Renuncio Karlita!

peyistez mecayo · 27 Oct 2009

no sea terco, eso del salario cualquiera lo sabe,

Pero el problema del puente que fue?

Obra Publica o vialidad?

G ELIZONDO · 27 Oct 2009

Ok Kimy, leí su disculpa. Pura Vida y saludos

schuster_gph · 27 Oct 2009

Bueno diay, yo acepto que hubieron cosas malas, pero las cosas buenas aqui pasan como si nada. Si seguimos con esa mentalidad de solo ver defectos no vamos a llegar a ningun lado. Ya que aqui me parecen que salen muchos ministros de transportes, me gustaria ver como se desempeñarian.

visigodo · 27 Oct 2009

peyistez mecayo dijo:
no sea terco, eso del salario cualquiera lo sabe

Terco usted, si fuera así abundarían las fuentes pero ni siquiera pudo aportar una sóla...

Obra Publica o vialidad?

Obra pública. Pero caemos en los mismo, no es cualquier civil que sepa de ingeniería de puentes e igual, gran parte de lo que se le achaca al MOPT incluso en este mismo thread son las deficiencias en el tema de vialidad.

Kimy · 27 Oct 2009

Yaaaaa... chicos me diculpé.. al menos reconocí que me equivoque y le di mis disculpas a quien corresponde.. la vara no es conmigoo.. :???:

Y para vos Visigodo.. yo no se.. pero para mi exíste mucha diferencia entre ¢1,451,857.00 y 880,000.00 exactamente es de ¢571,857.00.. yo no se si a ud se los regalan.. pero para mi es bastante mas.. e inclusive mas de la excede en mas de la mitad de lo que vos estás diciendo que ganan.. y eso en el 2006.. imaginate ahoraa?

Y NO SOY MAE.. SOY UNA CHICA... :!:

alejo09 · 27 Oct 2009

schuster_gph dijo:
Bueno diay, yo acepto que hubieron cosas malas, pero las cosas buenas aqui pasan como si nada. Si seguimos con esa mentalidad de solo ver defectos no vamos a llegar a ningun lado. Ya que aqui me parecen que salen muchos ministros de transportes, me gustaria ver como se desempeñarian.

El asunto funciona asi en cualquier trabajo,en la empresa privada si usted hace bien su trabajo no es que se rajan a aplaudirle todos los dias ....SE SUPONE QUE SE LE PAGA PARA QUE HAGA BIEN SU TRABAJO.
NO SE TRATA DE VER SOLO DEFECTOS ....SE TRATA DE EXIGIR QUE LA GENTE HAGA BIEN SU TRABAJO

visigodo · 27 Oct 2009

Kimy dijo:
Y para vos Visigodo.. yo no se.. pero para mi exíste mucha diferencia entre ¢1,451,857.00 y 880,000.00 exactamente es de ¢571,857.00.. yo no se si a ud se los regalan.. pero para mi es bastante mas.. e inclusive mas de la excede en mas de la mitad de lo que vos estás diciendo que ganan.. y eso en el 2006.. imaginate ahoraa?

Y NO SOY MAE.. SOY UNA CHICA... :!:

Bueno chica... relativamente hablando es grande la diferencia pero sigue siendo bajo para un puesto gerencial.

peyistez mecayo · 27 Oct 2009

visigodo dijo:
peyistez mecayo dijo:

no sea terco, eso del salario cualquiera lo sabe

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Terco usted, si fuera así abundarían las fuentes pero ni siquiera pudo aportar una sóla...
.

no voy a ponerme a darle gusto para discutir algo tan estupido que todos sabemos que no es así...ud fue el que puso la animalada de que eran 800 mil por mes...a ud le toca probarlo

visigodo · 27 Oct 2009

peyistez mecayo dijo:
no voy a ponerme a darle gusto para discutir algo tan estupido que todos sabemos que no es así...ud fue el que puso la animalada de que eran 800 mil por mes...a ud le toca probarlo

