¡Ay, Dios mío! A estas alturas del partido, con el año prácticamente echándose a andar, todavía tenemos casi 250 mil conductores en Costa Rica debiéndole al INS el marchamo del 2026. Sí, así como lo leen, un buen pedazo de la población todavía no ha regularizado su situación vehicular. Y vaya que esto afecta, ¿eh?
Según los datos oficiales del Instituto Nacional de Seguros, con corte de este viernes, apenas se han pagado alrededor de 1.69 millones de marchamos de los 1.943.587 que estaban pendientes desde noviembre pasado. Eso significa que estamos hablando de una diferencia considerable, y el INS no precisamente anda regalando café.
Para ponerle números a la cosa, la recaudación hasta ahora suma unos ₡293.358 millones. Una cifra impresionante, sí, pero que podría ser mucho mayor si todos hubiéramos cumplido con nuestros deberes ciudadanos antes del 31 de diciembre. Ahora, quienes lo paguen tarde tendrán que tragarse los intereses, ¡y créame que no son pocos!
Y ni hablar de la posibilidad de recibir una multa de tránsito. Circular sin marchamo es ilegal, punto. No importa si usted cree que el precio es alto, si piensa que el INS gasta el dinero en cosas inútiles, o si simplemente se le olvidó. Las leyes son para cumplirlas, mi pana. Así no vamos a llegar a ningún lado. Además, ¿quién quiere andar estresado pensando en que lo pueden parar los agentes de tránsito?
Pero miren, hablemos claro. Este asunto del marchamo siempre ha sido un dolor de cabeza para muchos. El precio sube cada año, y aunque dicen que va destinado a mejorar la seguridad vial y financiar servicios de salud, muchos sienten que no vale la pena. Es entendible, la economía no está fácil, y cada colón cuenta. Pero la verdad es que ir por ahí sin marchamo es un riesgo demasiado grande, tanto para nosotros como para los demás usuarios de la carretera.
Algunos analistas sugieren que el INS debería considerar opciones más flexibles para facilitar el pago del marchamo, como planes de financiamiento o descuentos para personas de bajos recursos. Otros, por otro lado, argumentan que se necesita reforzar la fiscalización y aplicar sanciones más severas para aquellos que incumplan con la ley. La verdad, no hay una respuesta fácil a este problema.
No obstante, más allá de las discusiones técnicas y las propuestas políticas, lo importante es que cada uno de nosotros asuma su responsabilidad. Pagar el marchamo a tiempo no solo es un acto de cumplimiento legal, sino también una muestra de respeto hacia nuestra comunidad y hacia nuestro país. ¡Vamos a ponerle empeño, que ya no nos queda mucho tiempo!
En fin, la pregunta que me llevo a ustedes: ¿Usted qué opina? ¿Debería el gobierno buscar maneras de hacer el marchamo más accesible o deberían endurecer las sanciones para quienes no cumplen? ¡Déjenme sus opiniones en los comentarios, quiero saber qué piensan mis compas del foro!
Según los datos oficiales del Instituto Nacional de Seguros, con corte de este viernes, apenas se han pagado alrededor de 1.69 millones de marchamos de los 1.943.587 que estaban pendientes desde noviembre pasado. Eso significa que estamos hablando de una diferencia considerable, y el INS no precisamente anda regalando café.
Para ponerle números a la cosa, la recaudación hasta ahora suma unos ₡293.358 millones. Una cifra impresionante, sí, pero que podría ser mucho mayor si todos hubiéramos cumplido con nuestros deberes ciudadanos antes del 31 de diciembre. Ahora, quienes lo paguen tarde tendrán que tragarse los intereses, ¡y créame que no son pocos!
Y ni hablar de la posibilidad de recibir una multa de tránsito. Circular sin marchamo es ilegal, punto. No importa si usted cree que el precio es alto, si piensa que el INS gasta el dinero en cosas inútiles, o si simplemente se le olvidó. Las leyes son para cumplirlas, mi pana. Así no vamos a llegar a ningún lado. Además, ¿quién quiere andar estresado pensando en que lo pueden parar los agentes de tránsito?
Pero miren, hablemos claro. Este asunto del marchamo siempre ha sido un dolor de cabeza para muchos. El precio sube cada año, y aunque dicen que va destinado a mejorar la seguridad vial y financiar servicios de salud, muchos sienten que no vale la pena. Es entendible, la economía no está fácil, y cada colón cuenta. Pero la verdad es que ir por ahí sin marchamo es un riesgo demasiado grande, tanto para nosotros como para los demás usuarios de la carretera.
Algunos analistas sugieren que el INS debería considerar opciones más flexibles para facilitar el pago del marchamo, como planes de financiamiento o descuentos para personas de bajos recursos. Otros, por otro lado, argumentan que se necesita reforzar la fiscalización y aplicar sanciones más severas para aquellos que incumplan con la ley. La verdad, no hay una respuesta fácil a este problema.
No obstante, más allá de las discusiones técnicas y las propuestas políticas, lo importante es que cada uno de nosotros asuma su responsabilidad. Pagar el marchamo a tiempo no solo es un acto de cumplimiento legal, sino también una muestra de respeto hacia nuestra comunidad y hacia nuestro país. ¡Vamos a ponerle empeño, que ya no nos queda mucho tiempo!
En fin, la pregunta que me llevo a ustedes: ¿Usted qué opina? ¿Debería el gobierno buscar maneras de hacer el marchamo más accesible o deberían endurecer las sanciones para quienes no cumplen? ¡Déjenme sus opiniones en los comentarios, quiero saber qué piensan mis compas del foro!
