Pro y contras y consejos para los Aros 17"

mauklmpp · 5 Mar 2013

Señores tengo un presupuesto destinado a la adquisición de unos Aros 16 o 17, pero para ser franco de ese tema no se mucho.
solo he podido averiguar q es mejor comprar unos 17 ya q los 16 a la hora de enllantar sale más caro y es más difícil de conseguir.
les agradezco si alguien tiene conocimientos y consejos q debo tomar en cuenta para la hora de la compra!!!

muchas gracias!!

linares · 5 Mar 2013

Opiniones te van a sobrar... Pero en mi caso no lo haría pues los aros grandes con llantas de perfil bajo tienden a dañar la suspencion del carro, llámese rotulas, amortiguadores, buchines entre otras cosas.

Despues las llantas de aros con perfil bajo tienden a ser dos o tres veces mas caras que las normales. Así que mi recomendación es: Compra aros de lujo de la medida original de tu vehículo y si los quieres los puedes comprar cromados.

janus · 5 Mar 2013

Además de lo que te dijo el compañero las llantas de perfil bajo tienden a deformarse y dejarle a la manivela un jueguito leve que termina dañando rótulas, etc... Mejor buscar aros del mismo tamaño de los que trae el carro e instalarselos, al fin y al cabo el carro fue diseñado para esos aros.

toro25 · 5 Mar 2013

mae 16 no se embarque no se consiguen llantas o carisimas y despues venderlos es un dolor

los 17 esteticamente el carro se ve muy bien pero si es mas propenso a que se dañe una rotula en un hueco o que se deforme la llanta si es de perfil bajo, en resumen si los va a poner ande el carro con mucho cuidado capeandose huecos

Viquez03 · 5 Mar 2013

mauklmpp dijo:
Señores tengo un presupuesto destinado a la adquisición de unos Aros 16 o 17, pero para ser franco de ese tema no se mucho.
solo he podido averiguar q es mejor comprar unos 17 ya q los 16 a la hora de enllantar sale más caro y es más difícil de conseguir.
les agradezco si alguien tiene conocimientos y consejos q debo tomar en cuenta para la hora de la compra!!!

muchas gracias!!

Opiniones sobran, yo ando actualmente 17 (x la frenada q ando), he andado 17, 16, 15 sin ningun problema! Eso si, si ud maneja sin mucha preocupacion y pasa x todo lado igual, de fijo no monte 17, lo que no quiere decir que uno no pueda andar tranquilo, rotulas y demas partes de suspencion se desgastan un poco mas rapido de lo normal, pero nada que un mantenimiento preventivo no pueda solucionar! En cuanto a llantas, hay chinas baratas que son muy buenas (Wanli), o compra lo normal (Hankook, Federal, Dunlop, Miche, etc....) que son mas caras y de mejor calidad, las llantas 16 en todo lado hay, y es mentira que son mas caras que las de 17", solo que andan muy parecido de precio y la gente prefiere una pulgada mas de aro x una llanta del mismo precio!

Saludos!

mauklmpp · 5 Mar 2013

Gracias a todos x los comentarios... De verdad todos sin de consideración y estoy viendo q hay muchos comentario negativo y solo uno positivo.

Como les comenté, quiero hacer una buena inversión y en algo q valga realmente la pena y q no sacrificar el bienestar de la navecita, más en mi caso q los repuestos son algo complicado de conseguir...

otra opción q estoy valorando sería el Aro 15...

eltigre · 6 Mar 2013

Ventajas NO tiene a menos que como el compañero por la frenada no tenga alternativa, lo unico seria que el carro se ve nindo y si tiene un gran caballaje el motor no le va a revolcar tan facil las llantas, si anda un carrito normal que casi no camina hasta la salida le puede costar un poco mas por la falta de fuerza

mauklmpp · 6 Mar 2013

eltigre dijo:
Ventajas NO tiene a menos que como el compañero por la frenada no tenga alternativa, lo unico seria que el carro se ve nindo y si tiene un gran caballaje el motor no le va a revolcar tan facil las llantas, si anda un carrito normal que casi no camina hasta la salida le puede costar un poco mas por la falta de fuerza

Prefiero preguntar y no morir como un ignorante.... A lo q estoy entendiendo con este comentario es q con aro 17 pierde fuerza en la salida la navecita ???
Si es así, Uds. Creen q afecte a un motor 1600cc doble árbol?

mauklmpp · 6 Mar 2013

Ah y es de 130hp

enigmáTICO · 6 Mar 2013

Con ese motor no tendría problemas en "mover" unos 17, pero lo que ya le dijeron anteriormente es cierto; cuando se anda aros de esa medida y con perfil bajo hay que andar con muchísima precaución para evitar daños graves en el carro.

mauklmpp · 6 Mar 2013

Actualmente la navecita cuenta con Aro 14 y creo q dado las recomendaciones voy a optar x unos 15; A no ser q tengan algún comentario de contras o pro para estos...

enigmáTICO · 6 Mar 2013

Con 15's es mejor. La llanta tendrá más perfil y por lo tanto menos inconvenientes con las "hermosas" calles de nuestro país.

mauklmpp · 7 Mar 2013

Bueno ya estoy decidido a q 17 no :-( !!!!
ahora bien estoy pensando en 15, el problema es q ya tenía la ilusión de ver la navecita con aro grande y la verdad q va a costar quedar 100%satisfecho...
Ahora bien, creo q el aro 16 también tiene sus riesgos pero estoy valorándolo fuerte mente esta opción, xq ya averigüe en varias "llanteras" y en realidad el precio no esta mal y todos mantienen buen inventario de estas llantas... Voy a pensarlo muy muy bien a ver q hago...
seguramente dirán q soy indeciso, pero esq creo q hacer x hacer una modificación a la nave y sin informarse, más cuando no es un tema el q uno maneja muy bien, es poner en riego muchas cosas, x eso es q solicito de sus comentarios....

Y para seguir jodiendo, si conocen lugares donde traigan calidad de aros xfa me avisan...

mauklmpp · 10 Mar 2013

Bueno, los ganadores de la rifa fue los aros 15!!!

Les dejo un antes con aro 14 y un después con los 15...

a ver q tal...

mauklmpp · 10 Mar 2013

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Pro y contras y consejos para los Aros 17"

Ja... Ja... Ya lo cambié!

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