Lo estúpido es argumentar algo porque "todos lo saben" considerando que sólo peyistez y nadie más anda aseverando que ganan más de 2 millones de salario base. Será que tiene personalidades múltiples? :lol:

peyistez mecayo · 27 Oct 2009

bueno ok, no todos lo saben, pero no me interesa discutir sobre una animalada suya fruto de la ignorancia.

visigodo · 27 Oct 2009

peyistez mecayo dijo:
bueno ok, no todos lo saben, pero no me interesa discutir sobre una animalada suya fruto de la ignorancia.

Ah bonito backtrack.

Ahora resulta que NO todos lo saben. :-o :-o :-o

La animalada de que el salario base supera los 2 millones es fruto de su manga.

"Todos lo saben". Qué cuentazo! :-o :-o :-o :-o

alejo09 · 27 Oct 2009

YA SE TIRARON EL TEMITA :idea:

schuster_gph · 27 Oct 2009

alejo09 dijo:
schuster_gph dijo:

Bueno diay, yo acepto que hubieron cosas malas, pero las cosas buenas aqui pasan como si nada. Si seguimos con esa mentalidad de solo ver defectos no vamos a llegar a ningun lado. Ya que aqui me parecen que salen muchos ministros de transportes, me gustaria ver como se desempeñarian.

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El asunto funciona asi en cualquier trabajo,en la empresa privada si usted hace bien su trabajo no es que se rajan a aplaudirle todos los dias ....SE SUPONE QUE SE LE PAGA PARA QUE HAGA BIEN SU TRABAJO.
NO SE TRATA DE VER SOLO DEFECTOS ....SE TRATA DE EXIGIR QUE LA GENTE HAGA BIEN SU TRABAJO

Eso es cierto, pero hay que ponerse analizar ambos aspectos. Ella logro hacer bastantes cosas, pero aceptemos la realidad, varios medios de comunicacion, en especial ese canal que la primera mitad del año transmitia 15 minutos del noticiero en el Malacrianza, ya saben cual, bueno a todo le buscaban la 5ta pata al gato. No es posible hacer un gobierno perfecto, pero hay que dar el esfuerzo por hacerlo lo mejor posible. Pienzo tambien que se concentro mucho en obras grandes, y discuido otras mas pequeñas. Vamos a ver que pasa estos 6 meses que faltan.

peyistez mecayo · 27 Oct 2009

>Otra pelada de Karla fue la negociacion con los porteadores y piratas...otra farsa que no supo resolver y lo que hizo fue patear la bola...

lucho_2007 · 30 Oct 2009

Dejando los salarios de los ministros aparte, no todo lo que ha hecho Karlita ha sido malo, hay menos o no hay del todo, borrachos en las carreteras, eso gracias a ella.

mjcalvo · 30 Oct 2009

lucho_2007 dijo:
Dejando los salarios de los ministros aparte, no todo lo que ha hecho Karlita ha sido malo, hay menos o no hay del todo, borrachos en las carreteras, eso gracias a ella.

Si se refiere a la pésimamente mal redacta ley de tránsito tampoco hay que aplaudirle mucho, ni a ella, ni a los diputados que por aprobarla sin leerla metieron la pata, pues aún hoy no se puede aplicar en su totalidad debido al mal trabajo que hicieron.

Como ministra le toca echarse al cuello la soga de todo lo que tenga que ver con las carreteras nacionales, tanto lo bueno como lo malo. Y para mí tiene mucho más peso la pérdida de vidas humanas por la incompetencia de no poder ni siquiera cerrar un puente que debieron reparar hace años, que andar dando concesiones para que otros hagan el trabajo que le tocaría hacer al mopt si este estuviera bien organizado.

De 4 años en 4 años, con el cuento de que nunca les va a dar tiempo de hacer nada, este país se va a seguir viniendo abajo.

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