Faja de distribucion

Hola foreros.

Quisiera saber ademas de una revicion fisica, como se da cuanta uno que las faja de distribucion de un carro esta gastada y es momento de cambiarla, si el carro funciona diferente o que sintomas le puede notar uno al amigo vehiculo. gracias!!

CARRAM dijo:

Hola foreros.

Quisiera saber ademas de una revicion fisica, como se da cuanta uno que las faja de distribucion de un carro esta gastada y es momento de cambiarla, si el carro funciona diferente o que sintomas le puede notar uno al amigo vehiculo. gracias!!

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Mira compañero la mejor forma de saber si la faja es necesario cambiarla es con una revision fisica como dices , los fabricantes recomiendan en promedio cambiarla cada 80 Mil Kilometros sin importar cual es el que estado se encuentre , por que mas o menos ese es el tiempo de vida util de la faja ( Claro tienes que tomar en cuenta que el fabricante esta dando por sentado que andas repuestos originales , en general el repuesto generico es de menor calidad osea seria mucho menor el kilometraje ) .
Por cierto cuando se cambia la faja se debe de cambiar los roles ( El guia y tensor si posee) Y los retenores que van el arbol de levas y cigueñal , esto es mas o menos los componentes de una distribucion basica xq hay motores que llevan mas componentes como arbol de balance y hasta 2 fajas de etc
Ahora bien tenes que tomar en cuenta un factor muy importante , si tu motor tiene fugas de aceite y la faja entra en contacto con el aceite , no importa que la hayas cambiado hace 1 mes debes cambiarla de nuevo por que el aceite debilita el material de la faja y se te puede reventar y con esto puedes dañar el motor .
En cuanto a los sintomas el unico probable es que la faja se deshilache y esta parte entre en contacto con algun cobertor plastico entonces te va a provocar un ruido con el motor en marcha ,aparte de eso las fajas cuando se dañan se revientan y listo, de esto normalmente no hay aviso simple y sencillamente pasa de un pronto a otro ...!