemente se trata de una jugada más en el juego global de las inversiones, donde nosotros somos solo peones? ¿Ustedes creen que con el nuevo dueño, el precio del café en el aeropuerto bajará, o seguiremos pagando precios de turista despistado? ¡Dígame su opinión en el foro, quiero saber qué piensa la gente!
