¡Ay, Dios mío! Así nos va, raza. Ya tenemos otro brete encima: cierres totales en la Ruta 32, el camino que conecta San José con el Caribe. Parece que ahora también tenemos que lidiar con esto de los pasos de fauna. No me malinterpreten, cuidarle a los animalitos es bacano, pero a este ritmo, pa’ llegar a Limón vamos a necesitar un piquete y sandías.
Resulta que la Coapro, esos chinos que siempre andan supervisando los proyectos carreteros, informaron que van a colocar seis “pasos de fauna” aéreos entre San José y Guápiles. Lo que significa, básicamente, que varias horas de nuestro tiempo se irán al garete mientras arreglan eso. Según dicen, es para que los animales puedan cruzar la carretera sin hacerse puré bajo las llantas, y yo que sé si luego tampoco los atropellan ahí arriba. Que plata es plata, y nadie piensa en nosotros, los que tenemos que trabajar y movernos.
Todo empieza mañana jueves, 8 de enero, y durará hasta el lunes 12. El primer cierre será en la quebrada San Rafael, en Guápiles. Ahí ya podemos empezar a agarrar feria, porque imaginen el tráfico ese día. Luego, el viernes tocándole al río Peje, en Herediana de Siquirres. ¡Qué despiche! Ni siquiera da tiempo a respirar entre cierre y cierre. Después, el sábado le toca a Río Hondo, y el domingo, ¡agárrense!, cierran la estación de pesaje de Búfalo y el mismísimo Pueblo de Búfalo. ¿Se imaginan la bronca? Ya ni para tomarse un café tranquilito en el camino.
Y para rematar, el lunes 12 cierran en Río Blanco. Todos estos cierres van a durar un máximo de 35 minutos, pero multiplicado por varios días y varios puntos, eso suma un buen rato. La recomendación oficial, claro, es tomar rutas alternativas, pero díganme, ¿cuáles? Porque todas terminan siendo más largas o peores. Al final, siempre acabamos atascados igual, sufriendo como angelotes.
Lo peor de todo es que estos cierres siempre ocurren en los momentos más inoportunos. Justo cuando todos estamos apurados, tratando de llegar al trabajo o a disfrutar de unas vacaciones. ¿Será que los responsables de estas decisiones nunca tienen que viajar por la Ruta 32 ellos mismos? Porque si hubieran experimentado lo que es quedar atrapado en un embotellamiento kilométrico, tal vez pensarían dos veces antes de imponer estas restricciones. Pero bueno, ya sabemos cómo funciona esto: los que mandan viven cómodos, y los que pagamos la factura somos nosotros, los trabajadores.
Me pregunto si ya han considerado que muchos transportistas y agricultores dependen de la Ruta 32 para llevar sus productos frescos al mercado. Estas interrupciones pueden afectar gravemente sus ingresos y provocar pérdidas económicas significativas. Y no hablemos de las personas que viajan a visitar familiares en Limón, que tendrán que enfrentarse a horarios impredecibles y retrasos constantes. ¡Qué torta! A ver quién les explica a esos señores lo importante que es la puntualidad para algunos de nosotros.
Ahora bien, entiendo que estas obras son necesarias para proteger la fauna silvestre y mejorar la seguridad vial. Nadie quiere ver animales muertos en la carretera. Sin embargo, creo que podrían haber planificado mejor esto, buscando alternativas que minimicen las molestias a los conductores. Tal vez se podría haber realizado el trabajo por la noche, o durante fines de semana largos, cuando hay menos tráfico. O, simplemente, invertir en mejores sistemas de gestión de tráfico que permitan mantener la circulación fluida incluso durante las obras. Pero parece que eso queda lejos de nuestras posibilidades.
En fin, preparen sus ánimos, abróchense los cinturones y arranquen temprano si necesitan pasar por la Ruta 32 la próxima semana. Y dime tú, ¿crees que realmente vale la pena sacrificar nuestra comodidad y tiempo por el bienestar de los animales, o deberíamos exigir soluciones más eficientes y menos disruptivas?
Resulta que la Coapro, esos chinos que siempre andan supervisando los proyectos carreteros, informaron que van a colocar seis “pasos de fauna” aéreos entre San José y Guápiles. Lo que significa, básicamente, que varias horas de nuestro tiempo se irán al garete mientras arreglan eso. Según dicen, es para que los animales puedan cruzar la carretera sin hacerse puré bajo las llantas, y yo que sé si luego tampoco los atropellan ahí arriba. Que plata es plata, y nadie piensa en nosotros, los que tenemos que trabajar y movernos.
Todo empieza mañana jueves, 8 de enero, y durará hasta el lunes 12. El primer cierre será en la quebrada San Rafael, en Guápiles. Ahí ya podemos empezar a agarrar feria, porque imaginen el tráfico ese día. Luego, el viernes tocándole al río Peje, en Herediana de Siquirres. ¡Qué despiche! Ni siquiera da tiempo a respirar entre cierre y cierre. Después, el sábado le toca a Río Hondo, y el domingo, ¡agárrense!, cierran la estación de pesaje de Búfalo y el mismísimo Pueblo de Búfalo. ¿Se imaginan la bronca? Ya ni para tomarse un café tranquilito en el camino.
Y para rematar, el lunes 12 cierran en Río Blanco. Todos estos cierres van a durar un máximo de 35 minutos, pero multiplicado por varios días y varios puntos, eso suma un buen rato. La recomendación oficial, claro, es tomar rutas alternativas, pero díganme, ¿cuáles? Porque todas terminan siendo más largas o peores. Al final, siempre acabamos atascados igual, sufriendo como angelotes.
Lo peor de todo es que estos cierres siempre ocurren en los momentos más inoportunos. Justo cuando todos estamos apurados, tratando de llegar al trabajo o a disfrutar de unas vacaciones. ¿Será que los responsables de estas decisiones nunca tienen que viajar por la Ruta 32 ellos mismos? Porque si hubieran experimentado lo que es quedar atrapado en un embotellamiento kilométrico, tal vez pensarían dos veces antes de imponer estas restricciones. Pero bueno, ya sabemos cómo funciona esto: los que mandan viven cómodos, y los que pagamos la factura somos nosotros, los trabajadores.
Me pregunto si ya han considerado que muchos transportistas y agricultores dependen de la Ruta 32 para llevar sus productos frescos al mercado. Estas interrupciones pueden afectar gravemente sus ingresos y provocar pérdidas económicas significativas. Y no hablemos de las personas que viajan a visitar familiares en Limón, que tendrán que enfrentarse a horarios impredecibles y retrasos constantes. ¡Qué torta! A ver quién les explica a esos señores lo importante que es la puntualidad para algunos de nosotros.
Ahora bien, entiendo que estas obras son necesarias para proteger la fauna silvestre y mejorar la seguridad vial. Nadie quiere ver animales muertos en la carretera. Sin embargo, creo que podrían haber planificado mejor esto, buscando alternativas que minimicen las molestias a los conductores. Tal vez se podría haber realizado el trabajo por la noche, o durante fines de semana largos, cuando hay menos tráfico. O, simplemente, invertir en mejores sistemas de gestión de tráfico que permitan mantener la circulación fluida incluso durante las obras. Pero parece que eso queda lejos de nuestras posibilidades.
En fin, preparen sus ánimos, abróchense los cinturones y arranquen temprano si necesitan pasar por la Ruta 32 la próxima semana. Y dime tú, ¿crees que realmente vale la pena sacrificar nuestra comodidad y tiempo por el bienestar de los animales, o deberíamos exigir soluciones más eficientes y menos disruptivas?
