¡Órale, pura vida raza! El INS soltó la bomba: el cobro del marchamo 2026 arranca este lunes 3 de noviembre a las 8:00 a.m., así que preparen la cartera porque este año van a sentirla un poquito más en el bolsillo, diay.
Como ya sabrán, el trámite del marchamo es una obligación pa' poder rodear legalmente por nuestras carreteras. Pero este año trae consigo un par de cositas nuevas, principalmente el aumento del Seguro Obligatorio Automotor (SOA) que ya había sido aprobado hace unos meses por la Sugese. Así que ni modo, toca tragarse el sapo y ponerle aunque pique.
Según el INS, los equipos técnicos andaban afinando los últimos detalles cargando los datos en los sistemas, para que no haya broncas ni problemas a la hora de hacer la consulta y el pago online. Lo bueno es que todavía tenemos unos días pa’ planear cómo vamos a sacar el dinero, pero no se duerman en los laureles, porque el tiempo vuela y luego lloremos si nos agarra desprevenidos.
Y hablando de dinero, el aumento del SOA es significativo: pasó de ¢39.782 a ¢43.819. Esto se justifica, dicen, porque la siniestralidad en carretera ha ido en aumento, especialmente en cuanto a personas lesionadas y fallecidas. Vaya bronca, porque eso significa que la gente no está cuidándose al volante y además, nos afecta a todos con estos aumentos.
Para refrescarles la memoria, el monto total del marchamo no es solo el SOA. También entra el Impuesto a la Propiedad de Vehículos, calculado sobre el valor fiscal que les pone Hacienda (¡esa siempre pega!), el aporte al Consejo de Seguridad Vial (Cosevi), cualquier infracción de tránsito pendiente, los timbres de fauna y scout… ¡una vara larga de cosas pa’ sumar!
Pero ojo, que si se les olvida pagar el marchamo antes del 31 de diciembre de 2025, se les viene encima una maraña de recargos, intereses (¡esos nunca perdonan!) y multas de tránsito. Además, corren el riesgo de que les retiren el carro de circulación, así que más vale prevenir que lamentar, ¿no?
En este momento, el INS reporta que todavía hay alrededor de 142,093 vehículos con el marchamo 2025 atrasado, la mayoría motocicletas y bicimotos. ¡Qué pena ajena! Pa' ellos, la situación es doblemente complicada, porque tienen que ponerse al día con las deudas del año pasado y también adelantar el pago del 2026. La página del INS tendrá disponible el enlace para la consulta y el pago del marchamo 2026 a partir del lunes, así que estén atentos.
Ahora sí, llegamos al grano: considerando todo esto –el aumento del SOA, las obligaciones fiscales, las fechas límite y las posibles consecuencias–, me pregunto: ¿cree usted que el Gobierno debería implementar medidas más drásticas para combatir la violencia vial y reducir los costos asociados al Seguro Obligatorio Automotor? ¿O es preferible seguir esperando que la gente tome conciencia por su propia cuenta?
Como ya sabrán, el trámite del marchamo es una obligación pa' poder rodear legalmente por nuestras carreteras. Pero este año trae consigo un par de cositas nuevas, principalmente el aumento del Seguro Obligatorio Automotor (SOA) que ya había sido aprobado hace unos meses por la Sugese. Así que ni modo, toca tragarse el sapo y ponerle aunque pique.
Según el INS, los equipos técnicos andaban afinando los últimos detalles cargando los datos en los sistemas, para que no haya broncas ni problemas a la hora de hacer la consulta y el pago online. Lo bueno es que todavía tenemos unos días pa’ planear cómo vamos a sacar el dinero, pero no se duerman en los laureles, porque el tiempo vuela y luego lloremos si nos agarra desprevenidos.
Y hablando de dinero, el aumento del SOA es significativo: pasó de ¢39.782 a ¢43.819. Esto se justifica, dicen, porque la siniestralidad en carretera ha ido en aumento, especialmente en cuanto a personas lesionadas y fallecidas. Vaya bronca, porque eso significa que la gente no está cuidándose al volante y además, nos afecta a todos con estos aumentos.
Para refrescarles la memoria, el monto total del marchamo no es solo el SOA. También entra el Impuesto a la Propiedad de Vehículos, calculado sobre el valor fiscal que les pone Hacienda (¡esa siempre pega!), el aporte al Consejo de Seguridad Vial (Cosevi), cualquier infracción de tránsito pendiente, los timbres de fauna y scout… ¡una vara larga de cosas pa’ sumar!
Pero ojo, que si se les olvida pagar el marchamo antes del 31 de diciembre de 2025, se les viene encima una maraña de recargos, intereses (¡esos nunca perdonan!) y multas de tránsito. Además, corren el riesgo de que les retiren el carro de circulación, así que más vale prevenir que lamentar, ¿no?
En este momento, el INS reporta que todavía hay alrededor de 142,093 vehículos con el marchamo 2025 atrasado, la mayoría motocicletas y bicimotos. ¡Qué pena ajena! Pa' ellos, la situación es doblemente complicada, porque tienen que ponerse al día con las deudas del año pasado y también adelantar el pago del 2026. La página del INS tendrá disponible el enlace para la consulta y el pago del marchamo 2026 a partir del lunes, así que estén atentos.
Ahora sí, llegamos al grano: considerando todo esto –el aumento del SOA, las obligaciones fiscales, las fechas límite y las posibles consecuencias–, me pregunto: ¿cree usted que el Gobierno debería implementar medidas más drásticas para combatir la violencia vial y reducir los costos asociados al Seguro Obligatorio Automotor? ¿O es preferible seguir esperando que la gente tome conciencia por su propia cuenta?
