¡Ay, Dios mío, qué despiche! La cosa se puso más caliente de lo esperado en el Caribe. Resulta que ya somos siete aerolíneas –sí, LOCOS SIETE– que han suspendido sus vuelos a Venezuela. Esto después de que los yanquis, liderados por el señor Trump, pusieran alertas rojas sobrevolar el país. Imagínate la bronca...
La verdad, esto viene rodando hace rato, con el asunto del despliegue militar gringo en el mar Caribe para combatírselas con el narcotráfico. Pero ahora, con la alerta de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) pidiendo ‘extrema precaución’, las cosas se complicaron. Las aerolíneas, con toda la razón del mundo, prefirieron echar pie atrás para evitar cualquier problema.
Lo primero que saltó fue Latam Airlines, la más grande de Sudamérica. Cancelaron vuelos desde Bogotá hasta Caracas y viceversa, alegando la seguridad de sus pasajeros y tripulación. También Turkish Airlines, que suele moverse bastante, dejó de volar a Caracas entre el 24 y el 28 de noviembre. Iberia, TAP, Gol y Avianca también se apuntaron a la lista, así que ya se imaginarán el quite.
Pero no todo está perdido, porque algunas aerolíneas venezolanas –Rutaca, Laser, Estelar y Venezolana de Aviación– siguen volando tranquilos, ofreciendo rutas a Cuba, Trinidad y Tobago, Panamá, España y Curazao. ¡Qué alivio pa' los que necesitan moverse! Incluso Avior, otra aerolínea nacional, sigue manteniendo sus vuelos dentro del país y hacia afuera, demostrando que la cosa no está tan fea para todos.
Y ni hablar de Wingo, la aerolínea low cost colombiana, que anda dando vueltas igual. Dicen que están operando con total normalidad, así que parece que algunos siguen apostándole a Venezuela. Al final, la decisión depende de cada quién y de cuánta confianza tengan en la situación actual.
Ahora, la vaina es que el gobierno de Maduro ve todo esto como una amenaza, como si fueran a invadirles o algo así. Dicen que Trump quiere cambiar el régimen por las buenas o por las malas, pero vaya, ahí tienen sus interpretaciones. Ramesh Lutchmedial, exdirector de Aviación Civil de Trinidad y Tobago, dice que no hay ningún conflicto inminente, solo precauciones necesarias. Pero eso no quita que el ambiente esté tenso, ¿eh?
Dicen que The Washington Post filtró un plan secreto de la Casa Blanca para tirar panfletos sobre Caracas con la recompensa de 50 millones de dólares por capturar a Maduro. ¡Imagínate la escena! Folletos cayendo del cielo… Ya se sabe, Trump no se queda con los brazos cruzados. Y para rematar, mañana declararán al Cartel de los Soles, una banda criminal que, según Washington, tiene nexos con el ejército y el gobierno venezolano, como grupo terrorista extranjero. ¡Qué brete!
En fin, la cosa está complicada, llena de incertidumbre y con movimientos diplomáticos y militares que pueden cambiarle el panorama al Caribe de un momento a otro. ¿Será que realmente estamos ante un escenario de escalada o simplemente se trata de medidas preventivas para garantizar la seguridad aérea? ¿Creen que el gobierno de Maduro podrá superar esta crisis o nos esperan tiempos más difíciles? ¡Déjenme sus opiniones en el foro, vamos a debatirlo!
La verdad, esto viene rodando hace rato, con el asunto del despliegue militar gringo en el mar Caribe para combatírselas con el narcotráfico. Pero ahora, con la alerta de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) pidiendo ‘extrema precaución’, las cosas se complicaron. Las aerolíneas, con toda la razón del mundo, prefirieron echar pie atrás para evitar cualquier problema.
Lo primero que saltó fue Latam Airlines, la más grande de Sudamérica. Cancelaron vuelos desde Bogotá hasta Caracas y viceversa, alegando la seguridad de sus pasajeros y tripulación. También Turkish Airlines, que suele moverse bastante, dejó de volar a Caracas entre el 24 y el 28 de noviembre. Iberia, TAP, Gol y Avianca también se apuntaron a la lista, así que ya se imaginarán el quite.
Pero no todo está perdido, porque algunas aerolíneas venezolanas –Rutaca, Laser, Estelar y Venezolana de Aviación– siguen volando tranquilos, ofreciendo rutas a Cuba, Trinidad y Tobago, Panamá, España y Curazao. ¡Qué alivio pa' los que necesitan moverse! Incluso Avior, otra aerolínea nacional, sigue manteniendo sus vuelos dentro del país y hacia afuera, demostrando que la cosa no está tan fea para todos.
Y ni hablar de Wingo, la aerolínea low cost colombiana, que anda dando vueltas igual. Dicen que están operando con total normalidad, así que parece que algunos siguen apostándole a Venezuela. Al final, la decisión depende de cada quién y de cuánta confianza tengan en la situación actual.
Ahora, la vaina es que el gobierno de Maduro ve todo esto como una amenaza, como si fueran a invadirles o algo así. Dicen que Trump quiere cambiar el régimen por las buenas o por las malas, pero vaya, ahí tienen sus interpretaciones. Ramesh Lutchmedial, exdirector de Aviación Civil de Trinidad y Tobago, dice que no hay ningún conflicto inminente, solo precauciones necesarias. Pero eso no quita que el ambiente esté tenso, ¿eh?
Dicen que The Washington Post filtró un plan secreto de la Casa Blanca para tirar panfletos sobre Caracas con la recompensa de 50 millones de dólares por capturar a Maduro. ¡Imagínate la escena! Folletos cayendo del cielo… Ya se sabe, Trump no se queda con los brazos cruzados. Y para rematar, mañana declararán al Cartel de los Soles, una banda criminal que, según Washington, tiene nexos con el ejército y el gobierno venezolano, como grupo terrorista extranjero. ¡Qué brete!
En fin, la cosa está complicada, llena de incertidumbre y con movimientos diplomáticos y militares que pueden cambiarle el panorama al Caribe de un momento a otro. ¿Será que realmente estamos ante un escenario de escalada o simplemente se trata de medidas preventivas para garantizar la seguridad aérea? ¿Creen que el gobierno de Maduro podrá superar esta crisis o nos esperan tiempos más difíciles? ¡Déjenme sus opiniones en el foro, vamos a debatirlo!
