En algunos países del norte (Canadá, suecia, noruega, finlandia, etc.) lo que pasa es que es "obligatorio" que el vehículo venga de fábrica con DRL (Daylight Running Lights).
Estas luces NO SON LUCES BAJAS, sino que son otro par de focos relativamente brillantes pero no deslumbrantes, que se encienden automáticamente al encender el motor. Ni siquiera tienen un switch para apagarlos.
Los bombillos de las DRL por lo general son halógenos de baja intensidad (15-25 watts) y más reciéntemente, con LEDS blancos y diseñados para ser de muy larga duración. Son independientes de las luces principales del carro y por la noche, si están solo esos encendidos, no son de gran ayuda para manejar.
Están diseñados para que los otros conductores puedan ver este carro acercarse, especialmente en la nieve, o en los días eternamente oscuros en el invierno boreal.
En Costa Rica, es normal ver los Honda Pilot con estas luces, ya que todos las tienen aunque se exporten a países que no lo requieren.
Si quiere andar con las luces bajas siempre encendidas, asegúrese que sus bombillos son de la intensidad recomendada por el fabricante de los silbines, ya que si son más fuertes, posiblemente con el tiempo le van a derretir los conectores y algunos plásticos de los silbines. Por lo demás, es a su gusto, como aquel cuento:
Paciente: "Doctor, me puedo bañar con diarrea?"
Doctor: "Idiay, si le alcanza la caca y lo hace feliz, tíresela encima!"
