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- Iniciador del tema Aikiu
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Si es piloto internacional, si. Si es piloto local, no.
Ganan mucha plata, se casan con las aeromozas... que se le puede pedir a la vida?
http://3.bp.************SPAM/BANNEAR************/-fDQRFKtgmdM/TgWQKURuDaI/AAAAAAAAD4Y/ZYOiD6ejRDo/s1600/06+Calendario+Aeromozas+Mexicanas.jpg
Ganan mucha plata, se casan con las aeromozas... que se le puede pedir a la vida?
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Jajajaja eso me recordó a cuando reclutan aeromozas que piden:
Peso de acuerdo a altura
Peso de acuerdo a altura
para ser piloto privado se ocupan 50 horas, para comercial 160, cada una tiene un valor de $175 (razon por la cual no estudie eso -.- ) Ademas ocupa el curso teorico que cuesta aproximadamente $1200 y dura entre 7 meses y un año dependiendo de donde estudie. entonces para piloto privado le viene quedando una deuda de casi $10000 (5.000.000) (suponiendo que los precios no van a variar con el tiempo) y para privado le quedaria una de $29200 (14,600,000) teniendo en cuenta lo que un piloto comercial gana eso no es nada, el problema es cuando dure sacando la carrera.. entre menos dure menos intereses va a tener que pagar, pero si dura mucho los intereses del prestamo aumentan y aumentan y aumentan. entonces mi consejo seria: si lo va a sacar que sea para comercial, porque para privado aqui casi no hay trabajo y no pagan tanto. ademas tiene que ponerle para que no dure mucho y no quede con una deuda enorme.
otro consejo que le puedo dar que se desvia un toque de su pregunta es que si no es aplicad_ mejor no estudie eso, o empiece a ver que hace, porque es una carrera seria y con un minimo error que cometa son cientos de vidas en las que se puede cagar y si sale viv_ no le va muy bien jaja.
MAEEEE no se embarque!!
con 40 a 60mil dolares !!! para ser comercia
y vea no va conseguir brete
Avianca-Taca despidio 291 personas, entre ellos muchos pilotos veteranos y sin amosnestaciones, algunos pilotos ticos se han ido a vivir PEru porque aqui no les dan brete, aun asi Avianca-Taca recientemente publico puestos de trabajo parea piloto en Salvador y Honduras, osea no quieren pilotos de Costa Rica.
solo un milagro salva la aviacion tica, si no me cree preguntele a cualquier piloto, valla y se para afuera del aeropuerto y les pregunta o valla al Tobias y pregunta para que vea que no es vara
con 40 a 60mil dolares !!! para ser comercia
y vea no va conseguir brete
Avianca-Taca despidio 291 personas, entre ellos muchos pilotos veteranos y sin amosnestaciones, algunos pilotos ticos se han ido a vivir PEru porque aqui no les dan brete, aun asi Avianca-Taca recientemente publico puestos de trabajo parea piloto en Salvador y Honduras, osea no quieren pilotos de Costa Rica.
solo un milagro salva la aviacion tica, si no me cree preguntele a cualquier piloto, valla y se para afuera del aeropuerto y les pregunta o valla al Tobias y pregunta para que vea que no es vara
Correcto
Aqui el tema de la aviacion esta un poco complicado.
Lo mejor es que estudie otra vara y cuando pueda valla estudiando aviacion por hobbie asi va acumulando horas sin tener que endeudarse.
Al rato a futuro combina las 2 cosas.
Saludos
Aqui el tema de la aviacion esta un poco complicado.
Lo mejor es que estudie otra vara y cuando pueda valla estudiando aviacion por hobbie asi va acumulando horas sin tener que endeudarse.
Al rato a futuro combina las 2 cosas.
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