¡Aguántense, chinos! Parece que llegó la hora de decir adiós al machito, digo, al marchamo. Un diputado del PLP, Gilberto Campos Cruz, anda sacando bolas para cambiarle el tiro al sistema de cobro por vehículos, proponiendo una contribución anual fija en lugar del famoso marchamo que nos viene saliendo caro cada año. Ya saben, la historia de que pagamos una vez y luego te clavan otro golpe al bolsillo… ¡qué torta!
La idea, presentada como el expediente 25.292, busca reemplazar el marchamo por un “derecho de circulación”. Según el proyecto, tendríamos que ponerle una plata anual al Estado por poder mover nuestro carro por las rutas nacionales y cantonales. La cuota sería de ¢50.000 para vehículos regulares y ¢25.000 para buses y taxis. Suena a alivio para algunos, pero también levanta sospechas sobre dónde va a parar el dinerito.
Lo que más me late de toda esta vaina es cómo se pretende distribuir el efectivo recaudado. El proyecto promete que el Ministerio de Hacienda le pasaría el 50% al Conavi para arreglar las carreteras que parecen salida de una película de terror y el otro 50% a las municipalidades para que intenten hacer algo con las calles cantonales. ¡Ojalá esto no se vaya al brete y realmente sirva pa' mejorar nuestras vías, porque ya estamos hartos de agujeros y baches!
Si revisamos el papeleo, el artículo 1 detalla que esta contribución especial estaría destinada a financiar la construcción y mantenimiento de las rutas. Además, especifica quiénes serían los contribuyentes: cualquier persona física o jurídica dueña de un vehículo. También hay exenciones, como para vehículos diplomáticos, organismos internacionales, carros de bomberos, ambulancias y, qué bueno, ¡para las bicicletas! Que nadie les quite la alegría de pedalear.
Campos Cruz, en declaraciones a la prensa, soltó unas verdades que muchos pensábamos: “Es una injusticia que la Asamblea haya aprobado una ley para bajar el marchamo y que el gobierno trate de echarla atrás. Hoy presentamos este proyecto para eliminarlo de una vez por todas y que el dinero se use para arreglar las calles del país.” Y sí, mae, tenemos razón. Pagar un impuesto repetidamente por tener un carro es algo que molesta a cualquiera, especialmente cuando vemos que las calles están hechas polvo.
Recuerden que hace poco, el Congreso ya había dado algunas vueltas al tema, aprobando una reforma para perdonar parte del marchamo y otro proyecto similar del PLP buscando cambiar la forma de cobrarlo. Ahora, este nuevo texto va a pasar a comisiones para analizarlo y ver si le dan luz verde. Veremos si esta vez sí le hacen caso o si esto se va a ir al traste como tantas otras promesas.
Este asunto tiene tela cortada y abre muchas preguntas. Por un lado, la idea de una contribución anual fija podría simplificar el proceso y quitarle presión a los bolsillos de algunos. Pero por el otro, queda la duda de si realmente ese dinero llegará a donde debe, o si se perderá en trámites burocráticos y corrupción. Al final, lo que queremos es calles dignas y seguras, ¿no?
Y aquí va la pregunta para ustedes, mis queridos lectores del Foro: ¿Creen que esta propuesta del diputado Campos Cruz es la solución definitiva para el problema del marchamo, o simplemente es otro parche temporal que no resolverá las raíces del problema? ¡Díganme qué piensan, porque este debate apenas comienza!
La idea, presentada como el expediente 25.292, busca reemplazar el marchamo por un “derecho de circulación”. Según el proyecto, tendríamos que ponerle una plata anual al Estado por poder mover nuestro carro por las rutas nacionales y cantonales. La cuota sería de ¢50.000 para vehículos regulares y ¢25.000 para buses y taxis. Suena a alivio para algunos, pero también levanta sospechas sobre dónde va a parar el dinerito.
Lo que más me late de toda esta vaina es cómo se pretende distribuir el efectivo recaudado. El proyecto promete que el Ministerio de Hacienda le pasaría el 50% al Conavi para arreglar las carreteras que parecen salida de una película de terror y el otro 50% a las municipalidades para que intenten hacer algo con las calles cantonales. ¡Ojalá esto no se vaya al brete y realmente sirva pa' mejorar nuestras vías, porque ya estamos hartos de agujeros y baches!
Si revisamos el papeleo, el artículo 1 detalla que esta contribución especial estaría destinada a financiar la construcción y mantenimiento de las rutas. Además, especifica quiénes serían los contribuyentes: cualquier persona física o jurídica dueña de un vehículo. También hay exenciones, como para vehículos diplomáticos, organismos internacionales, carros de bomberos, ambulancias y, qué bueno, ¡para las bicicletas! Que nadie les quite la alegría de pedalear.
Campos Cruz, en declaraciones a la prensa, soltó unas verdades que muchos pensábamos: “Es una injusticia que la Asamblea haya aprobado una ley para bajar el marchamo y que el gobierno trate de echarla atrás. Hoy presentamos este proyecto para eliminarlo de una vez por todas y que el dinero se use para arreglar las calles del país.” Y sí, mae, tenemos razón. Pagar un impuesto repetidamente por tener un carro es algo que molesta a cualquiera, especialmente cuando vemos que las calles están hechas polvo.
Recuerden que hace poco, el Congreso ya había dado algunas vueltas al tema, aprobando una reforma para perdonar parte del marchamo y otro proyecto similar del PLP buscando cambiar la forma de cobrarlo. Ahora, este nuevo texto va a pasar a comisiones para analizarlo y ver si le dan luz verde. Veremos si esta vez sí le hacen caso o si esto se va a ir al traste como tantas otras promesas.
Este asunto tiene tela cortada y abre muchas preguntas. Por un lado, la idea de una contribución anual fija podría simplificar el proceso y quitarle presión a los bolsillos de algunos. Pero por el otro, queda la duda de si realmente ese dinero llegará a donde debe, o si se perderá en trámites burocráticos y corrupción. Al final, lo que queremos es calles dignas y seguras, ¿no?
Y aquí va la pregunta para ustedes, mis queridos lectores del Foro: ¿Creen que esta propuesta del diputado Campos Cruz es la solución definitiva para el problema del marchamo, o simplemente es otro parche temporal que no resolverá las raíces del problema? ¡Díganme qué piensan, porque este debate apenas comienza!
